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プレー記録7

1248〜1437日目
1248〜1250日目 まずはガレージに行き、4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 続けて4スター・ルーレットチケットを使用して、、Cr.1,000,000を獲得した。

次にカフェに行き、メニューブックNo.43「ネオクラシック・コンペティション」に挑戦をスターした。
スポーツ クワトロ S1 Pikes Peak '87に乗り換えて、ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィローに参戦した。
一周で14位に、二周目で12位に上がり、五周してピットインした。 13位でコースに戻り、八周目で12位に上がり、周回遅れの12位でゴールした。

手持ちの車では全く歯が立たないため、レジェンドカーに行きスープラ GT500 '97を購入し、乗り換えた。
あらためてウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィローに参戦した。
一周目で15位に、二周目で12位に、四周目で9位にあがり、五周してピットインした。 約55秒差の12位でコースに戻り、七周目で11位に、八周目で10位に、九周目で9位に、そして1分以上の差で9位となった。
ここでターボチャージャー・高回転型にチューンアップして再戦すると、一周目で11位に、二周目で9位に、四周目で8位に上がったが、五周目の最後でガス欠になり、9位に落ちてピットインした。 約44秒差の10位でコースに戻り、六周目で9位にあがったが、その後コースアウトして、このままでは勝ち目はないためそのままリタイヤした。

この車ではクリアできそうもなく、他にもふさわしい車がないため、一旦ここであきらめることにした。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.1,911,850,800。
1251〜1280日目 ここで再びSRT トマホーク S VGTに乗り変えて、オイル交換をして、アメリカ大陸選手権に参戦した。
一回目は一戦目で10位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 二戦目、三戦目とも10位で総合10位に、二回目は一戦目、二戦目、三戦目とも9位で総合10位になった。

ここで一旦ブランドセントラルに行き、Z Performance '23を購入した。 これでエクストラメニューNo.4コレクション「日産 フェアレディZ」をクリアして、グレッディ フグZを獲得した。

三回目は一戦目、二戦目とも8位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 三戦目も8位で総合8位に、四回目は一戦目、二戦目、三戦目とも7位で総合6位に、五回目は一戦目、二戦目、三戦目とも6位で総合6位に、六回目は一戦目、二戦目、三戦目とも5位で総合6位になった。

ここで一旦ユーズドカーに行き、バイパー SRT10 Coupe '06を購入した。

そしてまた、アメリカ大陸選手権に参戦した。
一回目は一戦目、二戦目、三戦目とも5位で総合6位に、二回目は一戦目、二戦目、三戦目とも4位で総合3位に、三回目は一戦目、二戦目、三戦目とも3位で総合3位に、四回目は一戦目、二戦目とも2位となり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 第三戦も2位で総合2位に、五回目は一戦目、二戦目、三戦目とも1位で総合1位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.1,978,139,800。
1281〜1331日目 まずはガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.500,000を獲得した。 次に4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.3,000,000を獲得した。 最後に4スター・ルーレットチケットを使用して、アストンマーティンの招待状を獲得した。

次にブランドセントラルに行き、バイパー GTS '02を購入した。

続いて911 GT3 (996) '01乗り換えて、ポルシェカップに参戦した。
一回で16位に、二回目で15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、15回目で2位に、16回目も2位に、17回目も2位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 ここでレーシング・エキゾーストマニホールド、レーシング・ブレーキパッド、レーシング・クラッチ&フライホイールをチューアップして挑み、18回目で1位となった。

一旦ガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 次に4スター・ルーレットチケットを使用して、BRZ STI Sport '18を獲得した。 もう一度4スター・ルーレットチケットを使用して、アテンザ Sedan XD L Package '15を獲得した。

次にブランドセントラルに行き、バイパー GTS '13を購入した。
そしてカフェに行き、エクストラメニューNo.5コレクション「ダッジ バイバー」をクリアし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。

オイル交換をして、今度はニュルブルクリンク 北コースに参戦した。
一回で16位に、二回目で15位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位になり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、15回目で2位に、16回目も2位に、17回で1位になった。

続いてレイク・マジョーレ・フルコースに挑んだ。
一回で16位に、二回目で15位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 13回目で4位に、14回目で3位に、15回目で2位に、16回で1位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.2,125,244,800。
1332〜1379日目 ガレージに行き4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.50,000,000を獲得した。 さらにもう一回4スター・ルーレットチケットを使用して、チャージャー SRT Hellcat '15を獲得した。 次に5スター・ルーレットチケットを使用して、ロードスターショップ ランページ用の新品エンジンを獲得した。 最後に6スター・ルーレットチケットを使用して、TT Coupe 3.2 quattro '03用のボアアップ Sを獲得した。

次はNSX Gr.3に乗り換えて、レース・オブ・ターボスポーツに参戦した。
インテルラゴスサーキットでは、
この時点でのコレクターズレベルは、一回で16位に、二回目で14位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、12回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、15回目で2位に、16回で1位になった。

次にサン=クロワ・サーキット・Bに挑んだ。
一回で16位に、二回目で14位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位になり、これでドライビングマラソンを達成し、6スター・ルーレットチケットを獲得した。 六回目で11位に、七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位に、2回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位になり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 15回目で2位に、16回で1位になった。

続いては鈴鹿サーキットに挑んだ。
一回で16位に、二回目で14位に、三回目で14位に、四回目で13位に、五回目で12位に、六回目で11位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 七回目で10位に、八回目で9位に、九回目で8位に、十回目で7位に、11回目で6位になり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 2回目で5位に、13回目で4位に、14回目で3位に、5回目で2位に、16回で1位になった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.2,327,585,800。
1380〜1383日目 ここでガレージに行き、3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 続いて3スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.500,000を獲得した。 今度は4スター・ルーレットチケットを使用して、フェラーリの招待状を獲得した。 さらに4スター・ルーレットチケットを使用して、Fタイプ R '14用の軽量化・ステージ5を獲得した。 最後に6スター・ルーレットチケットを使用して、S-FR Racing Concept '16用のストロークアップ Sを獲得した。

次にレジェンドカーに行き、ザウバー メルセデス C9 '89を購入して乗り換えた。
レーシングタイヤ・ハードに交換し、PPを調整してネオクラシック・コンペティションに参戦した。
まずウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィローでは、一周目で12位に、二周目で7位に、三周目で6位に、四周目で5位に、五周目で4位に、八周目目で3位に、九周目で2位に、そして十周目で一旦トップにたつが、最後にかわされて、約0.2秒差の2位でゴールした。 これでメニューブックで指定された順位をクリアした。
レッドブル・リンクでは、一周目で10位に、二周目で8位に、三周目で7位に、五周目から雨が降り出し、やがて激しくなり、レインタイヤを持っていないためレースにならず、八周目でリタイヤした。 これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 そこでヘビーウェットタイヤを購入して、あらためて挑んだ。 一周目で10位に、三周目で8位に、五周目で7位に、六周目で6位に、八周目で5位に、九周したところでライバルカーがピットインして3位に、十周目でも1台追い抜いて、約18秒差の2位でゴールした。 これでメニューブックで指定された順位をクリアした。
続いて富士スピードウェイでは、一周目で11位に、二周目で9位に、六周目で8位に、八周目で4位にあがり、九周したところでトップにたちピットインした。 トップのままコースに戻り、そのまま約0.6秒差の1位でゴールした。 これでメニューブックで指定された順位をクリアした。

カフェに戻り、メニューブックNo.43「ネオクラシック・コンペティション」に挑戦をクリアして、5スター・ルーレットチケットを獲得した。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.2,057,685,800。
1384〜1386日目 そのままカフェで、メニューブックNo.44「ハイパーカー・パレード」に挑戦を開始した。
まずは京都ドライビングパーク・山際+雅に挑み、一周目でトップにたち、そのまま1分以上の差で1位となった。 これでメニューブックで指定された順位をクリアした。
トライアルマウンテン・サーキットでは一周で2位に、二周目でトップにたち、そのまま1分以上の差で1位となった。 これでメニューブックで指定された順位をクリアした。
続いてル・マン 24時間 レーシングサーキットでは、一周目でトップにたち、そのまま1分以上の差で1位となった。 これでメニューブックで指定された順位をクリアした。

カフェに戻り、メニューブックNo.44「ハイパーカー・パレード」に挑戦をクリアし、6スター・ルーレットチケットを獲得した。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.2,099,935,800。
1387〜1437日目 まずはガレージに行き、4スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.1,000,000を獲得した。 次に5スター・ルーレットチケットを使用して、Cr.10,000,000を獲得した。 最後に6スター・ルーレットチケットを使用して、マスタング GT '15用の新品エンジンを獲得した。

今度はバイパー GTS '13に乗り換えて、ワールドツーリングカー 600の攻略をすることにした。
一回目は一戦目、二戦目、三戦目とも16位で総合11位になった。 これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 二回目は一戦目、二戦目、三戦目とも15位で総合11位に、三回目は一戦目、二戦目、三戦目とも14位で総合12位に、四回目は一戦目、二戦目とも13位で、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 三戦目も13位で総合11位に、五回目は一戦目、二戦目、三戦目とも12位で総合11位に、六回目は一戦目、二戦目、三戦目とも11位で総合11位に、七回目は一戦目で10位となり、これでドライビングマラソンを達成し、3スター・ルーレットチケットを獲得した。 二戦目、三戦目とも10位で総合10位に、八回目は一戦目、二戦目、三戦目とも9位で総合9位に、九回目は一戦目、二戦目、三戦目とも8位で総合7位に、十回目は一戦目で7位となり、これでドライビングマラソンを達成し、5スター・ルーレットチケットを獲得した。 二戦目、三戦目とも7位で総合7位に、11回目は一戦目、二戦目、三戦目とも6位で総合6位に、12回目は一戦目で5位となり、これでドライビングマラソンを達成し、4スター・ルーレットチケットを獲得した。 二戦目、三戦目とも5位で総合5位に、13回目は一戦目、二戦目、三戦目とも4位で総合4位になった。

ここでこの車ではこれ以上の順位は厳しくなってきたため、GT-R '17に乗り換えて参戦することにした。
14回目は一戦目、二戦目、三戦目とも3位で総合2位になった。 ここでセッティングを変えて参戦したが、15回目は一戦目で2位に、二戦目で3位に、三戦目で2位で総合1位になった。
さらにチャージャー SRT Hellcat '15に乗り換えて挑むと、16回目は一戦目、二戦目で2位に、三戦目で4位になり総合2位にとなった。
次にWRX STI Type S '14に乗り換えて、17回目は一戦目、二戦目で1位に、三戦目で2位になり総合1位にとなった。

この時点でのコレクターズレベルは50。 所持金はCr.2,345,095,800。


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