4455〜5059日目

4455〜4518日目	まずガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、ロードスター NR-A (ND) '22用の'ハイリフトカムシャフトを獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、R92CP'92用の新品エンジンを獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.50,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.15,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.50,000,000を獲得した。 カフェに行き、ver.1.42で追加されたメニューブックNo.50「ジムニー・カップ」を開始した。 ブランドセントラルに行き、ジムニー XC '18を購入した。 ジムニー XC '18に乗り換えて、ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイルに参戦した。 一周目で9位に、二周目で4位に、三周目で3位に、四周目で約0.6秒差の2位になり、メニューブックで指定された順位をクリアした。 チューニングショップに行き、ダート専用タイヤを購入した。 サルディーニャ・ウィンドミルズ 逆走に参戦した。 一周目で5位に、二周目で約0.7秒差の2位でゴールし、メニューブックで指定された順位をクリアした。 チューニングショップに行き、スノー専用タイヤを購入した。 レイクルイーズ・ショートトラック 逆走に参戦した。 一周目で5位に、二周目で3位に、三周目で約1秒差の2位でゴールし、メニューブックで指定された順位をクリアした。 カフェに行き、メニューブックNo.50「ジムニー・カップ」をクリアし、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 チューニングショップに行き、スポーツコンピュータ、軽量化ステージ1をチューンアップした。 ここでジムニー・カップの攻略することにした。 サルディーニャ・ウィンドミルズ 逆走参戦した。 一回目で12位に、二回目で11位に、三回目で10位に、四回目で9位に、五回目で8位に、六回目で7位に、七回目で6位に、八回目で5位に、九回目で4位に、十回目で3位に、11回目で1位になった。 次にレイクルイーズ・ショートトラック 逆走に参戦した。 一回目で12位に、二回目で11位に、三回目で10位に、四回目で9位に、五回目で8位に、六回目で7位に、七回目で6位に、八回目で5位に、九回目で4位に、十回目で3位に、11回目で1位になった。 続けてウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイルに参戦した。 一回目で12位に、二回目で11位に、三回目で10位に、四回目で9位に、五回目で8位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 六回目で7位に、七回目で6位に、八回目で5位に、九回目で4位に、十回目で3位に、11回目で1位になった。 ここでまたル・マン 24時間 レーシングサーキット フルコースのクイックレースに挑むことにした。 SR3 SL '13に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で2位になり、そのままゴールした。 フェアレディ Z (Z34) '08に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位でゴールした。 R18 TDI '11に乗り換えて、一周目で9位に、二周目で5位にあがり、そのままゴールし、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 ここでウィークリーチャレンジ2月第1週に挑んだ。 ジムニー XC '18に乗り換えて、レイクルイーズ・ショートトラック 逆走のジムニー・カップに参戦した。 一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま約4秒差の1位でゴールし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 モデル3 Performance '23に乗り換えて、ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールドAのテスラ モデル3 ワンメイクに参戦した。 一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で約0.8秒差の1位でゴールした。 そのまま東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回りのワールドツーリングカー 600に参戦した。 一周目で12位に、二周目で4位に、三周目で2位に、四周目でトップにたち、そのまま約2秒差の1位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 アルピーヌ VGT Raceに乗り換えて、モンツァ・サーキットのビジョン グランツーリスモ・トロフィーに参戦した。 一周目で9位に、二周目で8位に、三周目で4位に、四周目で2位に、五周目で約2秒差の1位でゴールした。 NSX Gr.3に乗り換えて、マウントパノラマ モーターレーシングサーキットのワールドツーリングカー 700に参戦した。 一周目で10位に、二周目で2位に、三周目でトップにたち、四周してピットインした。 そのままトップでコースに戻り、1分近くの差の1位でゴールし、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 またル・マン 24時間 レーシングサーキット フルコースのクイックレースに挑むことにした。 908 HDi FAP '10に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で5位に、三周目で3位になった。 ポルシェ VGTに乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたつが、三周目でコースアウトして7位まで下がり、その後再逆転して1位でゴールした。 R5 Turbo '80に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 シビック Type R (EK) '97に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 TS050 - Hybrid '16に乗り換えて、一周目で9位に、二周目で5位に、三周目で2位になった。 F1500T-Aに乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 L500R ハイブリッド VGT 2017に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で3位に、三周目で2位になった。 SRT トマホーク VGT (Gr.1)に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で4位に、三周目で2位になった。 L750R ハイブリッド VGT 2017に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で4位に、二周目で2位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 ゴルフ I GTI '83に乗り換えて、一周目で7位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるが再逆転して1位でゴールした。 A112 Abarth '85に乗り換えて、一周目で4位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 プリウス G '09に乗り換えて、一周目で9位に、二周目で4位に、三周目で1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 ファイヤーバード Trans Am '78に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位でゴールした。 インプレッサ Coupe WRX Type R STi Ver. VI '99に乗り換えて、一周目で3位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるが再逆転して1位でゴールした。 フェアレディ Z 300ZX TT 2seater '89に乗り換えて、一周目で7位に、二周目でトップにたち、そのまま1位でゴールした。 フェアレディ 240ZG (HS30) '71に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で一旦逆転されるが再逆転して1位でゴールし、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 スプリンタートレノ 1600GT APEX (AE86) '83に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるが再逆転して1位でゴールした。 カプチーノ '91に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるが再逆転して1位でゴールした。 スイフトスポーツ '17に乗り換えて、一周目で7位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるが再逆転して1位でゴールした。 インテグラ Type R (DC2) '95に乗り換えて、一周目で4位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,282,483,000。
4519〜4560日目	まずはガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.500,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.500,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、デロリアン S2 '04用のチタン・コンロッド/ピストンを獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用して、シロン '16用のターボチャージャー・超高回転型を獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用して、コルベット C7 ZR1 '19を獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用して、ランサーエボリューション Final Gr.4を獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用して、ブガッティの招待状を獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用して、タンドラ TRD Pro '19カーボン・プロペラシャフト用のを獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.20,000,000を獲得した。 ブランドセントラルに行き、レッドブル X2014 スタンダードを購入した。 ver1.42で追加されたレースの攻略を再開した。 アルピーヌ VGT Raceに乗り換えて、モンツァ・サーキットのビジョン グランツーリスモ・トロフィーに参戦した。 一回目で16位に、二回目で15位に、三回目で14位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、15回目で3位に、16回目で3位に、17回目で2位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 18回目では、一周目で10位に、二周目で6位に、三周目で4位に、四周目でトップにたち、そのまま約4秒差の1位でゴールした。 ここでウィークリーチャレンジ2月第二週に挑んだ。 シビック Type R (FK2) '15に乗り換えて、ハイスピードリンクのジャパニーズ・FFチャレンジ 450に参戦した。 一周目でトップにたち、そのまま約23秒差の1位でゴールし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 シルビア spec-R Aero (S15) '02に乗り換えて、ウィロースプリングス・レースウェイ ストリートオブウィロースプリングスのシルビア・シスターズに参戦した。 一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で約1秒差の1位になった。 SR3 SL '13に乗り換えて、ニュルブルクリンク GPのラディカルSR3 SL ワンメイクに参戦した。 一周目で10位に、二週目で9位に、三周目で6位に、四周目で約1秒差の2位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 SRT トマホーク S VGTに乗り換えて、トライアルマウンテン・サーキットのアメリカン・クラブマンカップ 700に参戦した。 一周目でトップにたち、そのまま1分以上の差で1位となった。 ver1.42で追加されたレースの攻略を再開した。 アルピーヌ VGT Raceに乗り換えて、東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回りのビジョン グランツーリスモ・トロフィーに参戦した。 一回目で16位に、二回目で15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位になり、クレジットチケットを獲得した。 15回目で2位に、16回目で1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 ここでウィークリーチャレンジ2月第三週に挑んだ。 クリオ R.S. 220 Trophy '15に乗り換えて、サルディーニャ・ロードトラック・Bのヨーロピアン・サンデーカップ 400に参戦した。 一周目でトップにたち、そのまま約2秒差の1位でゴールした。 シロン '16に乗り換えて、ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタのレース・オブ・ターボスポーツに参戦した。 一周目で10位に、二周目で5位に、三周目で2位に、四周目でトップにたったが、五周目で大きくコースアウトして約1秒差の2位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 アミューズ S2000 GT1 Turboに乗り換えて、アルザス・ビレッジのワールドラリー・チャレンジに参戦した。 一周目で8位に、二周目で5位に、三周目で約2秒差の1位でゴールした。 LM55 VGTに乗り換えて、鈴鹿サーキットのGr.1 プロトタイプシリーズに参戦した。 一周目で17位に、二周目で8位に、三周目で7位に、四周目で4位になりピットインした。 10位でコースに戻り、五周目で9位に、六周目で6位に、八周目で2位に、十周目で約0.6秒差の1位でゴールし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,188,643,000。
4561〜4597日目	まずはガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.500,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.500,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、F8 トリブート '19を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用して、ビートル Gr.3を獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用して、GT-R ニスモ '17のターボチャージャー・超高回転型を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.20,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.15,000,000を獲得した。 ブランドセントラルに行き、レッドブル X2019 Competitionを購入した。 カフェに行き、エクストラメニューNo.33「レッドブルXシリーズ」をクリアし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 ここでまたル・マン 24時間 レーシングサーキット フルコースのクイックレースに挑むことにした。 ポロ GTI '14に乗り換えて、一周目で5位に、二週目で2位に、三周目で1位になった。 3.0 CSL '71に乗り換えて、一周目で7位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されたが再逆転して1位でゴールした。 コルベット ZR1 (C6) '09に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 GTO Twin Turbo '91に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 カマロ SS '16に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 GT-R GT500 '08に乗り換えて、一周目で10位に、二周目で8位に、三周目で1位になった。 NSX Type R '02に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されたが再逆転して1位でゴールした。 RX-8 Spirit R '12に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 スポーツ800 '65に乗り換えて、一周目で7位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されたが再逆転して1位でゴールし、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 ここでウィークリーチャレンジ2月第4週に挑んだ。 コルベット C7 ZR1 '19に乗り換えて、ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタのアメリカン・サンデーカップ 600に参戦した。 一周目でトップにたち、そのまま約27秒差の1でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 モデル3 Performance '23に乗り換えて、ニュルブルクリンク スプリントのテスラ モデル3 ワンメイクに参戦した。 一周目で8位に、二周目で5位に、三周目で約0.6秒差の2位になった。 S660 '15に乗り換えて、レイク・マジョーレ・イーストエンド 逆走のライトウェイトKカップに参戦した。 一周目で19に、三周目で17位に、四周目で16位に、七周目で約26秒差の15位でゴールした。 ここでコペン '02に乗り換えて、再戦した。 一周目で14位に、二周目で12位に、三周目で7位に、四周目で4位に、六周目でトップにたち、そのまま約5秒差の1位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 911 GT3 (996) '01に乗り換えて、カタロニア・サーキット・GPレイアウト(シケイン無しレイアウト)のポルシェカップに参戦した。 一周目で3位に、二周目で2位に、三周目でトップにたち、そのまま約11秒差の1位でゴールした。 マクラーレン P1 GTR '16に乗り換えて、ワトキンズ・グレン ロングコースのワールドツーリングカー 800に参戦した。 一周目で9位に、二周目で2位に、三周目でトップにたち、四周してピットインした。 約18秒差の8位でコースに戻り、五周目で7位に、六周目で5位に、七周目で2位に、八周目でトップにたち、そのまま約40近い差で1位となり、クレジットチケットを獲得した。 ここでMP4/4 '88に乗り換えて、未攻略のトライアルマウンテン・サーキットのむワールドツーリングカー 900に挑んだ。 一回目で20位に、二回目で19位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 三回目で18位に、四回目で17位に、五回目で16位に、六回目で15位に、七回目で14位に、八回目で13位に、、九回目で12位に、十回目で11位に、11回目で10位に、12回目で10位に、13回目で10位に、14回目で9位に、15回目で8位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 16回目で7位に、17回目で6位に、18回目で5位に、19回目で4位に、20回目で3位に、21回目で2位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 22位回目では、一周目で17位に、二周目で14位に、三周目で11位に、四周目で7位に、五周目で6位に、六周目で3位にあがりピットインした。 17秒差の4位でコースに戻り、八周目でトップにたち、そのまま約8秒差の1位でゴールした。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,205,523,000。
4598〜4633日目	ガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.500,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、モデルS Signature Performance '12を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、シロン '16ターボチャージャー・超高回転域用のを獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用して、SRT トマホーク S VGTを獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.20,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.50,000,000を獲得した。 ここでまたル・マン 24時間 レーシングサーキット フルコースのクイックレースに挑むことにした。 DS 3 Racing '11に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で2位に、そのまま2位でゴールした。 デルタ HF Integrale Evoluzione '91に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位でゴールした。 コルベット C7 '14に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるが再逆転して1位でゴールした。 86 GT '15に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 NSX Type R '92に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 カマロ ZL1 1LE Package '18に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるが再逆転して1位でゴールした。 NSX '17に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 RX-7 GT-X (FC) '90に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 メルセデス AMG GT S '15に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるが再逆転して1位でゴールした。 F12ベルリネッタ '12に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 グランツーリスモS '08に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位となった。 メガーヌ Trophy '11に乗り換えて、一周目で10位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 458 イタリア '09に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 F-150 SVT Raptor '11に乗り換えて、一周目でトップにたち、そのまま1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 ここで未攻略のレースに挑んだ。 レッドブル X2019 25th Anniveraeryに乗り換えて、トライアルマウンテン・サーキットのX2019 ネイションズカップに参戦した。 一回目で20位に、二回目で19位に、三回目で18位に、四回目で17位に、五回目で16位に、六回目で15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 七回目で14位に、八回目で13位に、九回目で12位に、十回目で11位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 11回目で10位に、12回目で9位に、13回目で8位に、14回目で7位に、15回目で6位に、16回目で5位になり、これでドライビングマラソンを達成し、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 17回目で4位に、18回目で3位に、19回目で2位に、20回目で3位に、21回目で1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,560,253,000。
4634〜4712日目	ガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.500,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用して、ケイマン GT4 '16用の車高調整式スポーツ・サスペンションを獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、ゴルフ VII GTI '14を獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用して、LFA '10用の新品エンジンを獲得した。 ユーズドカーに行き、TTS Coupe '09、ランサーエボリューション IX MR GSR '06、R4 GTL '85を購入した。 ここでver.1.43で追加されたレースの攻略をすることにした。 ロードスター NR-A (ND) '22に乗り換えて、筑波サーキットのサンデーカップ・クラシックに参戦した。 一回目で12位に、二回目で11位に、三回目で10位に、四回目で9位に、五回目で8位に、六回目で7位に、七回目で6位に、八回目で5位に、九回目で4位に、十回目で3位に、11回目で2位に、12回目で1位になった。 LFA '10に乗り換えて、ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカのジャパニーズ・クラブマンカップ 550に参戦した。 一回目で12位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 二回目で11位に、三回目で10位に、四回目で9位に、五回目で8位に、六回目で7位に、七回目で6位に、八回目で5位に、九回目で4位に、十回目で3位に、11回目で2位に、12回目で1位になった。 F8 トリブート '19に乗り換えて、鈴鹿サーキットのヨーロピアン・クラブマンカップ 600に参戦した。 一回目で20位に、二回目で19位に、三回目で18位に、四回目で17位に、五回目で16位に、六回目で15位に、七回目で14位に、八回目で13位に、九回目で12位に、十回目で11位に、11回目で10位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 12回目で9位に、13回目で8位に、14回目で7位に、15回目で6位に、16回目で5位に、17回目で4位に、18回目で3位に、19回目で2位に、20回目で1位になった。 ここでまたル・マン 24時間 レーシングサーキット フルコースのクイックレースに挑むことにした。 チャージャー SRT Hellcat Safety Carに乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたつが、三周目で逆転されて2位となった。 スープラ GT500 '97に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 Z Performance '23に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 グレッディ フグZに乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位となった。 バイパー SRT10 Coupe '06に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 BRZ STI Sport '18に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 NSX Gr.3に乗り換えて、一周目で9位に、二週目で3位に、三周目で1位になった。 ザウバー メルセデス C9 '89に乗り換えて、一周目で4位に、二周目で3位に、三周目でそのまま3位になった。 SRT トマホーク S VGTに乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 バイパー GTS '13に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 GT-R '17に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 アミューズ ニスモ 300RS Super Leggeraに乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位となった。 911 Carrera RS (993) '95に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位となった。 WRX STI Type S '14に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 ここでレジェンドカーに行き、2J '70を購入した。 フォーカス Gr.B Rally Carに乗り換えて、一周目で3位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 86 Gr.B Rally Carに乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 205 Trubo 16 Evolution 2 '86に乗り換えて、一周目で14位に、二周目で4位に、三周目で大きくコースアウトし7位になった。 NSX Gr.B Rally Carに乗り換えて、一周目で3位に、三周目で1位になった。 スポーツ クワトロ S1 Pikes Peak '87に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 GT-R ニスモ GT500 '16に乗り換えて、一周目で9位に、二周目で4位に、三周目で2位になった。 モノ '16に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 911 GT3 (996) '01に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で2位に、三周目でそのまま2位になった。 レッドブル X2014 ジュニアに乗り換えて、一周目で7位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 RC F GT500 '16に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で4位に、三周目で2位になった。 R34 GT-R V・spec II Nur '02に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 NSX CONCEPT-GT '16に乗り換えて、一周目で10位に、二周目で5位に、三周目で1位になった。 インプレッサ 22B-STi '98に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 CTR3 '07に乗り換えて、一周目で3位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 WRX Gr.4に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 ここでウィークリーチャレンジ3月第2週に挑んだ。 R4 GTL '85に乗り換えて、アルザス・ビレッジ 逆走のルノー R4 GTL ワンメイクに参戦した。 一周目て7位に、二周目でそのまま7位になった。 一周目て5位に、二周目で3位になり、クレジットチケットを獲得した。 911 GT3 RS (991) '16に乗り換えて、鈴鹿サーキットのヨーロピアン・クラブマンカップ 600に参戦した。 一周目で10位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 F8 トリブート '19に乗り換えて、カタロニア・サーキット・GPレイアウトのフェラーリ・サーキット・チャレンジに参戦した。 一周目で5位に、二周目で3位に、三周目で2位に、四周目でトップにたち、そのまま1位になり、クレジットチケットを獲得した。 フォルクスワーゲン GTI VGT (Gr.3)に乗り換えて、サン=クロワ・サーキット・Bのシュワルツ・ヴァルド・リーグに参戦した。 一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 一周目で16位に、二周目で10位に、三周目で6位に、四周目で5位に、五周目で2位になり、ピットインした。 約25秒差の5位でコースに戻り、六周目で6位に、七周目で4位に、八周目で2位に、九周目でトップにたち、そのまま約12秒差の1位でゴールし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,663,988,000。
4713〜4758日目	まずガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、RCZ GT Line '15を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、S-FR Racing Concept '16用のチタン・コンロッド/ピストンを獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、スズキ VGT (Gr.3)用の新品エンジンを獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用して、アウディ e-tron VGTを獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.15,000,000を獲得した。 レジェンドカーに行き、500 モンディアル Pinin Farina Coupe '54を購入した。 次に、未攻略のレースに挑むことにした。 レッドブル X2019 Competitionに乗り換えて、レイク・マジョーレ・フルコースのX2019 ネイションズカップに参戦した。 一回目で20位に、二回目で19位になった。 レーシングタイヤ・ハード、フルカスタマイズ・シーケンシャル・ミッションをチューンアップし、三回目で20位に、四回目で18位に、五回目で17位に、六回目で16位に、七回目で16位に、八回目で19位に、九回目で19位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 十回目で20位に、11回目で3位に、12回目で15位に、13回目で14位に、14回目で4位に、15回目で20位に、16回目で5位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 17回目で2位に、18回目で1位に、19回目で13位に、20回目で12位に、21回目で20位に、22回目で13位に、23回目で6位に、24回目で11位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 25回目で10位に、26回目で9位に、27回目で8位に、28回目で20位に、29回目で7位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 ここでウィークリーチャレンジ3月第3周に挑んだ。 S-FR '16に乗り換えて、筑波サーキットのサンデーカップ・クラシックに参戦した。 一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま約7秒差の1位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 R34 GT-R V・spec II Nur '02に乗り換えて、マウントパノラマ モーターレーシングサーキットのジャパニーズ・4WDチャレンジ 600に参戦した。 一周目でトップにたち、そのまま約17秒差の1位でゴールした。 TTS Coupe '14に乗り換えて、ニュルブルクリンク スプリントのツーリスト・トロフィーに参戦した。 一周目で9位に、二周目で5位に、三周目で2位になり、クレジットチケットを獲得した。 SRT トマホーク S VGTに乗り換えて、トライアルマウンテン・サーキットのアメリカン・クラブマンカップ 700に参戦した。 一周目でトップにたち、そのまま1分以上の差で1位となった。 NSX GT500 '08に乗り換えて、ハイスピードリンクのワールドツーリングカー 800に参戦した。 一周目で16位に、二週目で11位に、三周目で3位に、四周目でトップにたち、十周してピットインした。 そのままトップでコースに戻り、そのまま2位以下を周回遅れにして1位でゴールし、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 レジェンドカーに行き、DB3S '53を購入した。 ここでまたル・マン 24時間 レーシングサーキット フルコースのクイックレースに挑むことにした。 シルエイティ '98に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 WRX Gr.B Rally Carに乗り換えて、一周目で6位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 パンテーラ '71に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 500 1.2 8V Lounge SS '08に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 ストラトス '73に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で3位に、三周目で2位になった。 458 イタリア GT3 '13に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 タスカン Speed 6 '00に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 ビート '91に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 コペン '02に乗り換えて、一周目で8位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位になった。 シルビア K's Dia Selection (S13) '90に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 3.0 CSL '73に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 ミニ Cooper 'S' '65に乗り換えて、一周目で12位に、二周目で2位に、そのまま2位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,136,608。
4759〜4790日目	まずはガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.500,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、シロン '16用のターボチャージャー・超高回転域を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.50,000,000を獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.20,000,000を獲得した。 ここで残る未攻略のレースに挑んだ。 マウントパノラマ モーターレーシングサーキットのGT Cup Gr.3に参戦した。 スープラ GT500 '97に乗り換えて、16位になった。 フォードGT LM レースカー Spec IIに乗り換えて、8位になった。 ウラカン GT3 '15に乗り換えて、一回目で4位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 二回目で1位に、三回目で14位に、四回目で12位に、五回目で11位に、六回目で10位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で7位に、十回目で6位に、11回目で3位に、12回目で2位に、13回目で9位に、14回目で5位になった。 これでイベントの達成率が100%ととなり、全攻略ができた。 このまま他のGr.3の車でも参戦することにした。 メルセデス AMG GT3 '20に乗り換えて、5位になった。 458 イタリア GT3 '13に乗り換えて、5位になった。 BRZ GT300 '21に乗り換えて、15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 NSX Gr.3に乗り換えて、3位になった。 ビートル Gr.3に乗り換えて、4位になった。 WRX Gr.3に乗り換えて、11位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 650S GT3 '15に乗り換えて、1位になった。 マスタング Gr.3に乗り換えて、3位になった。 911 RSR (991) '17に乗り換えて、3位になった。 フォルクスワーゲン GTI VGT (Gr.3)に乗り換えて、5位になった。 スカイライン Super Silhouette '84に乗り換えて、15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 バイパー SRT GT3-R '15に乗り換えて、2位になった。 次にウィークリーチャレンジ3月第4週に挑んだ。 V8 ヴァンテージ '15に乗り換えて、サルディーニャ・ロードトラック・Bのヨーロピアン・サンデーカップ 500に参戦した。 一周目で3位になり、約5秒差の1位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 RC F '14に乗り換えて、ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカのジャパニーズ・クラブマンカップ 550に参戦した。 一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま約8秒差の1位でゴールした。 スーパーバード '70に乗り換えて、デイトナ・ロードコースのプリマス スーパーバード ワンメイクに参戦した。 一周目で10位に、二周目で5位に、三周目で約3秒差の3位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 フォルクスワーゲン GTI VGT (Gr.3)に乗り換えて、鈴鹿サーキットのレース・オブ・ターボスポーツに参戦した。 一周目で7位に、二周目で2位に、三周目でトップにたち、そのまま約23秒差の1位でゴールした。 スープラ GT500 '97に乗り換えて、富士スピードウェイのネオクラシック・コンペティションに参戦した。 一周目で10位に、二週目で9位に、三周目で7位に、四周目で3位に、五周目で2位になり、六周してピットインした。 6位でコースに戻り、八周目で4位に、九周目で2位に、約6秒差の1位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,476,568,000。
4791〜4823日目	まずはガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.1,000,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.500,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.10,000,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.500,000を獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.10,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用し、Cr.10,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用し、Cr.20,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用し、Cr.50,000,000を獲得した。 レジェンドカーに行き、V6エスクード Pikes Peak Special '98を購入した。 ここでまたル・マン 24時間 レーシングサーキット フルコースのクイックレースに挑むことにした。 マスタング GT '15に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 WRX Gr.B Road Carに乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 S800 '66に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 GT-R Gr.4に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 シルビア K's Type S (S14) '94に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 コルベット (C2) '63に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 クリオ V6 24V '00に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位にり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 コルベット Stingray (C3) '69に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 クラウン Athlete G '13に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 ウィケッド・ファブリケーション GT 51に乗り換えて、一周目で3位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるものの再逆転して1位になった。 ウラカン GT3 '15に乗り換えて、一周目で9位に、二周目で4位に、三周目で1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 MR-2 GT-S '97に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 M3 '89に乗り換えて、一周目で8位に、二週目で2位に、三周目で1位になった。 スーパービー '70に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるものの再逆転して1位になった。 A110 '72に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP '99に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 セリカ GT-FOUR (ST205) '94に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 GR010 HYBRID '21に乗り換えて、一周目で3位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 ランサーエボリューション V GSR '98に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 4C Gr.4に乗り換えて、一周目で4位に、三周目で2位になった。 レジェンドカーに行き、GT-R GT500 '99を購入した。 次にカフェに行き、エクストラメニューNo.34「日産のモータースポーツ」をクリアし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 ブランドセントラルに行き、チャレンジャー SRT Demon '18を購入した。 再びカフェに行き、エクストラメニューNo.35「ダッジ」をクリアし、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 ランサーエボリューション IV GSR '96に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 SLR マクラーレン '09に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるものの再逆転して1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 ムルシエラゴ LP 600 '09に乗り換えて、一周目で4位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 650S Gr.4に乗り換えて、一周目で11位に、二周目で3位になり、そのままゴールした。 MP4-12C '10に乗り換えて、一周目で3位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるものの再逆転して1位になった。 ケイマン GT4 '16に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 スパイダー type 550/1500RS '55に乗り換えて、一周目で9位に、二週目で3位に、三周目で1位になった。 918 Spyder '13に乗り換えて、一周目で3位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 レッドブル X2019 25th Anniveraeryに乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 シェルビー GT350R '16に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 チャージャー SRT Hellcat '15に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で1位になった。 シエラ RS 500 Cosworth '87に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるものの再逆転して1位になった。 スカイライン Hard Top 2000GT-R (KPGC10) '70に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,447,948,000。
4824〜4857日目	ガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.1,000,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.500,000を獲得した。 4スタールーレットチケットを使用し、Cr.1,000,000を獲得した。 4スタールーレットチケットを使用し、ブガッティの招待状を獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用し、ウィケッド・ファブリケーション GT 51を獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.50,000,000を獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用し、エンツォ フェラーリ用の新品エンジンを獲得した。 ここでver1.44で追加されたレースを攻略することにした。 メルセデス AMG GT R '17に乗り換えて、ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールドA 逆走のヨーロピアン・クラブマンカップ 600に参戦した。 1回目で20位に、二回目で19位に、三回目で18位に、四回目で17位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 五回目で16位に、六回目で15位に、七回目で14位に、八回目で13位に、九回目で12位に、十回目で11位に、11回目で10位に、12回目で9位に、13回目で8位に、14回目で7位に、15回目で6位に、16回目で5位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 17回目で4位に、18回目で3位になり、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 19回目で2位に、20回目で1位になった。 続けてウィークリーチャレンジ3月第5週に挑んだ。 そのためにまずブランドセントラルに行き、ウルス '18を購入した。 次にダートタイヤを購入し、フィッシャーマンズ・ランチのランボルギーニ ウルス ワンメイクに参戦した。 一周目で2位に、二周目で約10秒差の1位になった。 SRT トマホーク S VGTに乗り換えて、トライアルマウンテン・サーキットのハイパーカー・パレードに参戦した。 一周目で7位に、二周目でトップにたち、そのまま約47秒差で1位になり、クレジットチケットを獲得した。 アウディ e-tron VGTに乗り換えて、インテルラゴスサーキットのビジョン グランツーリスモ・トロフィーに参戦した。 一周目で10位に、二周目で4位に、三周目で3位に、四周目でトップにたち、そのまま約11秒差の1位でゴールした。 フォルクスワーゲン GTI VGT (Gr.3)に乗り換えて、ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカのワールドツーリングカー 700に参戦した。 一周目で13位に、二周目で8位に、三周目で4位に、四周目でトップにたち、五周してピットインした。 17秒差の7位でコースに戻り、六周目で4位に、七周目で再びトップにたち、そのまま1分近くの差で1位となり、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 そのままル・マン 24時間 レーシングサーキットのワールドツーリングカー 700に参戦した。 一回目で1分以上の差の1位になった。 レジェンドカーに行き、2000GT '67を購入した。 二回目でわずかの差で2位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 ブランドセントラルに行き、R8 Coupe V10 plus '16を購入した。 三回目で1周差をつけて1位になった。 ブランドセントラルに行き、650S '14を購入した。 四回目で約55秒差の1位となった。 ブランドセントラルに行き、コルベット C7 Gr.4を購入した。 五回目は1分以上の差の1位でゴールした。 ブランドセントラルに行き、バイパー Gr.4を購入した。 六回目で約34秒差の1位でゴールした。 ブランドセントラルに行き、V8 ヴァンテージ Gr.4を購入した。 七回目で1分以上の差の1位でゴールした。 ブランドセントラルに行き、シロッコ Gr.4を購入した。 八回目で1分以上の差の1位でゴールした。 ブランドセントラルに行き、SLS AMG Gr.4を購入した。 九回目で3分近い差の1位でゴールした。 ブランドセントラルに行き、M4 Gr.4を購入した。 十回目で約45秒差の1位でゴールし、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,948,473,000。
4858〜4902日目	まずはブランドセントラルに行き、TT Cup '16を購入した。 次にガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.1,000,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.500,000を獲得した。 4スタールーレットチケットを使用し、フェラーリの招待状を獲得した。 4スタールーレットチケットを使用し、バイパー GTS '02用の車高調整式スポーツ・サスペンションを獲得した。 6スタールーレットチケットを使用し、Fタイプ R '14用のカーボンセラミックス・ブレーキシステムを獲得した。 6スタールーレットチケットを使用し、ホンダ スポーツ VGTを獲得した。 そのままフォルクスワーゲン GTI VGT (Gr.3)乗り続け、ver.1.44で追加されたハイスピードリンク 逆走のシュワルツ・ヴァルド・リーグに参戦した。 一回目で16位に、二回目で15位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 15回目で2位に、16回目で1位になった。 ここでまたル・マン 24時間 レーシングサーキット フルコースのクイックレースに挑むことにした。 シルビア K's Aero (S14) '96に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 ロードスター NR-A (ND) '22に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった シルビア spec-R Aero (S15) Touring Carに乗り換えて、一周目で8位に、二周目で3位に、三周目で1位になった テスタロッサ '91に乗り換えて、一周目で3位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった F430 '06に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、三周目で逆転されて2位になった。 R8 Gardini '66に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 スカイライン 2000GT-R (KPGC110) '73に乗り換えて、一周目で7位に、二周目でトップにたち、三周目で1位になった 86 GT "Limited" '16に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で3位になり、そのままゴールした。 M2 Competition '18に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で2位に、三周目で1位になった NSX GT500 '08に乗り換えて、一周目で12位に、二周目で3位に、三周目で1位になった 911 Carrera RS CS (993) '95に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、三周目で抜きつ抜かれつを繰り返して1位になった。 4C Gr.3 Road Carに乗り換えて、一周目で5位に、二周目で3位に、三周目で2位になった。 GT-R ニスモ '17に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 911 RSR (991) '17に乗り換えて、一周目で12位に、二周目で6位に、三周目で1位になった R8 4.2 '07に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 バイパー GTS '02に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 RCZ GT Line '15に乗り換えて、一周目で11位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるものの再逆転して1位になった。 アテンザ Sedan XD L Package '15に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった RX-7 Spirit R Type A (FD) '02に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった RX-VISION '15に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるものの再逆転して1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 ここでウィークリーチャレンジ4月第1週に挑んだ。 R4 GTL '85に乗り換えて、コロラドスプリングス・レイクのルノー R4 GTL ワンメイクに参戦した。 一周目は8位にままで、二周目で7位になった。 フルカスタマイズ・シーケンシャル・ミッションをチューンアップして再戦し、一周目で7位に、二周目で4位になった。 軽量化・ステージ1を行い、一周目で横転して8位に、二周目で5位になった。 続いても一周目で横転して8位に、二周目で6位になった。 次は一周目で5位に、二周目で1位になり、クレジットチケットを獲得した。 A 45 AMG '13に乗り換えて、スパ 24h レイアウトのスパ 24h レイアウトに参戦した。 一周目でトップにたち、そのまま約5秒差の1位でゴールした。 R34 GT-R V・spec II Nur '02に乗り換えて、ドラゴントレイル・ガーデンズの日産 GT-Rカップに参戦した。 一周目で7位に、二周目で3位に、三周目でトップにたち、そのまま約15秒差の1位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 フォルクスワーゲン GTI VGT (Gr.3)に乗り換えて、サン=クロワ・サーキット・Bのシュワルツ・ヴァルド・リーグに参戦した。 一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま約27秒差の1位でゴールし、これでドライビングマラソンを達成し、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 MP4/4 '88に乗り換えて、オートポリス・インターナショナル レーシングコースのワールドツーリングカー 900に参戦した。 一周目で16位に、二周目で14位に、三周目で9位に、四周目で5位に、五周目でトップにたち、六周してピットインした。 約16秒差の6位でコースに戻り、七周目で5位に、八周目で3位に、九周目でトップにたち、そのまま約18秒差の1位でゴールし、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.5,252,125,000。
4903〜4931日目	まずはガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.1,000,000を獲得した。 4スタールーレットチケットを使用し、Cr.1,000,000を獲得した。 4スタールーレットチケットを使用し、ウルス '18用のハイリフトカムシャフトを獲得した。 5スター・ルーレットチケットを使用し、Cr.10,000,000を獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用し、NSX Type R '02を獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用し、チャージャー SRT Hellcat '15用の新品エンジンを獲得した。 クレジットチケットを使用し、Cr.10,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用し、Cr.20,000,000を獲得した。 レジェンドカーに行き、GT-One (TS020) '99を購入した。 そのままMP4/4 '88に乗り続けて、ver.1.44で追加されたル・マン 24時間 レーシングサーキットのワールドツーリングカー 900の攻略に挑んだ。 一回目で20位に、二回目で19位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 三回目で17位に、四回目で17位に、五回目で18位に、六回目で16位に、七回目で15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 八回目で14位に、九回目で13位に、十回目で12位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 11回目で11位になった。 レジェンドカーに行き、カウンタック LP400 '74を購入した。 再び攻略に戻り、12回目で10位に、13回目で10位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 14回目で9位に、15回目で8位に、16回目で7位に、17回目で6位に、18回目で5位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 19回目で4位に、20回目で3位に、21回目で2位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 22回目では、一周目で13位に、二周目で5位に、三周目でトップにたち、五周してピットインした。 1位でコースに復帰し、そのまま3分近い差の1位でゴールした。 ブランドセントラルに行き、アヴェンタドール LP 700-4 '11を購入した。 その後カフェに行き、エクストラメニューNo.36「ランボルギーニ」をクリアし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 さらにエクストラメニューNo.37「ジャガー」をクリアし、Dタイプ '54を獲得した。 続いてウィークリーチャレンジ4月第2週に挑んだ。 RCZ Gr.3 Road Carに乗り換えて、カタロニア・サーキット・ナショナルレイアウトのヨーロピアン・サンデーカップ 500に参戦した。 一周目でトップにたち、二周目で約14秒差の1位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 次にコルベット ZR1 (C6) '09に乗り換えて、ワトキンズ・グレン ショートコースのアメリカン・FRチャレンジ 550に参戦した。 一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま約10秒差の1位でゴールした。 続いてスーパーバード '70に乗り換えて、ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカのプリマス スーパーバード ワンメイクに参戦した。 一周目で7位に、二周目で4位に、三周目で3位に、四周目で約1秒差の1位になり、クレジットチケットを獲得した。 FT-1に乗り換えて、スパ・フランコルシャンのワールドツーリングカー 600に参戦した。 一周目で11位に、二周目で3位に、三周目でトップにたち、そのまま約3秒差の1位でゴールした。 ポルシェ VGTに乗り換えて、デイトナ・ロードコースのワールドツーリングカー 800に参戦した。 二周目で電池切れしたためリタイヤした。 NSX GT500 '08に乗り換えて、一周目で15位に、二周目で9位に、三周目で5位に、四周目で4位に、五周目でトップにたち、そのまま1分以上の差の1位でゴールし、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得し、クレジットチケットを獲得した。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.5,249,230,000。
4932〜4967日目	まずはガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用して、クラウン Athlete G '13用のフルカスタマイズ・サスペンションを獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、M4 Safty Carを獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、アテンザ Gr.3 Road Carレーシングクランクシャフト用のを獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用して、GTI ロードスター VGTを獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.20,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.50,000,000を獲得した。 ここでまたル・マン 24時間 レーシングサーキット フルコースのクイックレースに挑むことにした。 ロードスター Touring Carに乗り換えて、一周目で7位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 バイパー SRT GT3-R '15に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 メガーヌ R.S. Trophy '11に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で4位に、三周目で1位になった。 マクラーレン P1 GTR '16に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 86 GRMN '16に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位となった。 アルファード Executive Lounge '18に乗り換えて、一周目で8位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 ブガッティ VGTに乗り換えて、一周目で3位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 シロン '16に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 R92CP '92に乗り換えて、一周目で3位になり、そのまま3位となった。 モデルS Signature Performance '12に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 LM55 VGTに乗り換えて、一周目で3位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 フォードGT '17に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 アルピーヌ VGT Raceに乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目でそのまま2位になった。 A110 '17に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 GT40 Mark I '66に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で2位に、そのまま2位になった。 G.T.350 '65に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位になった。 コブラ 427 '66に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 イタルデザイン VGT Off-road Modeに乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位になった。 RA272 '65に乗り換えて、一周目で9位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 SF23 Super Formula / Toyota '23に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 911 Carrera RS (901) '73に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目でそのまま2位になった。 アウディ VGTに乗り換えて、一周目で8位に、二周目で4位に、三周目で1位になった。 ジュリア Sprint GT Veloce '67に乗り換えて、一周目で9位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 MP4/4 '88に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位になった。 SF19 Super Formula / Honda '19に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で4位に、三周目で1位になった。 レジェンドカーに行き、CLK-LM '98、マクラーレン F1 GTR レースカー '97を購入した。 GAC マーベリックに乗り換えて、一周目で10位に、二周目で3位に、三周目で2位になった。 Mach Fortyに乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 R32 GT-R NISMO '90に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 BRZ S '15に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 ランサーエボリューション III GSR '95に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 ここでウィークリーチャレンジ4月第3週に挑んだ。 ロードスター S (ND) '15に乗り換えて、ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカのサンデーカップ・クラシックに参戦した。 一周目でトップにたち、そのまま約10秒差の1位でゴールし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 TTS Coupe '14に乗り換えて、東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回りのツーリスト・トロフィーに参戦した。 一周目で8位に、二周目で3位に、三周目で約4秒差の1位でゴールした。 S660に乗り換えて、ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングスのライトウェイトKカップに参戦した。 一周目で12位に、二周目で9位に、三周目で6位に、四周目で5位、五周目で3位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得し、クレジットチケットを獲得した。 タイカン Turbo S '19に乗り換えて、カタロニア・サーキット・GPレイアウト(シケイン無しレイアウト)のポルシェカップに参戦した。 一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま約2秒差の1位でゴールした。 SF23 Super Formula / Toyota '23乗り換えて、富士スピードウェイのGr.1 プロトタイプシリーズに参戦した。 一周目で15位に、二周目で8位に、三周目で5位に、四周目で雨が降りピットインした。 32秒差の17位でコースに戻り、五周目で4位に、六周目でトップにたち、そのまま約41秒差の1位でゴールし、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得し、クレジットチケットを獲得した。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.3,382,125,000。
4968〜4998日目	ガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.500,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用して、デロリアン S2 '04用のカーボンセラミックス・ブレーキシステムを獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.20,000,000を獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.50,000,000を獲得した。 インプレッサ Sedan WRX STi '04に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 787B '91に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 A6GCS/53 Spyder '54に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、そのまま1位にり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 雨宮μ過給圧上昇7に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 インプレッサ Sedan WRX STi '04に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 MC20 '20に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位になった。 メラク SS '80に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 DB5 '64に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 DB11 '16に乗り換えて、一周目で一旦トップにたつが逆転されて4位に、二周目で再びトップにたち、そのまま1位になった。 ヴァルキリー '21に乗り換えて、一周目で8位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 S660 '15に乗り換えて、一周目で11位に、二周目で3位に、三周目で4位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 フェアレディ Z (Z34) '08に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 86 GRMN '16に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 フェアレディ Z (Z34) '08に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるも再逆転して1位になった。 GT-R LM ニスモ '15に乗り換えて、一周目で9位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 356 A/1500 GS Carrera '56に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で5位に、三周目で1位になった。 911 RSR (991) '17に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で4位に、三周目で1位になった。 917K '70に乗り換えて、一周目で4位に、二周目で2位に、三周目でそのまま2位になり、これでドライビングマラソンを達成し、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 モデルS Signature Performance '12に乗り換えて、一周目で7位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 BRZ GT300 '21に乗り換えて、一周目で14位に、二周目で4位に、三周目で1位になった。 BRZ S '15に乗り換えて、一周目で10位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 Eタイプ Coupe '61に乗り換えて、一周目で3位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 フォード ロードスターに乗り換えて、一周目で7位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるものの再逆転して1位になった。 365 GTB4 '71に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるものの再逆転して1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 マクラーレン F1 '94に乗り換えて、一周目で3位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 300 SL (W194) '52に乗り換えて、一周目で7位に、二周目でトップにたち、三周目で逆転されて3位になった。 ここでウィークリーチャレンジ4月第4週に挑んだ。 ジムニー XC '18に乗り換えて、ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイルのジムニー・カップに参戦した。 一周目で7位に、二周目で3位に、三周目でトップにたち、そのまま約5秒差の1位でゴールし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 Fタイプ R '14に乗り換えて、レッドブル・リンクのヨーロピアン・FRチャレンジ 550に参戦した。 一周目で3位に、二周目でトップにたち、そのまま約11秒差の1位でゴールした。 S-FR Racing Concept '16に乗り換えて、アルザス・ビレッジ 逆走のジャパニーズ・クラブマンカップ 550に参戦した。 一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま約13秒差の1位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 シビック Type R (EK) Touring Carに乗り換えて、鈴鹿サーキットのシビック Type R (EK) ワンメイクに参戦した。 一周目で6位に、二周目で4位に、三周目でトップにたち、そのまま約2秒差の1位でゴールし、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 SF23 Super Formula / Toyota '23に乗り換えて、グランバレー・ハイウェイ 1のGr.1 プロトタイプシリーズに参戦した。 一周目で19位に、二周目で15位に、三周目で12位に、四周目で8位に、五周目で6位に、六周目で3位に、八周目でトップにたち、そのまま約20秒差の1位でゴールし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.3,780,620,000。
4999〜5059日目	ガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、シトロエンの招待状を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 4スター・ルーレットチケットを使用して、LFA '10を獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用して、BRZ Drift Car '17用のターボチャージャー・超高回転域を獲得した。 6スター・ルーレットチケットを使用して、ランボ V12 VGTを獲得した。 クレジットチケットを使用して、Cr.15,000,000を獲得した。 レジェンドカーに行き、シェベル SS 454 '70を購入した。 ブランドセントラルに行き、AFEELA Prototype 2024を獲得した。 ラ・フェラーリ '13を購入した。 カフェに行き、エクストラメニューNo.38「フェラーリの12気筒エンジン」をクリアし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 ここでver.1.46で追加されたレースの攻略を始める。 マスタング Gr.3 Road Carに乗り換えて、トライアルマウンテン・サーキット 逆走のアメリカン・FRチャレンジ 550に参戦した。 一回目で10位に、二回目で9位に、三回目で8位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 四回目で7位に、五回目で6位に、六回目で5位に、七回目で4位に、八回目で3位に、九回目で2位に、十回目で1位になった。 次はLFA '10に乗り換えて、アルザス・ビレッジ 逆走のジャパニーズ・クラブマンカップ 550に挑んだ。 一回目で12位に、二回目で11位に、三回目で10位に、四回目で9位に、五回目で8位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 六回目で7位に、七回目で6位に、八回目で5位に、九回目で4位に、十回目で3位に、11回目で2位に、12回目で1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 アウディ e-tron VGTに乗り換えて、グランバレー・ハイウェイ 1のビジョン グランツーリスモ・トロフィーに挑んだ。 一回目で16位に、二回目では15位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、15回目で2位に、16回目で1位になった。 8C 2900B Touring Berlinetta '38に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で抜きつ抜かれつを繰り返して1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 コルベット C7 Gr.3 Road Carに乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるものの再逆転して1位になった。 BRZ S '15に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 ブガッティ VGTに乗り換えて、一周目で3位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 959 '87に乗り換えて、一周目で6位に、二周目でトップにたち、三周目で一旦逆転されるものの再逆転して1位になった。 カレラ GT '04に乗り換えて、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま1位になった。 ここでレジェンドカーに行き、300 SL Coupe '54を購入した。 GRカローラ MORIZO Edition '22に乗り換えて、一周目で7位に、二周目で3位に、三周目で1位になった。 フォルクスワーゲン GTI VGT (Gr.3)に乗り換えて、一周目で10位に、二周目で7位に、三周目で1位になった。 300 SEL 6.8 AMG '71に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 フェアレディ Z (Z34) '08に乗り換えて、一周目で5位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 ハイメディック '21に乗り換えて、一周目で4位に、二周目でトップにたち、三周目で1位にり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 S-FR '15に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 ロードスター S (ND) '15に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 フォーカス ST '15に乗り換えて、一周目で6位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 MAZDA3 '19に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 ゴルフ VII GTI '14に乗り換えて、一周目で8位に、二周目で2位に、三周目で1位になった。 ここでウィークリーチャレンジ5月第1週に挑んだ。 RC F '14に乗り換えて、東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回りのジャパニーズ・FRチャレンジ 450に参戦した。 一周目でトップにたち、そのまま約5秒差の1位でゴールし、クレジットチケットを獲得した。 バイパー GTS '02に乗り換えて、トライアルマウンテン・サーキット 逆走のアメリカン・FRチャレンジ 550に参戦した。 一周目で2位に、二周目でトップにたち、三周目でそのまま約15秒差の1位でゴールした。 NSX GR.B Rally Carに乗り換えて、レイクルイーズ・ロングトラックのワールドラリー・チャレンジ Gr.Bに参戦した。 一周目で7位に、二周目で2位に、三周目でトップにたち、四周目でそのまま約2秒差の1位でゴールした。 ウルス '18に乗り換えて、レイクルイーズ・ロングトラックのランボルギーニ ウルス ワンメイクに参戦した。 一周目で6位に、二周目でトップにたち、そのまま約10秒差の1位でゴールし、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得し、クレジットチケットを獲得した。 フォルクスワーゲン GTI VGT (Gr.3)に乗り換えて、鈴鹿サーキットのレース・オブ・ターボスポーツに参戦した。 一周目で6位に、二周目でトップにたち、そのまま約34秒差の1位でゴールした。 ポルシェ VGTに乗り換えて、レイク・マジョーレ・フルコースのワールドツーリングカー 800に参戦した。 二周目で充電がなくなりリタイヤした。 NSX GT500 '08に乗り換えて、再戦すると、一周目で11位に、二周目で2位に、三周目でトップにたち、そのまま2位以下を周回遅れにしてゴールし、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得し、クレジットチケットを獲得し、クレジットチケットを獲得した。 この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.3,835,493,000。