長野県道15号 飯島飯田線
| 長野県道15号 飯島飯田線 | |||||||||
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| 路線概要 | |||||||||
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本路線は、上伊那郡飯島町の国道153号与田切交差点を起点とし、天竜川右岸の河岸段丘上を中央道に沿うように南下して松川町に入り、そのまま高森町を通過して飯田市へ入る。
そのまま飯田市中心部へ入り、中央通り三・四丁目交差点で国道151号等に至る路線。
一部広域農道が県道15号に指定されている区間もあるが、そちらは連続していない。
旧国道153号。 現在飯田駅前を北側を迂回するようにバイパスが建設中で、国道153号飯田インター東交差点へ終点が変更になった。 |
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| 路線情報 (※…令和4年度道路現況によるデータ) | |||||||||
| 認定 | 1959/08/01 (S34) | 区域決定 | 1959/08/01 (S34) | 道路法該当号 | 第四号 | ||||
| 主要地方道指定 | 1993/05/11 (H05) | ||||||||
| 路線 | 区域 (※) | ||||||||
| 起点 | 上伊那郡飯島町 | 上伊那郡飯島町飯島1番の1地先（国道153号交点） | |||||||
| 終点 | 飯田市 | 飯田市育良町2丁目1番の1地先（国道153号交点） | |||||||
| (※) | 計 | 飯田市 | 飯島町 | 松川町 | 高森町 | ||||
| 実延長[m] | 27462.5 | 7751.9 | 5394.5 | 7871.8 | 6444.3 | ||||
| 改良率[%] | 67.4 | 79.7 | 99.8 | 46.8 | 50.7 | ||||
| 舗装率[%] | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | ||||
| 路線沿革 | |||||||||
| 接続路線 | |||||||||
| 走行動画 | |||||||||
| 路線 | 区間 | 撮影日 | 時間 | ||||||
| 県道15号 | 飯島町与田切交差点〜飯田市中央通り三・四丁目交差点 | 2023/06/13 | 0:29:28 | ||||||
| 路線風景 | |||||||||
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(2020/03/02撮影) 起点の国道153号の与田切交差点[1]。 国道153号を飯田市方面に向かうとここから段丘の下を東に大きく曲がっていくが、本路線はこの交差点を右折して段丘の上に向かっていく。 [1] 
 いったん川沿いに進み、先に見える段丘の上へ向かう坂道を上って行く[2]。 [2] 
 二車線に広がった坂道を上り[3]、段丘の上につくと視界が開けた平地となる[4]。 [3] 
[4] 柏木交差点で広域農道と交差してここを左折する[5]。 段丘上には南北に広域農道が通っているが、本路線はその広域農道の一部を県道の区域としている。 [5] 
 広域農道の区域は線形のよい二車線道路であり[6]、道の駅も見られる[7]。 [6] 
[7] 七久保駅入口交差点で県道218号、県道220号と交差する[8]。 この付近が七久保の中心集落となっている。 [8] 
 住居の散在する中を南に向かい[9]、高遠原駅付近を通過し[10]、やがて松川町との境界の前沢橋を通る[11]。 ここのカントリーサインには郡名が表示されている。 [9] 
[10]
[11] 松川町に入ってすぐに大沢北部交差点となり、県道15号はこのまま広域農道を直進するように標識が設置されている。 しかし直進方向は部分的にしか開通しておらず、直接飯田市に行くことはできない。 ここでは交差点を右折して以前からある道路を通ることにする。 [12] 
 新道から離れると、集落内を通過するセンターラインのない1.5車線の道路となる[13][14]。 [13] 
[14] 上片桐をさらに南に進み[15]、片桐橋を渡る[16]。 [15] 
[16] 大島集落の中心に近づき、県道223号との交差点を通過する[17]。 [17] 
 その後すぐに松川インター交差点で県道59号と交差する[18]。 [18] 
 中央道と並行する区間は二車線となっているが[19]、すぐに幅員が狭くなり、高森町との境界となる[20]。 [19] 
[20] 高森町に入りすぐに県道428号との交差点を通る[21]。 [21] 
 さらに南へ進み山吹[22]、出原[23]を通過する。 [22] 
[23] そしてその先、上市田交差点で県道227号と交差する[24]。 [24] 
 その後牛牧を通過し[25]、飯田市との境界に至る[26]。 [25] 
[26] 座光寺[27]、上郷黒田[28]を通過し、飯田市の中心市街地に向けて坂道を下っていく[29]。 [27] 
[28]
[29] 坂道を下りきると二車線道路となり、大門交差点で部分開通している県道15号のバイパスと交差する[30]。 バイパスで県道15号になっているのは左折方向だけだが、将来的には右折方向も県道15号となって飯田インター方面へ向かうことになる。 大門交差点を過ぎるとすぐに飯田線の踏切を渡る[31]。 [30] 
[31] 踏切を越えて桜町一二丁目交差点を右折して飯田駅方面へ向かう[32]。 [32] 
 飯田駅方面へ向かうと、長野県で初めて設置されたラウンドアバウトを通過する[33]。 [33] 
 そして中央通り三・四丁目交差点で国道151号・県道8号・県道18号・県道21号と交差して、以前の終点となる[34]。 道路現況における終点は、国道153号の飯田インター東交差点であり、現在バイパスが建設されている。 [34] 
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