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プレー記録9

1841〜2450日目
1841〜1882日目 ますばカフェに行き、Ver.1.23で追加されたメニューNo.45「シルビア・シスターズ」を開始した。

次にガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 続いて4スター・ルーレットチケットを使用して、ブガッティの招待状を獲得した。

まずはウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングスに挑んだ。 一回目で12位に、二回目で11位に、三回目で10位になった。 ライバルカーに競り負けてしまうので、スポーツコンピュータ、レーシング・エアクリーナ、レーシング・マフラーをチューンアップした。 四回目で9位に、五回目で8位に、六回目で7位に、七回目で6位に、八回目で5位に、九回目で4位に、十回目で3位になり、メニューブックで指定された順位をクリアした。 11回目で2位になったが、12回目で3位に終わった。 ここでさらに、軽量化ステージ1、スポーツタイヤ・ソフト、ボアアップのチューンアップをし、13回目で1位になった。

次はディープフォレスト・レースウェイに挑んだ。 一回目で16位に、二回目で15位に、三回目で14位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 13回目で4位に、14回目も4位になった。 直線のスピードで上位のライバルカーに劣るため、軽量化ステージ2、車高調整式スポーツ・サスペンション、ターボチャージャー・高回転型のチューンアップを行った。 15回目で3位になり、メニューブックで指定された順位をクリアした。 16回目で2位に、17回目で1位になった。

ここでカフェに行き、メニューNo.45をクリアして、6スター・ルーレットチケットを獲得した。
続いて筑波サーキットに挑んだ。 一回目で12位に、二回目で11位に、三回目で10位に、四回目で9位に、五回目で8位に、六回目で7位に、七回目で6位に、八回目で5位に、九回目で4位に、十回目で3位になり、メニューブックで指定された順位をクリアした。 11回目で2位に、12回目で1位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.3,318,129,800。
1883〜1890日目 まずユーズドカーに行き、シルビア K's Type S (S14) '94を購入した。

次にガレージに行き、4スター・ルーレットチケットを使用して、シルビア spec-R Aero (S15) '02用の新品エンジンを獲得した。 もう一度4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 最後に6スター・ルーレットチケットを使用して、メガーヌ R.S. Trophy '11用のカーボンセラミック・ブレーキシステムを獲得した。

ここでZ Performance '23に乗り換えて、Ver.1.23で追加されたジャパニーズ・FRチャレンジ 450のオートポリス・インターナショナル レーシングコースを攻略することにした。 一回目で8位に、二回目で7位に、三回目で6位に、四回目で5位に、五回目で4位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 六回目で3位に、七回目で2位に、八回目で1位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.3,325,894,800。
1891〜1938日目 次に、GT Cup Gr.3のを攻略することにした。
まずはWRX Gr.3に乗り換えて、鈴鹿サーキットに挑んだ。 一回目で14位に、二回目で13位に、三回目で12位に、四回目で11位に、五回目で10位に、六回目で9位に、七回目で8位に、八回目で7位に、九回目で6位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 十回目で5位に、11回目で4位に、12回目で3位に、13回目で2位に、14回目も2位に、15回目で5位になった。 ここでレーシングタイヤ・ミディアムに交換すると、16回目で1位となり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。

一旦レジェンドカーに行き、コルベット (C2) '63を購入した。
次にカフェに行き、エクストラメニューNo.8「コルベット」をクリアし、5スター・ルーレットチケットを獲得した。

今度はレイク・マジョーレ・フルコースに挑んだ。 一回目で14位に、二回目で13位に、三回目で12位に、四回目で14位になった。 ここでフルカスタマイズ・シーケンシャル・ミッションをチューンアップし、五回目で11位に、六回目で10位に、七回目で9位に、八回目で8位に、九回目で7位に、十回目で6位に、11回目で5位に、12回目で4位に、13回目で3位に、14回目で24位に、15回目で1位になった。

次に ユーズドカーに行き、クリオ V6 24V '00を購入した。

続いてスパ・フランコルシャンに挑んだ。 一回目で14位に、二回目で13位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 三回目で12位に、四回目で14位に、五回目で11位に、六回目で10位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 15回目で2位に、16回目で1位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.3,499,159,800。
1939〜1948日目 まずユーズドカーに行き、コルベット Stingray (C3) '69を購入した。

続いてガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、クラウン Athlete G '13を獲得した。 再び3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 さらに3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 次に4スター・ルーレットチケットを使用して、ウィケッド・ファブリケーション GT 51を獲得した。 次も4スター・ルーレットチケットを使用して、L500R ハイブリッド VGT 2017を獲得した。 さらに4スター・ルーレットチケットを使用して、ウラカン GT3 '15を獲得した。 最後に5スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。

次はフォーカス Gr.B Rally Carに乗り換えて、ダートチャンピオンズを攻略することにした。
まずサルディーニャ・ウィンドミルズでは一回目から五回目まで2位に、六回目で1位になった。

続いてフィッシャーマンズ・ランチに挑み、一回目で2位に、二回目で1位になった。

その後はコロラドスプリングス・レイクに挑み、一回目で2位に、二回目で1位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.3,546,939,800。
1949〜2012日目 まずはユーズドカーに行き、MR2 GT-S '97を購入した。

次はWRX STI Type S '14に乗り換えて、ワールドツーリングカー 600の攻略をすることにした。
スパ・フランコルシャンでは、一回目で16位に、二回目で15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 14回目で4位になり、ここでフルカスタマイズ・シーケンシャル・ミッション、レーシング・クラッチ&フライホイールをチューンアップし、15回目で3位に、16回目で2位に、17回目で1位になった。

一旦ユーズドカーに行き、M3 '89を購入した。

次はニュルブルクリンク GPに挑んだ。 一回目で16位に、二回目で15位に、三回目で14位に、四回目で13位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、15回目も3位に、16回目で1位に、17回目で2位になった。

ここで再びユーズドカーに行き、スーパービー '70を購入した。

次にガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 続けて3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 さらに3スター・ルーレットチケットを使用して、RCZ GT Line '15を獲得した。 最後に4スター・ルーレットチケットを使用して、モデルS Signature Performance '12を獲得した。

次は東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回りに挑んだ。 一回目で16位に、二回目で15位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目も5位に、14回目で4位に、15回目で3位に、16回目で2位に、17回目は5位の、18回目で1位になった。

続いてカタロニア・サーキット・ラリークロスレイアウトに挑んだ。
一回目で12位に、二回目で11位に、三回目で10位に、四回目で9位に、五回目で8位に、六回目で7位に、七回目で6位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 八回目で5位に、九回目で4位に、十回目で3位に、11回目で2位に、12回目も2位に、13回目で1位となった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.3,722,674,800。
2013〜2053日目 まずガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 次に4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 最後に5スター・ルーレットチケットを使用して、NSX Type R '02用のストロークアップ Sを獲得した。

次は8C Competizione '08に乗り換えてヨーロピアン・サンデーカップ 500のカタロニア・サーキット・ナショナルレイアウトに挑んだ。
一回目で16に、二回目で15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、15回目で2位に、16回目も2位に、17回目でも2位に、18回目も2位で、これでドライビングマラソンを達成し、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 19回目は3位になり、ここでセッティング変えるが、20回目で2位に、21回目で1位になった。

次にSRT トマホーク S VGTに乗り換えて、アメリカン・クラブマンカップ 700のトライアルマウンテン・サーキットを攻略することにした。
一回目で12位に、二回目で11位に、三回目で10位に、四回目で9位に、五回目で8位に、六回目で7位に、七回目で6位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 八回目で5位に、九回目で4位に、十回目で3位に、11回目で2位に、12回目で1位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.3,876,799,800。
2054〜2103日目 まずユーズドカーに行き、A110 '72を購入した。

次にガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、CHC 1967 シェビー ノヴァ用のセミレーシング・マフラーを獲得した。 次に4スター・ルーレットチケットを使用して、ウィケッド・ファブリケーション GT 51用のレーシング・マフラーを獲得した。 続いて5スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。 最後に6スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.50,000,000を獲得した。

再びユーズドカーに行き、ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP '99を購入した。

今度はGT-R GT500 '08に乗り換えて、ワールドGTシリーズを攻略することにした。
一回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも20位で総合12位に、二回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも19位で総合14位に、三回目は一戦目、二戦目、三戦目とも18位で、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 四戦目、五戦目とも18位で総合13位に、四回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目が17位に、五戦目が16位で総合13位に、五回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目が16位に、五戦目が17位で総合13位に、六回目は一戦目、二戦目が15位となり、これでドライビングマラソンを達成し、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 四戦目、五戦目も15位で総合14位に、七回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、第五とも14位で総合に15位に、八回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも13位で総合12位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 九回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも12位で総合16位になり、十回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも11位で総合12位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,050,029,800。
2104〜2152日目 一旦ワールドGTシリーズの攻略を止めて、ユーズドカーに行き、セリカ GT-Four (ST205) '94を購入した。

次にカフェに行き、エクストラメニューNo.10「ホンダ NSX」をクリアし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 続けてエクストラメニューNo.11「日産 シルビア」をクリアし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。

その後ガレージに行き、4スター・ルーレットチケットを使用して、RCZ GT Line '15用のボアアップ Sを獲得した。 次に3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 さらに3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 続いて6スター・ルーレットチケットを使用して、フォードGT LM Spec II Test Car用の新品エンジンを獲得した。 もう一度6スター・ルーレットチケットを使用して、フォードGT '17用のカーボンセラミック・ブレーキシステムを獲得した。 最後に6スター・ルーレットチケットを使用して、GR010 HYBRID '21を獲得した。

そこでもう一度カフェに行き、メニューブックNo.46「ヒストリック・スポーツカー・マスターズ」を開始した。

ここでver1.25で追加されたヒストリック・スポーツカー・マスターズを攻略することにした。
カウンタック 25th Anniversary '88に乗り換えてヒストリック・スポーツカー・マスターズに参戦した。 一回目で16位に、二回目で15位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位になり、メニューブックで指定された順位をクリアした。 15回目も3位に、15回目も3位に、16回目で2位に、17回目で1位となった。

次はスパ・フランコルシャンに挑み、一回目で16位に、二回目で15位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位になり、メニューブックで指定された順位をクリアした。 15回目は2位に、15回目も3位に、16回目で2位に、17回目で1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。

最後にニュルブルクリンク 北コースに挑んだ。 一回目で16位に、二回目で15位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位になり、メニューブックで指定された順位をクリアした。 15回目で2位に、16回目で1位になった。

そこでカフェに行き、メニューブックNo.46「ヒストリック・スポーツカー・マスターズ」わをクリアし、4スター・ルーレットチケットを獲得した。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,160,304,800。
2153〜2202日目 まずはユーズドカーに行き、ランサーエボリューション V GSR '98を購入した。

次にガレージに行き、4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 再び4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 もう一度4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 最後に5スター・ルーレットチケットを使用して、4C Gr.4を獲得した。

再度GT-R GT500 '08に乗り換えて、ワールドGTシリーズを攻略を再開することにした。
11回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも10位で総合11位に、12回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも9位で総合11位に、13回目は一戦目、二戦目とも8位になり、これでライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 三戦目、四戦目、五戦目とも8位で総合7位に、14回目は一戦目、二戦目、三戦目とも7位となり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 四戦目、五戦目とも7位で総合7位に、15回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも6位で総合4位になった。

ここで一旦ユーズドカーに行き、ランサーエボリューション IV GSR '96を購入した。

次にガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 続けて3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.500,000を獲得した。 最後に4スター・ルーレットチケットを使用して、NSX Type R '02用のストロークアップ Sを獲得した。

ここでワールドGTシリーズを攻略を再開することにした。
16回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも5位で総合4位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 17回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも4位で総合3位に、18回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも3位で総合3位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 19回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも2位で総合2位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 20回目は一戦目、二戦目、三戦目、四戦目、五戦目とも1位で総合1位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,535,454,800。
2203〜2218日目 まずユーズドカーに行き、SLR マクラーレン '09を購入した。

次にガレージに行き、4スター・ルーレットチケットを使用して、CHC 1967 シェビー ノヴァ用のカーボンセラミック・ブレーキシステムを獲得した。 続けて4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 最後にもう一度4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。

今度はシルビア spec-R Aero (S15) '02に乗り換えて、シルビア・シスターズの東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回りに挑んだ。 一回目で16位に、二回目で15位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、15回目で2位に、16回目で1位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,521,379,800。
2219〜2268日目 まずはガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、DB11 '16用のレーシング・マフラーを獲得した。

今度はフォーカス Gr.B Rally Carに乗り換えて、ワールドラリー・チャレンジ Gr.Bを攻略することにした。
ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィローに挑み、一回目で12位、二回目で11位に、三回目で10位に、四回目で9位に、五回目で8位に、六回目で7位、七回目で6位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 八回目で7位に、九回目で5位に、十回目で4位に、11回目で3位に、12回目で2位に、13回目で1位になった。

続いてトライアルマウンテン・サーキットに挑んだ。 一回目で12位、二回目で11位に、三回目で10位に、四回目で9位に、五回目で8位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 六回目で7位、七回目で6位に、八回目で7位に、九回目で5位に、十回目で4位に、11回目で3位に、12回目で2位に、13回目で1位になった。

次は東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回りに挑んだ。 一回目で12位に、二回目で11位に、三回目で9位に、四回目で10位に、五回目で8位に、六回目で7位、七回目で6位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 八回目で7位に、九回目で5位に、十回目で4位に、11回目で3位に、12回目で2位に、13回目で1位になった。

ここでスポーツ クワトロ S1 Pikes Peak '87に乗り換えて、カタロニア・サーキット・ラリークロスレイアウトに挑んだ。 一回目で12位に、二回目も12位に、三回目で11位に、四回目で2位に、五回目で3位に、六回目で1位に、七回目で4位に、八回目で5位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 九回目で10位に、十回目で9位に、11回目で6位に、12回目で7位に、13回目で8位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,658,529,800。
2269〜2284日目 まずはユーズドカーに行き、ムルシエラゴ LP 640 '09を購入した。

次にガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.500,000を獲得した。 続けて3スター・ルーレットチケットを使用して、TT Coupe 3.2 quattro '03用のハイリフトカムシャフトを獲得した。 今度は4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 もう一度4スター・ルーレットチケットを使用して、ヴェイロン 16.4 '13用の軽量化ステージ5を獲得した。 さらに4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.100,000,000を獲得した。 最後に4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。

次はWRX Gr.3に乗り換えて、GT Cup Gr.3のデイトナ・ロードコースに挑んだ。 一回目で14位に、二回目で5位に、三回目も5位となり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。
四回目で3位になり、五回目も3位になり、六回目で1位になり、七回目で2位に、八回目で4位に、九回目で13位に、十回目で12位に、11回目で6位に、12回目で7位に、13回目で8位に、14回目で9位に、15回目で10位に、16回目で11位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,848,029,800。
2285〜2333日目 まずはガレージに行き、5スター・ルーレットチケットを使用して、650S Gr.4を獲得した。

今度はポルシェ VGTに乗り換えて、ビジョン グランツーリスモ・トロフィーを攻略することにした。
インテルラゴスサーキットでは、一回目で16位に、二回目で15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。
三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、15回目で2位に、16回目で1位になった。

次はディープフォレスト・レースウェイに挑んだ。 一回目で16位に、二回目で15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。
三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、15回目で2位に、16回目で1位になった。

続いて京都ドライビングパーク・山際に挑んだ。 一回目で16位に、二回目で15位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、15回目で2位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 16回目も2位に、17回目で1位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.5,032,909,800。
2334〜2450日目 まずはユーズドカーに行き、MP4-12C '10を購入した。

次にガレージに行き、4スター・ルーレットチケットを使用して、タンドラ TRD Pro '19を獲得した。 次も4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 さらに4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 もう一度4スター・ルーレットチケットを使用して、シェルビー GT350R '16を獲得した。 最後に4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。

次はGr.1 プロトタイプシリーズを攻略することにした。
デイトナ・ロードコースでは、一回目で20位に、二回目で19位に、三回目で18位に、四回目で17位に、五回目で20位に終わり、これでドライビングマラソンを達成し、6スター・ルーレットチケットを獲得した。
六回目で16位に、七回目で15位に、八回目で14位に、九回目で13位に、十回目で1位に、11回目で2位に、12回目で3位に、13回目で7位に、14回目で4位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。
15回目で5位に、16回目で6位に、17回目で8位に、18回目で9位に、19回目で10位に、20回目で11位に、21回目で12位になった。

次にサン=クロワ・サーキット・Cに挑んだ。 一回目で20位に、二回目で2位に、三回目で3位に、四回目で4位に、五回目で1位に、六回目で19位に、七回目で18位に、八回目で17位に、九回目で16位に、十回目で15位に、11回目で14位に、12回目で13位に、13回目で12位に、14回目で11位に、15回目で19位に、16回目で10位に、17回目も10位に、18回目で9位に、19回目で8位に、20回目で7位に、21回目で6位に、22回目で5位になった。

ここでレジェンドカーに行き、スパイダー type 550/1500RS '55を購入した。

続いて鈴鹿サーキットに挑んだ。 一回目で7位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 二回目で2位に、三回目で5位に、四回目で4位になった。 ここでSTR トマホーク VGT (Gr.1)に乗り換えて挑戦すると、五回目で14位に、六回目で15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 七回目で9位に、八回目で5位になった。 またL750R ハイブリッド VGT 2017に乗り換えて、九回目で5位に、十回目で3位に、11回目で1位に、12回目で6位に、13回目で8位に、14回目で10位に、15回目で11位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 16位目で15位に、17回目で12位に、18回目で16位に、19回目で15位に、20回目で17位に、21回目で18位に、22回目で19位となり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 23回目で20位となった。

次はブランドセントラルに行き、918 Spyder '13を購入した。
その後カフェに行き、エクストラメニューNo.9「ミッドシップ ポルシェ」をクリアし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。

そして続いて富士スピードウェイに挑んだ。 一回目で20位に、二回目で19位に、三回目で18位に、四回目で17位に、五回目で16位に、六回目で15位に、七回目で14位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 八回目で13位に、九回目で12位に、十回目で18位に、11回目で11位に、12回目で10位に、13回目で1位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 14回目で2位に、15回目で3位に、16回目で4位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 17回目で5位に、18回目で6位に、19回目で7位に、20回目で8位に、21回目で9位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.4,812,399,800。


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