じゃごたろーど > 遊びのエリア > グランツーリスモ7 |
選手権 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
コース | レース | Lv | ver | レギュレーション | 順位 | 賞金 | pt |
ハイスピードリンク・トラックデイ | |||||||
ハイスピードリンク | ハイスピードリンク・トラックデイ | - | - | ロードカー | 1位 | Cr.700,000 | 12pt |
2位 | Cr.420,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.280,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.266,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.252,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.238,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.224,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.210,000 | 3pt | |||||
ハイスピードリンク 逆走 | ハイスピードリンク・トラックデイ | - | - | ロードカー | 1位 | Cr.700,000 | 12pt |
2位 | Cr.420,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.280,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.266,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.252,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.238,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.224,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.210,000 | 3pt | |||||
総合 | ハイスピードリンク・トラックデイ | - | - | ロードカー | 1位 | Cr.1,500,000 | - |
2位 | Cr.900,000 | - | |||||
3位 | Cr.600,000 | - | |||||
4位 | Cr.570,000 | - | |||||
5位 | Cr.540,000 | - | |||||
6位 | Cr.510,000 | - | |||||
7位 | Cr.480,000 | - | |||||
8位 | Cr.450,000 | - | |||||
東京ハイウェイパレード | |||||||
東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り | 東京ハイウェイパレード | - | - | ロードカー 国内B級ライセンス |
1位 | Cr.1,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.600,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.400,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.380,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.360,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.340,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.320,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.300,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.280,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.260,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.240,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.220,000 | 0pt | |||||
東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り | 東京ハイウェイパレード | - | - | ロードカー 国内B級ライセンス |
1位 | Cr.1,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.600,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.400,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.380,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.360,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.340,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.320,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.300,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.280,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.260,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.240,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.220,000 | 0pt | |||||
総合 | 東京ハイウェイパレード | - | - | ロードカー 国内B級ライセンス |
1位 | Cr.2,000,000 | - |
2位 | Cr.1,200,000 | - | |||||
3位 | Cr.800,000 | - | |||||
4位 | Cr.760,000 | - | |||||
5位 | Cr.720,000 | - | |||||
6位 | Cr.680,000 | - | |||||
7位 | Cr.640,000 | - | |||||
8位 | Cr.600,000 | - | |||||
9位 | Cr.560,000 | - | |||||
10位 | Cr.520,000 | - | |||||
11位 | Cr.480,000 | - | |||||
12位 | Cr.440,000 | - | |||||
プチ・クルス・ド・フランス | |||||||
アルザス・ビレッジ | プチ・クルス・ド・フランス | - | - | ロードカー フランス 国内B級ライセンス |
1位 | Cr.1,500,000 | 12pt |
2位 | Cr.900,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.600,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.570,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.540,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.510,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.480,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.450,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.420,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.390,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.360,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.330,000 | 0pt | |||||
アルザス・ビレッジ 逆走 | プチ・クルス・ド・フランス | - | - | ロードカー フランス 国内B級ライセンス |
1位 | Cr.1,500,000 | 12pt |
2位 | Cr.900,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.600,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.570,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.540,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.510,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.480,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.450,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.420,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.390,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.360,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.330,000 | 0pt | |||||
総合 | プチ・クルス・ド・フランス | - | - | ロードカー フランス 国内B級ライセンス |
1位 | Cr.3,000,000 | - |
2位 | Cr.1,800,000 | - | |||||
3位 | Cr.1,200,000 | - | |||||
4位 | Cr.1,140,000 | - | |||||
5位 | Cr.1,080,000 | - | |||||
6位 | Cr.1,020,000 | - | |||||
7位 | Cr.960,000 | - | |||||
8位 | Cr.900,000 | - | |||||
9位 | Cr.840,000 | - | |||||
10位 | Cr.780,000 | - | |||||
11位 | Cr.720,000 | - | |||||
12位 | Cr.660,000 | - | |||||
トライアルマウンテン・カップ | |||||||
トライアルマウンテン・サーキット | トライアルマウンテン・カップ | - | - | ロードカー アメリカ 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.2,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.1,200,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.800,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.760,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.720,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.680,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.640,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.600,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.560,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.520,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.480,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.440,000 | 0pt | |||||
トライアルマウンテン・サーキット 逆走 | トライアルマウンテン・カップ | - | - | ロードカー アメリカ 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.2,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.1,200,00 | 10pt | |||||
3位 | Cr.800,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.760,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.720,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.680,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.640,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.600,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.560,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.520,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.480,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.440,000 | 0pt | |||||
総合 | トライアルマウンテン・カップ | - | - | ロードカー アメリカ 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.4,000,000 | - |
2位 | Cr.2,400,000 | - | |||||
3位 | Cr.1,600,000 | - | |||||
4位 | Cr.1,520,000 | - | |||||
5位 | Cr.1,440,000 | - | |||||
6位 | Cr.1,360,000 | - | |||||
7位 | Cr.1,280,000 | ||||||
8位 | Cr.1,200,000 | - | |||||
9位 | Cr.1,120,000 | - | |||||
10位 | Cr.1,040,000 | ||||||
11位 | Cr.960,000 | - | |||||
12位 | Cr.880,000 | - | |||||
アジア・オセアニア選手権 | |||||||
東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | アジア・オセアニア選手権 | - | - | ロードカー 日本,韓国 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.2,500,000 | 12pt |
2位 | Cr.1,500,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.1,000,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.950,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.900,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.850,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.800,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.750,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.700,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.650,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.600,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.550,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.500,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.450,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.400,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.350,000 | 0pt | |||||
富士スピードウェイ | アジア・オセアニア選手権 | - | - | ロードカー 日本,韓国 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.2,500,000 | 12pt |
2位 | Cr.1,500,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.1,000,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.950,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.900,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.850,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.800,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.750,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.700,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.650,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.600,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.550,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.500,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.450,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.400,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.350,000 | 0pt | |||||
マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | アジア・オセアニア選手権 | - | - | ロードカー 日本,韓国 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.2,500,000 | 12pt |
2位 | Cr.1,500,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.1,000,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.950,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.900,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.850,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.800,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.750,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.700,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.650,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.600,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.550,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.500,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.450,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.400,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.350,000 | 0pt | |||||
総合 | アジア・オセアニア選手権 | - | - | ロードカー 日本,韓国 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.5,000,000 | - |
2位 | Cr.3,000,000 | - | |||||
3位 | Cr.2,000,000 | - | |||||
4位 | Cr.1,900,000 | - | |||||
5位 | Cr.1,800,000 | - | |||||
6位 | Cr.1,700,000 | - | |||||
7位 | Cr.1,600,000 | - | |||||
8位 | Cr.1,500,000 | - | |||||
9位 | Cr.1,400,000 | - | |||||
10位 | Cr.1,300,000 | - | |||||
11位 | Cr.1,200,000 | - | |||||
12位 | Cr.1,100,000 | - | |||||
13位 | Cr. | - | |||||
14位 | Cr. | - | |||||
15位 | Cr. | - | |||||
16位 | Cr. | - | |||||
ヨーロピアン選手権 | |||||||
ドラゴントレイル・ガーデンズ | ヨーロピアン選手権 | - | - | ロードカー イギリス,ドイツ,フランス,イタリア,オーストリア 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.3,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.1,800,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.1,200,000 | pt | |||||
4位 | Cr.1,140,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.1,080,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.1,020,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.960,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.900,000 | 2pt | |||||
9位 | Cr.640,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.780,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.720,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.660,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.600,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.540,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.480,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.420,000 | 0pt | |||||
モンツァ・サーキット | ヨーロピアン選手権 | - | - | ロードカー イギリス,ドイツ,フランス,イタリア,オーストリア 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.3,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.1,800,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.1,200,000 | pt | |||||
4位 | Cr.1,140,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.1,080,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.1,020,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.960,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.900,000 | 2pt | |||||
9位 | Cr.840,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.780,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.720,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.660,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.600,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.540,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.480,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.420,000 | 0pt | |||||
ニュルブルクリンク GP | ヨーロピアン選手権 | - | - | ロードカー イギリス,ドイツ,フランス,イタリア,オーストリア 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.3,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.1,800,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.1,200,000 | pt | |||||
4位 | Cr.1,140,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.1,080,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.1,020,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.960,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.900,000 | 2pt | |||||
9位 | Cr.840,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.780,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.720,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.660,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.600,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.540,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.480,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.420,000 | 0pt | |||||
総合 | ヨーロピアン選手権 | - | - | ロードカー イギリス,ドイツ,フランス,イタリア,オーストリア 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.6,000,000 | - |
2位 | Cr.3,600,000 | - | |||||
3位 | Cr.2,400,000 | - | |||||
4位 | Cr.2,280,000 | - | |||||
5位 | Cr.2,160,000 | - | |||||
6位 | Cr.2,040,000 | - | |||||
7位 | Cr.1,920,000 | - | |||||
8位 | Cr.1,800,000 | - | |||||
9位 | Cr. | - | |||||
10位 | Cr.1,560,000 | - | |||||
11位 | Cr. | - | |||||
12位 | Cr. | - | |||||
13位 | Cr.1,200,000 | - | |||||
14位 | Cr.1,080,000 | - | |||||
15位 | Cr.960,000 | - | |||||
16位 | Cr. | - | |||||
アメリカ大陸選手権 | |||||||
プルームーン・ベイ・スピードウェイ | アメリカ大陸選手権 | - | - | ロードカー アメリカ 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.3,500,000 | 12pt |
2位 | Cr.2,100,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.1,400,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.1,330,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.1,260,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.1,190,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.1,120,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.1,050,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.98,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.910,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.840,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.770,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.700,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.630,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.560,000 | 0pt | |||||
デイトナ・ロードコース | アメリカ大陸選手権 | - | - | ロードカー アメリカ 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.3,500,000 | 12pt |
2位 | Cr.2,100,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.1,400,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.1,330,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.1,260,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.1,190,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.1,120,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.1,050,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.980,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.910,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.840,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.770,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.700,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.630,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.560,000 | 0pt | |||||
インテルラゴスサーキット | アメリカ大陸選手権 | - | - | ロードカー アメリカ 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.3,500,000 | 12pt |
2位 | Cr.2,100,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.1,400,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.1,330,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.1,260,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.1,190,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.1,120,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.1,050,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.980,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.910,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.840,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.770,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.700,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.630,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.560,000 | 0pt | |||||
総合 | アメリカ大陸選手権 | - | - | ロードカー アメリカ 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.7,000,000 | - |
2位 | Cr.4,200,000 | - | |||||
3位 | Cr.2,800,000 | - | |||||
4位 | Cr. | - | |||||
5位 | Cr. | - | |||||
6位 | Cr.2,380,000 | - | |||||
7位 | Cr. | - | |||||
8位 | Cr.2,100,000 | - | |||||
9位 | Cr. | - | |||||
10位 | Cr.1,820,000 | - | |||||
11位 | Cr.1,680,000 | - | |||||
12位 | Cr.1,540,000 | - | |||||
13位 | Cr. | - | |||||
14位 | Cr. | - | |||||
15位 | Cr. | - | |||||
ワールドツーリングカー 600 | |||||||
レッドブル・リンク | ワールドツーリングカー 600 | - | - | PP600以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.8,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.4,800,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.3,200,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.3,040,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.2,880,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.2,720,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.2,560,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.2,400,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.2,240,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.2,080,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.1,920,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.1,760,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.1,600,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.1,440,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.1,280,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.1,120,000 | 0pt | |||||
鈴鹿サーキット | ワールドツーリングカー 600 | - | - | PP600以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.8,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.4,800,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.3,200,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.3,040,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.2,880,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.2,720,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.2,560,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.2,400,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.2,240,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.2,080,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.1,920,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.1,760,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.1,600,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.1,440,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.1,280,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.1,120,000 | 0pt | |||||
ドラゴントレイル・シーサイド | ワールドツーリングカー 600 | - | - | PP600以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.8,000,000 | pt |
2位 | Cr.4,800,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.3,200,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.3,040,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.2,880,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.2,720,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.2,560,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.2,400,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.2,240,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.2,080,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.1,920,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.1,760,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.1,600,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.1,440,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.1,280,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.1,120,000 | 0pt | |||||
総合 | ワールドツーリングカー 600 | - | - | PP600以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.10,000,000 | - |
2位 | Cr.6,000,000 | - | |||||
3位 | Cr. | - | |||||
4位 | Cr.3,800,000 | - | |||||
5位 | Cr.3,600,000 | - | |||||
6位 | Cr.3,400,000 | - | |||||
7位 | Cr.3,200,000 | - | |||||
8位 | Cr. | - | |||||
9位 | Cr.2,800,000 | - | |||||
10位 | Cr.2,600,000 | - | |||||
11位 | Cr.2,400,000 | - | |||||
12位 | Cr.2,200,000 | - | |||||
13位 | Cr. | - | |||||
14位 | Cr. | - | |||||
15位 | Cr. | - | |||||
16位 | Cr. | - | |||||
ワールドツーリングカー 700 | |||||||
トライアルマウンテン・サーキット | ワールドツーリングカー 700 | - | - | PP700以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.8,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.4,800,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.3,200,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.3,040,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.2,880,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.2,720,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.2,560,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.2,400,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.2,240,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.2,080,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.1,920,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.1,760,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.1,600,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.1,440,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.1,280,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.1,120,000 | 0pt | |||||
17位 | Cr.960,000 | 0pt | |||||
18位 | Cr.800,000 | 0pt | |||||
19位 | Cr.640,000 | 0pt | |||||
20位 | Cr.480,000 | 0pt | |||||
カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト | ワールドツーリングカー 700 | - | - | PP700以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.8,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.4,800,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.3,200,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.3,040,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.2,880,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.2,720,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.2,560,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.2,400,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.2,240,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.2,080,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.1,920,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.1,760,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.1,600,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.1,440,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.1,280,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.1,120,000 | 0pt | |||||
17位 | Cr.960,000 | 0pt | |||||
18位 | Cr.800,000 | 0pt | |||||
19位 | Cr.640,000 | 0pt | |||||
20位 | Cr.480,000 | 0pt | |||||
ニュルブルクリンク 24h | ワールドツーリングカー 700 | - | - | PP700以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.8,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.4,800,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.3,200,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.3,040,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.2,880,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.2,720,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.2,560,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.2,400,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.2,240,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.2,080,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.1,920,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.1,760,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.1,600,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.1,440,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.1,280,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.1,120,000 | 0pt | |||||
17位 | Cr.960,000 | 0pt | |||||
18位 | Cr.800,000 | 0pt | |||||
19位 | Cr.640,000 | 0pt | |||||
20位 | Cr.480,000 | 0pt | |||||
総合 | ワールドツーリングカー 700 | - | - | PP700以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.15,000,000 | - |
2位 | Cr.9,000,000 | - | |||||
3位 | Cr.6,000,000 | - | |||||
4位 | Cr.5,700,000 | - | |||||
5位 | Cr.5,400,000 | - | |||||
6位 | Cr.5,100,000 | - | |||||
7位 | Cr. | - | |||||
8位 | Cr.4,500,000 | - | |||||
9位 | Cr.4,200,000 | - | |||||
10位 | Cr. | - | |||||
11位 | Cr.3,600,000 | - | |||||
12位 | Cr.3,300,000 | - | |||||
13位 | Cr.3,000,000 | - | |||||
14位 | Cr.2,700,000 | - | |||||
15位 | Cr. | - | |||||
16位 | Cr. | - | |||||
17位 | Cr. | - | |||||
18位 | Cr. | - | |||||
19位 | Cr. | - | |||||
20位 | Cr. | - | |||||
ワールドGTシリーズ | |||||||
ディープフォレスト・レースウェイ | ワールドGTシリーズ | - | - | PP100以上800以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.10,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.6,000,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.4,000,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.3,800,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.3,600,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.3,400,00 | 5pt | |||||
7位 | Cr.3,200,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.3,000,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.2,800,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.2,600,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.2,400,000 | -0pt | |||||
12位 | Cr.2,200,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.2,000,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.1,800,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.1,600,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.1,400,000 | 0pt | |||||
17位 | Cr.1,200,000 | 0pt | |||||
18位 | Cr.1,000,000 | 0pt | |||||
19位 | Cr.800,000 | 0pt | |||||
20位 | Cr.600,000 | 0pt | |||||
スパ・フランコルシャン | ワールドGTシリーズ | - | - | PP100以上800以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.10,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.6,000,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.4,000,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.3,800,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.3,600,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.3,400,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.3,200,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.3,000,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.2,800,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.2,600,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.2,400,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.2,200,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.2,000,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.1,800,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.1,600,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.1,400,000 | 0pt | |||||
17位 | Cr.1,200,000 | 0pt | |||||
18位 | Cr.1,000,000 | 0pt | |||||
19位 | Cr.800,000 | pt | |||||
20位 | Cr.600,000 | 0pt | |||||
ル・マン 24時間 レーシングサーキット | ワールドGTシリーズ | - | - | PP100以上800以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.10,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.6,000,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.4,000,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.3,800,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.3,600,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.3,400,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.3,200,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.3,000,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.2,800,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.2,600,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.2,400,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.2,200,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.2,000,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.1,800,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.1,600,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.1,400,000 | 0pt | |||||
17位 | Cr.1,200,000 | 0pt | |||||
18位 | Cr.1,000,000 | 0pt | |||||
19位 | Cr.800,000 | 0pt | |||||
20位 | Cr.600,000 | 0pt | |||||
マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ワールドGTシリーズ | - | - | PP100以上800以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.10,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.6,000,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.4,000,000 | pt | |||||
4位 | Cr.3,800,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.3,600,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.3,400,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.3,200,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.3,000,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.2,800,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.2,600,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.2,400,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.2,200,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.2,000,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.1,800,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.1,600,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.1,400,000 | 0pt | |||||
17位 | Cr.1,200,000 | 0pt | |||||
18位 | Cr.1,000,000 | 0pt | |||||
19位 | Cr.800,000 | 0pt | |||||
20位 | Cr.600,000 | 0pt | |||||
ニュルブルクリンク 24h | ワールドGTシリーズ | - | - | PP100以上800以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.15,000,000 | 12pt |
2位 | Cr.9,000,000 | 10pt | |||||
3位 | Cr.6,000,000 | 8pt | |||||
4位 | Cr.5,700,000 | 7pt | |||||
5位 | Cr.5,400,000 | 6pt | |||||
6位 | Cr.5,100,000 | 5pt | |||||
7位 | Cr.4,800,000 | 4pt | |||||
8位 | Cr.4,500,000 | 3pt | |||||
9位 | Cr.4,200,000 | 2pt | |||||
10位 | Cr.3,900,000 | 1pt | |||||
11位 | Cr.3,600,000 | 0pt | |||||
12位 | Cr.3,300,000 | 0pt | |||||
13位 | Cr.3,000,000 | 0pt | |||||
14位 | Cr.2,700,000 | 0pt | |||||
15位 | Cr.2,400,000 | 0pt | |||||
16位 | Cr.2,100,000 | 0pt | |||||
17位 | Cr.1,800,000 | 0pt | |||||
18位 | Cr.1,500,000 | 0pt | |||||
19位 | Cr.1,200,000 | 0pt | |||||
20位 | Cr.900,000 | 0pt | |||||
総合 | ワールドGTシリーズ | - | - | PP100以上800以下 国内A級ライセンス |
1位 | Cr.25,000,000 | - |
2位 | Cr.15,000,000 | - | |||||
3位 | Cr.10,000,000 | - | |||||
4位 | Cr.9,500,000 | - | |||||
5位 | Cr. | - | |||||
6位 | Cr. | - | |||||
7位 | Cr.8,000,000 | - | |||||
8位 | Cr. | - | |||||
9位 | Cr. | - | |||||
10位 | Cr. | - | |||||
11位 | Cr.6,000,000 | - | |||||
12位 | Cr.5,500,000 | - | |||||
13位 | Cr.5,000,000 | - | |||||
14位 | Cr.4,500,000 | - | |||||
15位 | Cr.4,000,000 | - | |||||
16位 | Cr.3,500,000 | - | |||||
17位 | Cr. | - | |||||
18位 | Cr. | - | |||||
19位 | Cr. | - | |||||
20位 | Cr. | - |
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