| レース名 |
コース名 |
賞金 |
タイム |
タイムパフォ |
| ワールドサーキット |
| サンデーカップ |
ブロードビーンレースウェイ |
Cr.500,000 |
95.975s |
Cr.312,581/min |
| レイク・マジョーレ・センター |
Cr.500,000 |
144.127s |
Cr.208,150/min |
| ノーザンアイル・スピードウェイ |
Cr.500,000 |
115.642s |
Cr.259,421/min |
| サンデーカップ・クラシック |
レイク・マジョーレ・センター |
Cr.500,000 |
140.989s |
Cr.212,783/min |
| グッドウッド・モーター サーキット |
Cr.500,000 |
228.286s |
Cr.131,414/min |
| ブランズハッチ インディサーキット |
Cr.500,000 |
139.081s |
Cr.215,702/min |
| ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ |
Cr.1,500,000 |
257.570s |
Cr.349,420/min |
| モンツァ・サーキット |
Cr.3,000,000 |
325.941s |
Cr.552,247/min |
| 筑波サーキット |
Cr.2,500,000 |
246.634s |
Cr.608,189/min |
| ジャパニーズ・FFチャレンジ 450 |
筑波サーキット |
Cr.700,000 |
148.721s |
Cr.282,408/min |
| 鈴鹿サーキット 東コース |
Cr.700,000 |
198.384s |
Cr.211,711/min |
| ハイスピードリンク |
Cr.700,000 |
210.435s |
Cr.199,587/min |
| ヨーロピアン・サンデーカップ 400 |
ブランズハッチ インディサーキット |
Cr.700,000 |
194.643s |
Cr.215,780/min |
| アルザス・テストコース逆走 |
Cr.700,000 |
194.237s |
Cr.216,231/min |
| サルディーニャ・ロードトラック・B |
Cr.700,000 |
240.163s |
Cr.174,881/min |
| ジャパニーズ・FRチャレンジ 450 |
筑波サーキット |
Cr.1,000,000 |
221.045s |
Cr.271,438/min |
| 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り |
Cr.1,000,000 |
212.519s |
Cr.282,328/min |
| ハイスピードリンク 逆走 |
Cr.1,000,000 |
203.716s |
Cr.294,528/min |
| オートポリス・インターナショナル レーシングコース |
Cr.2,300,000 |
289.731s |
Cr.476,304/min |
| ヨーロピアン・サンデーカップ 500 |
ディープフォレスト・レースウェイ |
Cr.1,000,000 |
228.441s |
Cr.262,650/min |
| サルディーニャ・ロードトラック・B |
Cr.1,000,000 |
218.144s |
Cr.275,048/min |
| ブランズハッチ GPサーキット |
Cr.1,000,000 |
222.443s |
Cr.269,732/min |
| スパ 24h レイアウト |
Cr.2,000,000 |
342,804s |
Cr.350,054/min |
| カタロニア・サーキット・ナショナルレイアウト |
Cr.2,500,000 |
191.148s |
Cr.784,732/min |
| アメリカン・FRチャレンジ 550 |
ブルームーン・ベイ・スピードウェイ |
Cr.1,000,000 |
174.564s |
Cr.343,713/min |
| ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ |
Cr.1,000,000 |
214.010s |
Cr.280,361/min |
| ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー |
Cr.1,000,000 |
193.717s |
Cr.309,730/min |
| ワトキンズ・グレン ショートコース |
Cr.3,200,000 |
265.654s |
Cr.722,745/min |
| ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ |
Cr.3,700,000 |
303.641s |
Cr.731,641/min |
| アメリカン・サンデーカップ 600 |
ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー |
Cr.1,500,000 |
282.254s |
Cr.318,862/min |
| デイトナ・トライオーバル |
Cr.1,500,000 |
155.727s |
Cr.577,934/min |
| ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールドA |
Cr.1,500,000 |
264.600s |
Cr.340,136/min |
| グランバレー・ハイウェイ１ 逆走 |
Cr.4,500,000 |
419.202s |
Cr.644,081/min |
| ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ |
Cr.4,000,000 |
300.086s |
Cr.799.771/min |
| ジャパニーズ・クラブマンカップ 550 |
東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り |
Cr.2,000,000 |
444.596s |
Cr.269,908/min |
| 富士スピードウェイ |
Cr.2,000,000 |
366.111s |
Cr.327,769/min |
| オートポリス・インターナショナル レーシングコース |
Cr.2,000,000 |
414.450s |
Cr.289,540/min |
| スパ 24h レイアウト |
Cr.3,000,000 |
505.768s |
Cr.355,894/min |
| グランバレー・サウス |
Cr.5,500,000 |
334.052s |
Cr.987,870/min |
| ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ |
Cr.4,000,000 |
323.893s |
Cr.740,985/min |
| ジャパニーズ・4WDチャレンジ 600 |
トライアルマウンテン・サーキット |
Cr.2,000,000 |
288.416s |
Cr.416,066/min |
| マウントパノラマ モーターレーシングサーキット |
Cr.2,000,000 |
322.956s |
Cr.371,568/min |
| 京都ドライビングパーク・山際 |
Cr.2,000,000 |
244.421s |
Cr.490,956/min |
| ニュルブルクリンク スプリント |
Cr.4,000,000 |
309.405s |
Cr.775,682/min |
| マ東京エクスプレイウェイ・東ルート 外回り |
Cr.3.700,000 |
295.012s |
Cr.752,512/min |
| レッドブル・リンク |
Cr.4,500,000 |
326.323s |
Cr.827,401/min |
| フィッシャーマンズ・ランチ |
Cr.3,000,000 |
208.506s |
Cr.863,285/min |
| レイク・ルイーズ・ショートトラック |
Cr.3,800,000 |
269,492s |
Cr.745m935/min |
| ヨーロピアン・FRチャレンジ 550 |
レッドブル・リンク |
Cr.2,500,000 |
339.656s |
Cr.441,623/min |
| ドラゴントレイル・ガーデンズ |
Cr.2,500,000 |
356.338s |
Cr.420,949/min |
| ニュルブルクリンク GP |
Cr.2,500,000 |
307.685s |
Cr.487,512/min |
| ブランズハッチ GPサーキット |
Cr.4,000,000 |
320.974s |
Cr.747,724/min |
| ヨーロピアン・クラブマンカップ 600 |
ブランズハッチ GPサーキット |
Cr.2,500,000 |
313.659s |
Cr.478,226/min |
| サルディーニャ・ロードトラック・A |
Cr.2,500,000 |
378.907s |
Cr.395,876/min |
| アルザス・ビレッジ |
Cr.2,500,000 |
425.139s |
Cr.352,826/min |
| ニュルブルクリンク 北コース |
Cr.2,500,000 |
932.330s |
Cr.160,887/min |
| 鈴鹿サーキット |
Cr.6,000,000 |
434,411s |
Cr.828,708/min |
| ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールドA 逆走 |
Cr.5,000,000 |
347.593s |
Cr.863,078/min |
| ピックアップトラック・レース |
ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー |
Cr.3,000,000 |
305.979s |
Cr.588,276/min |
| デイトナ・トライオーバル |
Cr.3,000,000 |
340.881s |
Cr.528,044/min |
| コロラドスプリングス・レイク |
Cr.3,000,000 |
298.468s |
Cr.603,080/min |
| レイク・ルイーズ・トライオーバル 逆走 |
Cr.5,000,000 |
354.820s |
Cr.845,499/min |
| アメリカン・クラブマンカップ 700 |
スペシャルステージ・ルートX |
Cr.1,500,000 |
330.073s |
Cr.272,667/min |
| ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ |
Cr.3,000,000 |
479.606s |
Cr.375,308/min |
| デイトナ・ロードコース |
Cr.3,000,000 |
475.722s |
Cr.378,372/min |
| ワトキンズ・グレン ロングコース |
Cr.7,000,000 |
614.174s |
Cr.683,845/min |
| トライアルマウンテン・サーキット |
Cr.9,000,000 |
659.187s |
Cr.819,191/min |
| マウントパノラマ モーターレーシングサーキット |
Cr.9,400,000 |
700.635s |
Cr.804,984/min |
| ハイスピードリンク 逆走 |
Cr.6,500,000 |
396.458s |
Cr.983,711/min |
| ポルシェカップ |
ニュルブルクリンク 北コース |
Cr.5,250,000 |
475.676s |
Cr.662,215/min |
| スパ・フランコルシャン |
Cr.8,750,000 |
813.101s |
Cr.645,676/min |
| レイク・マジョーレ・フルコース |
Cr.7,000,000 |
699.231s |
Cr.600,660/min |
| カタロニア・サーキット・GPレイアウト（シケイン無しレイアウト） |
Cr.8,100,000 |
586.306s |
Cr.828,919/min |
| 京都ドライビングパーク・山際 |
Cr.7,000,000 |
569.369s |
Cr.737,659/min |
| レース・オブ・ターボスポーツ |
インテルラゴスサーキット |
Cr.6,300,000 |
539.743s |
Cr.700,333/min |
| 鈴鹿サーキット |
Cr.7,000,000 |
701.604s |
Cr.598,628/min |
| サン=クロワ・サーキット・B |
Cr.7,000,000 |
610.592s |
Cr.687,857/min |
| ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ |
Cr.6,300,000 |
472.531s |
Cr.799,948/min |
| ドラゴントレイル・シーサイド |
Cr.8,500,000 |
560.734s |
Cr.909,522/min |
| グランバレー・ハイウェイ 1 逆走 |
Cr.9,000,000 |
612.490s |
Cr.881,647/min |
| シュワルツ・ヴァルド・リーグ |
サン=クロワ・サーキット・B |
Cr.8,000,000 |
613.759s |
Cr.782,066/min |
| ニュルブルクリンク 北コース |
Cr.6,400,000 |
474.580s |
Cr.809,136/min |
| カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト |
Cr.8,800,000 |
638.533s |
Cr.826,895/min |
| ハイスピードリンク |
Cr.6,500,000 |
405.650s |
Cr.961,420/min |
| 日産 GT-Rカップ |
ドラゴントレイル・ガーデンズ |
Cr.5,000,000 |
567.902s |
Cr.528,260/min |
| 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り |
Cr.8,000,000 |
545.813s |
Cr.879.422/min |
| ディープフォレスト・レースウェイ |
Cr.6,800,000 |
509.487s |
Cr.800,806/min |
| ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールドA 逆走 |
Cr.7,000,000 |
420.981s |
Cr.997,670/min |
| ワールドラリー・チャレンジ |
サルディーニャ・ウィンドミルズ |
Cr.6,500,000 |
436.537s |
Cr.893,395/min |
| フィッシャーマンズ・ランチ |
Cr.6,500,000 |
425.404s |
Cr.916,776/min |
| アルザス・ビレッジ |
Cr.6,000,000 |
376.861s |
Cr.955,259/min |
| フェラーリ・サーキット・チャレンジ |
カタロニア・サーキット・GPレイアウト |
Cr.9,500,000 |
615.242s |
Cr.926,465/min |
| ドラゴントレイル・シーサイド |
Cr.9,000,000 |
572.883s |
Cr.942,601/min |
| レイク・マジョーレ・フルコース |
Cr.10,500,000 |
679.468s |
Cr.927,196/min |
| ビジョン グランツーリスモ・トロフィー |
インテルラゴスサーキット |
Cr.8,800,000 |
678,324s |
Cr.778,389/min |
| ディープフォレスト・レースウェイ 逆走 |
Cr.8,100,000 |
611.219s |
Cr.795,132/min |
| 京都ドライビングパーク・山際 |
Cr.9,000,000 |
674.184s |
Cr.800,968/min |
| モンツァ・サーキット |
Cr.8,500,000 |
553.348s |
Cr.921,662/min |
| 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り |
Cr.8,500,000 |
609.884s |
Cr.836,225/min |
| ワールドツーリングカー 900 |
オートポリス インターナショナル レーシングコース |
Cr.15,000,000 |
1,083.011s |
Cr.831,016/min |
| ニュルブルクリンク GP |
Cr.13,500,000 |
1,205.053s |
Cr.672,170/min |
| 鈴鹿サーキット |
Cr.17,000,000 |
1,225.083s |
Cr.832,597/min |
| トライアルマウンテン・サーキット |
Cr.16,000,000 |
1,136.984s |
Cr.844,339/min |
| Gr.1 プロトタイプシリーズ |
デイトナ・ロードコース |
Cr.11,500,000 |
977.45s |
Cr.705,918/min |
| 鈴鹿サーキット |
Cr.17,500,000 |
1,106.112s |
Cr.949,271/min |
| サン=クロワ・サーキット・C |
Cr.21,000,000 |
1,485.578s |
Cr.848,155/min |
| 富士スピードウェイ |
Cr.17,500,000 |
922.681s |
Cr.1,137,988/min |
| ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ |
Cr.32,000,000 |
1,801.520s |
Cr.1,065,767/min |
| グランバレー・ハイウェイ１ |
Cr.16,000,000 |
982.330s |
Cr.977,268/min |
| X2019 ネイションズカップ |
インテルラゴスサーキット |
Cr.15,000,000 |
966.957s |
Cr.930,755/min |
| サルディーニャ・ロードトラック・A |
Cr.17,500,000 |
1,162.103s |
Cr.903,534/min |
| ドラゴントレイル・シーサイド |
Cr.19,000,000 |
1,199.960s |
Cr.950,032/min |
| レイク・マジョーレ・フルコース |
Cr.20,000,000 |
1,414,133s |
Cr.848,576/min |
| トライアルマウンテン・サーキット |
Cr.20,000,000 |
1,377.884s |
Cr.870,901/min |
| ワールドツーリングカー 600 |
東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り |
Cr.8,000,000 |
685.278s |
Cr.700,446/min |
| ニュルブルクリンク GP |
Cr.8,000,000 |
690.413s |
Cr.695,236/min |
| スパ・フランコルシャン |
Cr.8,000,000 |
660.483s |
Cr.726,741/min |
| 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り |
Cr.55,000,000 |
1668.434s |
Cr.1,977,903/min |
| カタロニア・サーキット・ラリークロスレイアウト |
Cr.4,500,000 |
308.649s |
Cr.874,780/min |
| グランバレー・ハイウェイ 1 |
Cr.9,200,000 |
644.116s |
Cr.856,988/min |
| ワールドツーリングカー 700 |
ディープフォレスト・レースウェイ |
Cr.11,000,000 |
995.528s |
Cr.662,965/min |
| ブランズハッチ GPサーキット |
Cr.11,000,000 |
971.195s |
Cr.679,575/min |
| ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ |
Cr.11,000,000 |
968.765s |
Cr.681,280/min |
| オートポリス・インターナショナル レーシングコース |
Cr.13,000,000 |
1,209.533s |
Cr.644,877/min |
| レッドブル・リンク |
Cr.11,500,000 |
1,019.601s |
Cr.676,735/min |
| ドラゴントレイル・ガーデンズ 逆走 |
Cr.11,500,000 |
1,063.005 |
Cr.649,103/min |
| ル・マン 24時間 レーシングサーキット |
Cr.55,000,000 |
1,802.616s |
Cr.1,830,673/min |
| マウントパノラマ モーターレーシング サーキット |
Cr.16,500,000 |
1,042.513s |
Cr.949,628/min |
| ワールドツーリングカー 800 |
富士スピードウェイ |
Cr.14,000,000 |
1,159.734s |
Cr.724,304/min |
| デイトナ・ロードコース |
Cr.15,400,000 |
1,114.200s |
Cr.829.295/min |
| レイク・マジョーレ・フルコース |
Cr.16,800,000 |
1,223.054s |
Cr.824,166/min |
| 鈴鹿サーキット |
Cr.16,800,000 |
1,280.829s |
Cr.786,990/min |
| ドラゴントレイル・シーサイド 逆走 |
Cr.14,000,000 |
1,061.266s |
Cr.791,508/min |
| カタロニア・サーキット・GPレイアウト |
Cr.15,400,000 |
828,740s |
Cr.1,083,404/min |
| ル・マン24時間 レーシングサーキット |
Cr.16,100,000 |
1,260.436s |
Cr.766,401/min |
| モンツァ・サーキット |
Cr.14,700,000 |
1,135.353s |
Cr.776,851/min |
| サルディーニャ・ロードトラック・A |
Cr.48,500,000 |
1563.097s |
Cr.1,861,689/min |
| スパ 24h レイアウト |
Cr.100,000,000 |
3600.00s |
Cr.1,666,667/min |
| ワトキンズ・グレン ロングコース |
Cr.20,000,000 |
1,107.620s |
Cr.1,083,404/min |
| 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り |
Cr.20,000,000 |
1,275.843s |
Cr.940,555/min |
| ニュルブルクリンク エンデュランス |
Cr.20,00,000 |
1,508.620s |
Cr.795,429/min |
| オートポリス インターナショナル レーシングコース |
Cr.16,000,000 |
1,101,615s |
Cr.871,448/min |
| ハイスピードリンク |
Cr.16,000,000 |
1,441,475s |
Cr.665,984/min |
| ワールドラリー・チャレンジ Gr.B |
東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り |
Cr.6,500,000 |
858.462s |
Cr.454,301/min |
| ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー |
Cr.6,500,000 |
832.105s |
Cr.468,691/min |
| トライアルマウンテン・サーキット |
Cr.6,500,000 |
1,310.793s |
Cr.297,530/min |
| カタロニア・サーキット・ラリークロスレイアウト |
Cr.6,500,000 |
399.396s |
Cr.976,474/min |
| レイク・ルイーズ・ロングトラック |
Cr.8,500,000 |
467.087s |
Cr.1,091,874/min |
| GT Cup Gr.3 |
レッドブル・リンク |
Cr.7,500,000 |
760.490s |
Cr.986,206/min |
| デイトナ・トライオーバル |
Cr.5,600,000 |
367.369s |
Cr.914,612/min |
| ディープフォレスト・レースウェイ |
Cr.9,000,000 |
643.907s |
Cr.838,630/min |
| マウントパノラマ モーターレーシング サーキット |
Cr.20,000,000 |
1,329.796s |
Cr.902,394/min |
| スパ・フランコルシャン |
Cr.12,500,000 |
725.012s |
Cr.1,034,466/min |
| 鈴鹿サーキット |
Cr.11,000,000 |
615.220s |
Cr.1,072,787/min |
| レイク・マジョーレ・フルコース |
Cr.10,500,000 |
607.534s |
Cr.1,036,979/min |
| デイトナ・ロードコース |
Cr.20,000,000 |
1,115.457s |
Cr.1,075.792/min |
| GT Cup Gr.4 |
ハイスピードリンク |
Cr.4,200,000 |
401.037s |
Cr.628,371/min |
| ブランズハッチ GPサーキット |
Cr.8,100,000 |
484.171s |
Cr.1,003,778/min |
| ダートチャンピオンズ |
フィッシャーマンズ・ランチ |
Cr.4,200,000 |
207.662s |
Cr.1,213,510/min |
| コロラドスプリングス・レイク |
Cr.5,600,000 |
265.230s |
Cr.1,266,825/min |
| サルディーニャ・ウィンドミルズ |
Cr.5,200,000 |
249.463s |
Cr.1,250,686/min |
| クラブマンカッププラス |
富士スピードウェイ |
Cr.7,500,000 |
516.806s |
Cr.870,733/min |
| ワトキンズ・グレン ロングコース |
Cr.7,000,000 |
501.558s |
Cr.837,391/min |
| モンツァ・サーキット |
Cr.8,500,000 |
558.171s |
Cr.913,698/min |
| スペシャルステージ・ルートX |
Cr.3,500,000 |
276.015s |
Cr.760,828/min |
| ハイスピードリンク |
Cr.3,750,000 |
262.257s |
Cr.857,937/min |
| 筑波サーキット |
Cr.5,000,000 |
323.520s |
Cr.927,300/min |
| グッドウッド・モーター サーキット |
Cr.3,000,000 |
216.643s |
Cr.830,860/min |
| 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り |
Cr.7,000,000 |
469.267s |
Cr.895,013/min |
| ライトウェイトKカップ |
ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス |
Cr.3,000,000 |
490.950s |
Cr.366,636/min |
| レイク・マジョーレ・イーストエンド 逆走 |
Cr.3,500,000 |
440.114s |
Cr.477,149/min |
| 東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り |
Cr.3,200,000 |
410.107s |
Cr.468,171/min |
| ネオクラシック・コンペティション |
富士スピードウェイ |
Cr.16,800,000 |
1,022,627s |
Cr.985,697/min |
| レッドブル・リンク |
Cr.15,400,000 |
903.412s |
Cr.1,022,789/min |
| ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー |
Cr.12,100,000 |
722.411s |
Cr.1,004,968/min |
| ハイパーカー・パレード |
京都ドライビングパーク・山際＋雅 |
Cr.10,000,000 |
569.118s |
Cr.1,054,263/min |
| ル・マン 24時間 レーシングサーキット |
Cr.11,500,000 |
648.062s |
Cr.1,064,713/min |
| トライアルマウンテン・サーキット |
Cr.10,000,000 |
598.442s |
Cr.1,002,603/min |
| モンツァ・サーキット |
Cr.8,500,000 |
554.371s |
Cr.919,962/min |
| インテルラゴスサーキット |
Cr.9,500,000 |
732.315s |
Cr.778,354/min |
| サン=クロワ・サーキット・C |
Cr.9,000,000 |
664.650s |
Cr.812,458/min |
| レッドブル・リンク |
Cr.9,000,000 |
577.284s |
Cr.935,415/min |
| ドラゴントレイル・ガーデンズ |
Cr.9,500,000 |
622.747s |
Cr.915,299/min |
| シルビア・シスターズ |
筑波サーキット |
Cr.2,700,000 |
196.364s |
Cr.824,998/min |
| ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス |
Cr.3,500,000 |
266.437s |
Cr.788,179/min |
| ディープフォレスト・レースウェイ 逆走 |
Cr.4,500,000 |
320.069s |
Cr.843,568/min |
| 東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り |
Cr.4,500,000 |
350..763s |
Cr.769,751/min |
| ヒストリック・スポーツカー・マスターズ |
グッドウッド・モーター サーキット |
Cr.5,500,000 |
439.561s |
Cr.750,749/min |
| ニュルブルクリンク 北コース |
Cr.6,000,000 |
502.143s |
Cr.716,927/min |
| スパ・フランコルシャン |
Cr.5,500,000 |
521.812s |
Cr.632,412/min |
| ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー |
Cr.7,000,000 |
474.643s |
Cr.884,876/min |
| グランバレー・サウス 逆走 |
Cr.5,500,000 |
410.469s |
Cr.803,958/min |
| スーパーフォーミュラ |
富士スピードウェイ |
Cr.20,000,000 |
1,284.300s |
Cr.934,361/min |
| ワトギンズ・グレン インターナショナル |
Cr.16,000,000 |
1,082.620s |
Cr.886,738/min |
| サン=クロワ サーキット・B |
Cr.16,000,000 |
1,097,159s |
Cr.874,987/min |
| ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ |
Cr.16,000,000 |
1,029,628s |
Cr.932,376/min |
| オートポリス・インターナショナル レーシングコース |
Cr.20,000,000 |
1,522.605 |
Cr.788,123/min |
| ジムニー・カップ |
ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル |
Cr.4,000,000 |
304.262s |
Cr.788,794/min |
| サルディーニャ・ウィンドミルズ 逆走 |
Cr.3,000,000 |
217.358s |
Cr.828,127/min |
| レイク・ルイーズ・ショートトラック 逆走 |
Cr.3,500,000 |
252.195s |
Cr.832,689/min |
| 選手権 |
| ハイスピード・トラックデイ |
ハイスピードリンク |
Cr.700,000 |
216.407s |
Cr.194,079/min |
| ハイスピードリンク 逆走 |
Cr.700,000 |
239.241s |
Cr.175.555/min |
| 総合 |
Cr.1,500,000 |
455.648s |
Cr.381,874/min |
| 東京ハイウェイパレード |
東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り |
Cr.1,000,000 |
216.450s |
Cr.277,200/min |
| 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り |
Cr.1,000,000 |
222.010s |
Cr.270,258/min |
| 総合 |
Cr.2,000,000 |
438.460s |
Cr.547,370/min |
| プチ・クルス・ド・フランス |
アルザス・ビレッジ |
Cr.1,500,000 |
297.427s |
Cr.302,595/min |
| アルザス・ビレッジ 逆走 |
Cr.1,500,000 |
303.405s |
Cr.296,633/min |
| 総合 |
Cr.3,000,000 |
600.832s |
Cr.599,169/min |
| トライアルマウンテン・カップ |
トライアルマウンテン・サーキット |
Cr.2,000,000 |
278.216s |
Cr.431,320/min |
| トライアルマウンテン・サーキット 逆走 |
Cr.2,000,000 |
278.457s |
Cr.430,946/min |
| 総合 |
Cr.4,000,000 |
556.673s |
Cr.862,266/min |
| アジア・オセアニア選手権 |
東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り |
Cr.2,500,000 |
430.009s |
Cr.348,830/min |
| 富士スピードウェイ |
Cr.2,500,000 |
358.253s |
Cr.418,699/min |
| マウントパノラマ モーターレーシングサーキット |
Cr.2,500,000 |
468.838s |
Cr.319,940/min |
| 総合 |
Cr.5,000,000 |
1257.100s |
Cr.596,611/min |
| ヨーロピアン選手権 |
ドラゴントレイル・ガーデンズ |
Cr.3,000,000 |
345.982s |
Cr.520,258/min |
| モンツァ・サーキット |
Cr.3,000,000 |
389.651s |
Cr.461,940/min |
| ニュルブルクリンク GP |
Cr.3,000,000 |
433.558s |
Cr.415.169/min |
| 総合 |
Cr.6,000,000 |
1,169.201s |
Cr.769,756/min |
| アメリカ大陸選手権 |
プルームーン・ベイ・スピードウェイ |
Cr.3,500,000 |
300.379s |
Cr.699,117/min |
| デイトナ・ロードコース |
Cr.3,500,000 |
601.836s |
Cr.348.932/min |
| インテルラゴスサーキット |
Cr.3,500,000 |
544.134s |
Cr.385.934/min |
| 総合 |
Cr.7,000,000 |
1446.349s |
Cr.725,966/min |
| ワールドツーリングカー選手権 600 |
レッドブル・リンク |
Cr.8,000,000 |
536.450s |
Cr.894,771/min |
| 鈴鹿サーキット |
Cr.8,000,000 |
718.311s |
Cr.668,234/min |
| ドラゴントレイル・シーサイド |
Cr.8,000,000 |
591.766s |
Cr.811,131/min |
| 総合 |
Cr.10,000,000 |
1,846.527s |
Cr.1,104,777/min |
| ワールドツーリングカー選手権 700 |
トライアルマウンテン・サーキット |
Cr.8,000,000 |
621.592s |
Cr.772,211/min |
| カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト |
Cr.8,000,000 |
589.997s |
Cr.813,563/min |
| ニュルブルクリンク 24h |
Cr.8,000,000 |
554.916s |
Cr.864,996/min |
| 総合 |
Cr.15,000,000 |
1,766.505s |
Cr.1,324,650/min |
| ワールドGTシリーズ |
ディープフォレスト・レースウェイ |
Cr.10,000,000 |
627.299s |
Cr.956,482/min |
| スパ・フランコルシャン |
Cr.10,000,000 |
721.005s |
Cr.832,172/min |
| ル・マン 24時間 レーシングサーキット |
Cr.10,000,000 |
753.450s |
Cr.796,337/min |
| マウントパノラマ モーターレーシングサーキット |
Cr.10,000,000 |
655.119s |
Cr.915,864/min |
| ニュルブルクリンク 24h |
Cr.15,000,000 |
1,025.527s |
Cr.877,598/min |
| 総合 |
Cr.25,000,000 |
3,782.400s |
Cr.1,269,036/min |