| じゃごたろーど > 遊びのエリア > グランツーリスモ5 |
| 中古車 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車名 | Lv | PP | 最大 出力 |
駆動 方式 |
新車価格 | 減額率 |
| ACカーズ | ||||||
| 427 S/C '66 | 10 | 511 | 485PS | FR | Cr.42,320,000 | Cr.211.600/km |
| BMW | ||||||
| 120d '04 | 0 | 388 | 163PS | FR | Cr.3,302,000 | Cr.16.510/km |
| 120i '04 | 0 | 372 | 150PS | FR | Cr.3,194,000 | Cr.15.970/km |
| 2002 ターボ '73 （A-spec/Extreme Series/ドイツ・ツーリングカー選手権） |
0 | 389 | 172PS | FR | Cr.5,680,000 | Cr.28.400/km |
| 320i ツーリングカー '03 | 9 | 473 | 260PS | FR | Cr.20,000,000 | Cr.100.000/km |
| 330i '05 | 2 | 426 | 258PS | FR | Cr.4,804,000 | Cr.24.020/km |
| M クーペ '98 | 5 | 450 | 321PS | FR | Cr.7,890,000 | Cr.39.450/km |
| M3 '04 | 7 | 470 | 343PS | FR | Cr.7,456,000 | Cr.37.280/km |
| M3 CSL '03 | 8 | 490 | 360PS | FR | Cr.11,361,000 | Cr.56.805/km |
| M3 GTR '03 | 9 | 498 | 380PS | FR | Cr.34,102,000 | Cr.170.51/km |
| M3 GTR レースカー '01 | 16 | 568 | 450PS | FR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| M5 '05 | 10 | 522 | 507PS | FR | Cr.11,665,000 | Cr.58.325/km |
| V12 LMR レースカー '99 | 23 | 698 | 580PS | MR | Cr.380,000,000 | Cr.1,900.00/km |
| マクラーレン F1 GTR レースカー '97 | 23 | 645 | --- | MR | Cr.360,000,000 | Cr.1,800.00/km |
| DMC | ||||||
| デロリアン S2 '04 （B-spec/Amateur Series/スーパーカー・ノスタルジア・カップ） |
1 | 405 | 200PS | RR | Cr.52,500,000 | Cr.262.500/km |
| HKS | ||||||
| GENKI ハイパー シルビア RS2 '04 | 17 | 574 | 460PS | FR | Cr.20,000,000 | Cr.100.000/km |
| MG | ||||||
| MGF '97 | 0 | 370 | 145PS | MR | Cr.4,081,000 | Cr.20.405/km |
| TF160 '03 | 0 | 378 | 160PS | MR | Cr.3,886,000 | Cr.19.43/km |
| RE雨宮 | ||||||
| 雨宮アスパラドリンクRX7 '04 | 13 | 516 | 310PS | FR | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| TRD | ||||||
| セリカ TRD スポーツ M (ZZT231) '00 （B-spec/Beginner Series/クラブマンカップ） |
4 | 409 | 200PS | FF | Cr.2,250,000 | Cr.11.250/km |
| TVR | ||||||
| T350C '03 | 8 | 488 | 355PS | FR | Cr.7,483,000 | Cr.37.415/km |
| V8S '91 | 5 | 450 | 243PS | FR | Cr.5,940,000 | Cr.29.700/km |
| グリフィス 500 '94 | 9 | 495 | 324PS | FR | Cr.5,873,000 | Cr.29.365/km |
| サーブラウ スピード 12 '00 | 21 | 637 | 811PS | FR | --- | --- |
| サーブラウ スピード 6 '97 | 9 | 490 | 355PS | FR | Cr.7,988,000 | Cr.39.940/km |
| アウディ | ||||||
| A2 1.4 '02 | 0 | 303 | 75PS | FF | Cr.2,240,000 | Cr.11.200/km |
| A3 3.2 クワトロ '03 | 2 | 426 | 250PS | 4WD | Cr.4,249,000 | Cr.21.245/km |
| A4 ツーリングカー '04 | 17 | 574 | 460PS | FR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| Abt Audi TT-R ツーリングカー '02 | 17 | 579 | 470PS | FR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| R8 LMS レースカー (Team PlayStation) '09 | 19 | 591 | --- | MR | Cr.525,000,000 | Cr.2,625.000/km |
| R8 LMS レースカー '09 （A-spec/Endurance Series/ニュルブルクリンク4時間耐久） |
19 | 592 | --- | MR | Cr.525,000,000 | Cr.2,625.000/km |
| R8 レースカー (Audi Playstation Team ORECA) '05 （A-spec/Endurance Series/サルトサーキット24時間耐久） |
23 | 702 | 588PS | MR | Cr.400,000,000 | Cr.2,000.000/km |
| R8 レースカー '01 | 23 | 705 | 608PS | MR | Cr.425,000,000 | Cr.2,125.000/km |
| RS 4 '01 | 7 | 472 | 385PS | 4WD | Cr.4,138,000 | Cr.20.690/km |
| RS 6 '02 | 8 | 488 | 450PS | 4WD | Cr.11,706,000 | Cr.58.530/km |
| RS 6 アバント '02 | 8 | 488 | 450PS | 4WD | Cr.11,706,000 | Cr.58.530/km |
| S3 '02 | 1 | 406 | 224PS | 4WD | Cr.4,107,000 | Cr.20.535/km |
| S4 '03 | 7 | 465 | 344PS | 4WD | Cr.5,543,000 | Cr.27.715/km |
| S4 '98 | 3 | 428 | 265PS | 4WD | Cr.7,122,000 | Cr.35.610/km |
| TT クーペ 1.8T クワトロ '00 | 1 | 406 | 225PS | 4WD | Cr.4.770,000 | Cr.23.850/km |
| クワトロ '82 （B-spec/Extreme Series/ドイツ・ツーリングカー選手権） |
1 | 393 | 203PS | 4WD | Cr.9,036,000 | Cr.45.180/km |
| ヌポラーリ クワトロ '03 （B-spec/Extreme Series/シュワルツ・ヴァルド・リーグB） |
13 | 553 | 600PS | 4WD | Cr.150,000,000 | Cr.750.000/km |
| パイクスピーク クワトロ '03 （A-spec/Extreme Series/シュワルツ・ヴァルド・リーグB） |
9 | 507 | 507PS | 4WD | Cr.150,000,000 | Cr.750.000/km |
| ルマン クワトロ '03 （A-spec/Extreme Series/欧州選手権） |
14 | 573 | 610PS | 4WD | Cr.150,000,000 | Cr.750.000/km |
| アウトビアンキ | ||||||
| A112 アバルト '79 （B-spec/Beginner Series/ワールド・コンパクトカーレース） |
0 | 335 | 71PS | FF | Cr.3,943,000 | Cr.19.715/km |
| アキュラ | ||||||
| CL 3.2 Type-S '01 | 2 | 420 | 264PS | FF | Cr.3,218,000 | Cr.16.090/km |
| CL 3.2 Type-S '03 | 2 | 420 | 264PS | FF | Cr.3,242,000 | Cr.16.210/km |
| DN-X コンセプト '02 （国際C級ライセンス オールブロンズ） |
9 | 527 | 400PS | 4WD | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| HSC コンセプト '04 | 8 | 490 | --- | MR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| NSX '04 | 5 | 447 | 294PS | MR | Cr.9,444,000 | Cr.47.220/km |
| NSX クーペ '97 | 5 | 439 | 294PS | MR | Cr.8,913,000 | Cr.44.565/km |
| RSX Type-S '04 | 1 | 399 | 203PS | FF | Cr.2,474,000 | Cr.12.370/km |
| インテグラ TYPE R '01 | 1 | 403 | 198PS | FF | Cr.2,594,000 | Cr.12.970/km |
| アストンマーティン | ||||||
| DB7 バンテージ クーペ '00 | 8 | 485 | 426PS | FR | Cr.19,426,000 | Cr.97.130/km |
| DB9 クーペ '03 | 9 | 506 | 456PS | FR | Cr.16,447,000 | Cr.82.235/km |
| V8 バンテージ '99 | 9 | 508 | 458PS | FR | Cr.44,800,000 | Cr.224.000/km |
| ヴァンキッシュ '04 | 9 | 502 | 466PS | FR | Cr.23,875,000 | Cr.119.375/km |
| アミューズ | ||||||
| S2000 GT1 '04 （B-spec/Endurance Series/筑波9時間耐久） |
16 | 600 | 400PS | FR | Cr.25,000,000 | Cr.125.000/km |
| S2000 R1 '04 | 9 | 468 | 263PS | FR | Cr.12,500,000 | Cr.62.500/km |
| S2000 ストリートバージョン '04 | 7 | 440 | 255PS | FR | Cr.5,000,000 | Cr.25.000/km |
| カーボン R (R34) '04 （A-spec/Expert Series/グランツーリスモ・オールスターズ） |
17 | 569 | 520PS | FR | Cr.25,000,000 | Cr.125.000/km |
| アルピーヌ | ||||||
| A110 1600S '73 （B-spec/Amateur Series/全仏選手権） |
2 | 413 | 140PS | FR | Cr.6,020,000 | Cr.30.100/km |
| A310 1600VE '73 | 0 | 352 | 125PS | RR | Cr.3,300,000 | Cr.16.500/km |
| アルファロメオ | ||||||
| 147 2.0 ツインスパーク '02 | 0 | 339 | 150PS | FF | Cr.3,059,000 | Cr.15.295/km |
| 147 GTA '02 | 2 | 427 | 250PS | FF | Cr.4,804,000 | Cr.24.020/km |
| 155 2.5 V6 TI '93 | 14 | 538 | 420PS | 4WD | Cr.160,591,900 | Cr.8,029.595/km |
| 156 2.5 V6 24V '98 | 0 | 387 | 190PS | FF | Cr.4,023,000 | Cr.20.115/km |
| 166 2.5 V6 24V スポルトロニック '98 | 0 | 376 | 190PS | FF | Cr.5,871,000 | Cr.29.355/km |
| GT 3.2 V6 24V '04 | 2 | 422 | 240PS | FF | Cr.3,901,000 | Cr.19.505/km |
| GTV 3.0 V6 24V '01 | 1 | 401 | 220PS | FF | Cr.4,906,000 | Cr.24.530/km |
| ジュリア スプリント GTA 1600 '65 （A-spec/Amateur Series/イタリアン・フェスティバル） |
0 | 379 | 115PS | FR | Cr.11,301,000 | Cr.56,505/km |
| Cr.28,252,500 | Cr.56,505/km | |||||
| ジュリア スプリント スペチアーレ '63 （B-spec/Amateur Series/イタリアン・フェスティバル） |
0 | 331 | 112PS | FR | Cr.6,204,000 | Cr.31.020/km |
| スパイダー 1600 デュエット '66 | 0 | 338 | 110PS | FR | Cr.3,530,000 | Cr.17.650/km |
| スパイダー 3.0i V6 24V '01 | 1 | 396 | 218PS | FF | Cr.5,119,000 | Cr.25.595/km |
| イーグル | ||||||
| タロン Esi '97 | 0 | 354 | 140PS | FF | Cr.3,059,000 | Cr.15.295/km |
| いすゞ | ||||||
| 117クーペ '68 （B-spec/Beginner Series/ジャパニーズクラシック） |
0 | 337 | 120PS | FR | Cr.3,890,000 | Cr.19.450/km |
| ピアッツァ XE '81 （B-spec/Professional Series/ジャパニーズ'80sフェスティバル） |
0 | 349 | 135PS | FR | Cr.2,465,000 | Cr.12.325/km |
| ベレット 1600 GT-R '69 | 0 | 347 | 120PS | FR | Cr.4,200,000 | Cr.21.000/km |
| インフィニティ | ||||||
| FX45 コンセプト '02 | 6 | 457 | 345PS | 4WD | Cr.5,500,000 | Cr.27.500/km |
| G20 '90 | 0 | 366 | 150PS | FF | Cr.2,284,000 | Cr.11.420/km |
| G35 クーペ '03 | 4 | 439 | 280PS | FR | Cr.3,390,000 | Cr.16.950/km |
| G35 セダン '03 | 2 | 427 | 260PS | FR | Cr.3,072,000 | Cr.15.360/km |
| ヴォグゾール | ||||||
| VX220 '00 | 1 | 403 | 147PS | MR | Cr.4,469,000 | Cr.22.345/km |
| VX220 ターボ '00 | 2 | 423 | 200PS | MR | Cr.4,955,000 | Cr.24.775/km |
| アストラ スーパーツーリングカー '00 | 18 | 581 | 460PS | FR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| カリブラ スーパーツーリングカー '94 | 15 | 544 | 456PS | 4WD | Cr.150,000,000 | Cr.750.000/km |
| コルサ コンフォート 1.4 '01 | 0 | 312 | 90PS | FF | Cr.1,796,000 | Cr.8.980/km |
| ティグラ 1.6i '99 | 0 | 331 | 106PS | FF | Cr.2,914,000 | Cr.14.570/km |
| ベクトラ 3.2 V6 '03 | 0 | 387 | 211PS | FF | Cr.3,653,000 | Cr.18.265/km |
| オートバックス | ||||||
| ARTA ガライヤ '03 （国際C級ライセンス オールシルバー） |
13 | 520 | 300PS | MR | Cr.25,000,000 | Cr.125.000/km |
| ガライヤ '02 | 5 | 452 | 204PS | MR | Cr.6,500,000 | Cr.32.500/km |
| オペラ パフォーマンス | ||||||
| 350Z '04 （B-spec/Expert Series/日本選手権） |
10 | 484 | --- | FR | Cr.7,500,000 | Cr.37.500/km |
| S2000 '04 （スーパーライセンス オールブロンズ） |
10 | 485 | --- | FR | Cr.12,500,000 | Cr.62.500/km |
| オペル | ||||||
| アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00 | 18 | 581 | 460PS | FR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| カリブラ ツーリングカー '94 | 14 | 537 | 420PS | 4WD | Cr.150,000,000 | Cr.750.000/km |
| コルサ コンフォート 1.4 '01 | 0 | 313 | 90PS | FF | Cr.1,796,000 | Cr.8.980/km |
| スピードスター '00 （B-spec/Expert Series/シュワルツ・ヴァルド・リーグA） |
1 | 403 | 147PS | MR | Cr.4,469,000 | Cr.22.345/km |
| スピードスター ターボ '00 （A-spec/Expert Series/シュワルツ・ヴァルド・リーグA） |
2 | 423 | 200PS | MR | Cr.4,955,000 | Cr.24.775/km |
| ティグラ 1.6i '99 | 0 | 332 | 106PS | FF | Cr.2,914,000 | Cr.14.570/km |
| ベクトラ 3.2 V6 '03 | 0 | 394 | 211PS | FF | Cr.3,653,000 | Cr.18.265/km |
| オリウムモータース | ||||||
| スピラ 4.6 V8 '04 | 8 | 475 | 324PS | MR | Cr.8,000,000 | Cr.40.000/km |
| キャデラック | ||||||
| シエン コンセプト '02 （B-spec/Expert Series/ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング） |
16 | 601 | 760PS | MR | Cr.150,000,000 | Cr.750.000/km |
| キャラウェイ | ||||||
| C12 '03 | 9 | 498 | 439PS | FR | Cr.17,588,000 | Cr.87.940/km |
| ギレ | ||||||
| ベルティゴ レースカー '04 | 23 | 671 | 910PS | FR | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| クライスラー | ||||||
| 300C '05 | 6 | 456 | 345PS | FR | Cr.3,478,000 | Cr.17.390/km |
| PT クルーザー '00 | 0 | 356 | 152PS | FF | Cr.1,639,000 | Cr.8.195/km |
| クロスファイア '04 | 2 | 410 | 218PS | FR | Cr.3,567,000 | Cr.17.835/km |
| プロウラー '02 | 2 | 419 | 253PS | FR | Cr.4,743,000 | Cr.23.715/km |
| ケータハム | ||||||
| セブン ファイアーブレード '02 | 13 | 560 | 140PS | FR | Cr.6,000,000 | Cr.30.000/km |
| サイオン | ||||||
| xA '03 | 0 | 335 | 109PS | FF | Cr.1,600,000 | Cr.8.000/km |
| xB '03 | 0 | 324 | 109PS | FF | Cr.1,578,000 | Cr.7.890/km |
| サリーン | ||||||
| S7 '02 | 14 | 564 | 558PS | MR | Cr.41,913,000 | Cr.209.565/km |
| ジェイ レノ | ||||||
| タンク カー '03 （A-spec/Extreme Series/米国選手権） |
12 | 530 | 990PS | FR | Cr.400,000,000 | Cr.2,000.000/km |
| シェルビー | ||||||
| GT350R '65 | 6 | 452 | 310PS | FR | Cr.10,611,000 | Cr.53.055/km |
| シリーズ One スーパーチャージ '03 | 8 | 487 | 324PS | FR | Cr.18,463,000 | Cr.92.315/km |
| ジェンセン | ||||||
| インターセプター MkIII '74 | 7 | 466 | 390PS | FR | Cr.8,470,000 | Cr.42.350/km |
| シトロエン | ||||||
| 2CV タイプ A '54 （A-spec/Amateur Series/全仏選手権） |
0 | 209 | 12PS | FF | Cr.2,100,000 | Cr.10.500/km |
| Cr.5,250,000 | Cr.10.500/km | |||||
| C3 1.6 '02 （スペシャルイベント/セバスチャン・ローブ ラリーチャレンジ/オールブロンズ） |
0 | 332 | 110PS | FF | Cr.1,813,000 | Cr.9.065/km |
| C5 V6 エクスクルーシブ '03 | 0 | 391 | 210PS | FF | Cr.4,283,000 | Cr.21.415/km |
| エグザンティア 3.0i V6 エクスクルーシブ '00 | 0 | 375 | 197PS | FF | Cr.3,037,000 | Cr.15.185/km |
| クサーラ VTR '03 | 0 | 333 | 108PS | FF | Cr.2,185,000 | Cr.10.925/km |
| クサーラ ラリーカー '99 | 11 | 490 | 299PS | FF | Cr.15,000,000 | Cr.75.000/km |
| ジネッタ | ||||||
| G4 '64 | 4 | 435 | 91PS | FR | Cr.4,800,000 | Cr.24.000/km |
| シボレー | ||||||
| SSR '03 （B-spec/Extreme Series/米国選手権） |
2 | 417 | 294PS | FR | Cr.4,456,000 | Cr.22.280/km |
| カマロ IROC-Z コンセプト '88 （B-spec/Endurance Series/ラグナセカ200マイル） |
2 | 422 | 233PS | FR | Cr.4,500,000 | Cr.25.000/km |
| カマロ LM レースカー | 21 | 628 | --- | FR | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| カマロ SS '00 | 6 | 460 | 324PS | FR | Cr.2,215,000 | Cr.11.075/km |
| カマロ SS '69 | 5 | 446 | 304PS | FR | Cr.6,000,000 | Cr.30.000/km |
| カマロ Z28 クーペ '97 | 4 | 435 | 289PS | FR | Cr.2,411,000 | Cr.12.055/km |
| コルベット C5-R (C5) '00 | 22 | 629 | 629PS | FR | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| コルベット Z06 (C2) レースカー '63 | 20 | 598 | 608PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| コルベット Z06 (C5) '00 | 9 | 499 | 385PS | FR | Cr.5,357,000 | Cr.26.785/km |
| コルベット ZR-1 (C4) '90 | 8 | 473 | 380PS | FR | Cr.8,200,000 | Cr.41.000/km |
| コルベット クーペ (C2) '63 | 3 | 430 | 253PS | FR | Cr.8,489,000 | Cr.42.445/km |
| コルベット グランドスポーツ (C4) '96 | 7 | 466 | 335PS | FR | Cr.4,590,000 | Cr.22.950/km |
| コルベット コンバーチブル (C1) '54 | 0 | 352 | 152PS | FR | Cr.10,000,000 | Cr.50.000/km |
| Cr.25,000,000 | Cr.50.000/km | |||||
| コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69 | 7 | 454 | 355PS | FR | Cr.7,150,000 | Cr.35.750/km |
| シェベル SS 454 '70 | 8 | 471 | 456PS | FR | Cr.7,000,000 | Cr.35.000/km |
| シルベラード SST コンセプト '02 | 8 | 474 | 487PS | FR | Cr.9,500,000 | Cr.47.500/km |
| ジャガー | ||||||
| E-TYPE クーペ '61 | 4 | 433 | 269PS | FR | Cr.5,093,000 | Cr.25.465/km |
| Cr.12,732,500 | Cr.25.465/km | |||||
| S-TYPE R '02 | 8 | 482 | 405PS | FR | Cr.9,213,000 | Cr.46.065/km |
| XFR '10 （スペシャルイベント/トップギア・テストトラック（上級）） |
- | 498 | 495PS | FR | --- | --- |
| XJ220 '92 | 14 | 560 | 550PS | MR | Cr.74,914,000 | Cr.374.570/km |
| XJ220 LMレースカー | 21 | 512 | 550PS | MR | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| XJR-9 LM レースカー '88 | 23 | 709 | 760PS | MR | Cr.475,000,000 | Cr.2,375.000/km |
| XKR R パフォーマンス '02 | 8 | 484 | 406PS | FR | Cr.11,845,000 | Cr.59.225/km |
| XKR クーペ '99 | 8 | 477 | 375PS | FR | Cr.12,800,000 | Cr.64.000/km |
| シャパラル | ||||||
| 2D レースカー '67 | 21 | 625 | 426PS | MR | Cr.1,250,000,000 | Cr.6,250.000/km |
| 2J レースカー '70 | 23 | 663 | 689PS | MR | Cr.1,500,000,000 | Cr.7,500.000/km |
| スズキ | ||||||
| GSX-R/4 コンセプト '01 | 8 | 491 | 175PS | MR | Cr.12,500,000 | Cr.62.500/km |
| Kei ワークス '02 | 0 | 308 | 64PS | 4WD | Cr.1,414,000 | Cr.7.070/km |
| MR ワゴン スポーツ '04 | 0 | 300 | 64PS | FF | Cr.1,280,000 | Cr.6.400/km |
| アルトラパン ターボ '02 | 0 | 291 | 60PS | 4WD | Cr.1,240,000 | Cr.6.200/km |
| アルトワークス RS-Z '97 | 0 | 324 | 64PS | 4WD | Cr.1,220,000 | Cr.6.100/km |
| アルトワークス スズキスポーツ リミテッド '97 | 0 | 325 | 64PS | 4WD | Cr.1,115,000 | Cr.5.575/km |
| エスクード ダートトライアルカー '98 | 23 | 735 | 995PS | 4WD | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| コンセプト-S2 '03 | 1 | 407 | --- | FF | Cr.3,500,000 | Cr.17.500/km |
| ワゴン R RR '98 （A-spec/Beginner Series/ライトウェイト Kカップ） |
0 | 301 | 64PS | 4WD | Cr.1,282,000 | Cr.6.410/km |
| スパイカー | ||||||
| C8 ラビオレット '01 | 11 | 528 | 456PS | MR | Cr.25,466,000 | Cr.127.330/km |
| スバル | ||||||
| インプレッサ WRX STi プロドライブスタイル '01 | 6 | 456 | 280PS | 4WD | Cr.3,145,000 | Cr.15.725/km |
| インプレッサ クーペ 22B-STi バージョン '98 | 6 | 448 | 280PS | 4WD | Cr.5,000,000 | Cr.25.000/km |
| インプレッサ クーペ WRX タイプR STi Version VI '99 | 6 | 450 | 280PS | 4WD | Cr.3,009,000 | Cr.15.045/km |
| インプレッサ スーパーツーリングカー | 16 | 566 | --- | 4WD | Cr.50,000,000 | Cr.250.000/km |
| インプレッサ スポーツワゴン STi '00 | 6 | 453 | 280PS | 4WD | Cr.2,998,000 | Cr.14.990/km |
| インプレッサ スポーツワゴン WRX STi Version VI '99 | 5 | 452 | 280PS | 4WD | Cr.2,919,000 | Cr.14.595/km |
| インプレッサ セダン WRX STi '02 | 7 | 456 | 280PS | 4WD | Cr.2,895,000 | Cr.14.475/km |
| インプレッサ セダン WRX STi '94 | 4 | 438 | 250PS | 4WD | Cr.2,778,000 | Cr.13,890/km |
| インプレッサ セダン WRX STi スペック C '04 | 8 | 470 | 280PS | 4WD | Cr.3,392,000 | Cr.16.980/km |
| インプレッサ セダン WRX STi バージョン '00 | 6 | 453 | 280PS | 4WD | Cr.3,198,000 | Cr.15.990/km |
| インプレッサ セダン WRX STi バージョン II '95 | 4 | 439 | 275PS | 4WD | Cr.2,748,000 | Cr.13.740/km |
| インプレッサ セダン WRX STi バージョン III '96 | 5 | 442 | 280PS | 4WD | Cr.2,885,000 | Cr.14.425/km |
| インプレッサ セダン WRX STi バージョン IV '97 | 5 | 451 | 280PS | 4WD | Cr.2,899,000 | Cr.14.495/km |
| インプレッサ セダン WRX STi バージョン V '98 | 6 | 450 | 280PS | 4WD | Cr.2,919,000 | Cr.14.595/km |
| インプレッサ セダン WRX STi バージョン VI '99 | 6 | 450 | 280PS | 4WD | Cr.2,919,000 | Cr.14.595/km |
| インプレッサ ラリーカー '01 | 11 | 495 | 300PS | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| インプレッサ ラリーカー '03 | 13 | 513 | 300PS | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| インプレッサ ラリーカー '99 | 11 | 491 | 304PS | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| インプレッサ ラリーカー プロトタイプ '01 | 11 | 496 | --- | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| クスコスバルADVAN インプレッサ '03 | 13 | 522 | 300PS | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| スバル 360 '58 （A-spec/Beginner Series/ワールド・クラシックカーシリーズ） |
0 | 241 | 16PS | RR | Cr.3,600,000 | Cr.18.000/km |
| Cr.8,000,000 | Cr.18.000/km | |||||
| レガシィ B4 2.0GT '03 | 5 | 445 | 280PS | 4WD | Cr.2,730,000 | Cr.13.650/km |
| レガシィ B4 2.0GT スペック.B '03 | 5 | 450 | 280PS | 4WD | Cr.2,880,000 | Cr.14.400/km |
| レガシィ B4 3.0R '03 | 2 | 419 | 250PS | 4WD | Cr.2,850,000 | Cr.14.250/km |
| レガシィ B4 RSK '98 | 3 | 435 | 280PS | 4WD | Cr.2,588,000 | Cr.12.940/km |
| レガシィ B4 ブリッツェン '00 | 4 | 434 | 280PS | 4WD | Cr.3,000,000 | Cr.15.000/km |
| レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT '03 | 4 | 440 | 280PS | 4WD | Cr.2,880,000 | Cr.14.400/km |
| レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT スペック.B '03 | 4 | 440 | 280PS | 4WD | Cr.3,030,000 | Cr.15.150/km |
| レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 | 2 | 416 | 250PS | 4WD | Cr.3,000,000 | Cr.15.000/km |
| レガシィ ツーリングワゴン GT-B '96 | 4 | 436 | 280PS | 4WD | Cr.2,933,000 | Cr.14.665/km |
| スプーン | ||||||
| S2000 '00 | 8 | 448 | 275PS | FR | Cr.8,500,000 | Cr.42.500/km |
| S2000 レースカー '00 | 11 | 498 | 315PS | FR | Cr.12,500,000 | Cr.62.500/km |
| インテグラ TYPE R (DC2) '99 | 4 | 415 | --- | FF | Cr.7,500,000 | Cr.37.500/km |
| シビック TYPE R (EK) '00 | 8 | 448 | 218PS | FF | Cr.7,500,000 | Cr.37.500/km |
| フィット レースカー '03 | 1 | 369 | --- | FF | Cr.5,000,000 | Cr.25.000/km |
| セアト | ||||||
| イビーザ クープラ '04 | 1 | 402 | 183PS | FF | Cr.2,498,000 | Cr.12.490/km |
| ダイハツ | ||||||
| クオーレ TR-XX アバンツァート R (J) '97 | 0 | 330 | 64PS | FF | Cr.1,114,000 | Cr.5.570/km |
| コペン デタッチャブルトップ '02 | 0 | 317 | 64PS | FF | Cr.1,498,000 | Cr.7.490/km |
| シリオン CX 2WD (J) '98 | 0 | 285 | 60PS | FF | Cr.1,038,000 | Cr.5.190/km |
| シリオン CX 4WD (J) '98 | 0 | 277 | 60PS | 4WD | Cr.1,183,000 | Cr.5.915/km |
| シリオン X4 (J) '00 | 0 | 363 | 120PS | 4WD | Cr.1,390,000 | Cr.6.950/km |
| ストーリア CX 2WD '98 | 0 | 285 | 60PS | FF | Cr.1,038,000 | Cr.5.190/km |
| ストーリア CX 4WD '98 | 0 | 277 | 60PS | 4WD | Cr.1,183,000 | Cr.5.915/km |
| ストーリア X4 '00 | 0 | 360 | 120PS | 4WD | Cr.1,390,000 | Cr.6.950/km |
| ミゼット II Dタイプ '98 （A-spec/Amateur Series/ピックアップトラックレース） （B-spec/Amateur Series/ピックアップトラックレース） |
0 | 279 | 31PS | FR | Cr.574,000 | Cr.2.870/km |
| ミラ TR-XX アバンツァート R '97 | 0 | 329 | 64PS | FF | Cr.1,114,000 | Cr.5.570/km |
| ムーヴ CX '95 | 0 | 289 | 55PS | FF | Cr.1,069,000 | Cr.5.345/km |
| ムーヴ SR-XX 2WD '97 | 0 | 312 | 64PS | FF | Cr.1,159,000 | Cr.5.795/km |
| ムーヴ SR-XX 4WD '97 （B-spec/Beginner Series/ライトウェイト Kカップ） |
0 | 300 | 64PS | 4WD | Cr.1,259,000 | Cr.6.295/km |
| ムーヴ カスタム RS リミテッド '02 | 0 | 289 | 64PS | 4WD | Cr.1,572,000 | Cr.7.860/km |
| ダッジ | ||||||
| SRT4 '03 | 3 | 432 | 215PS | FF | Cr.2,064,000 | Cr.10.320/km |
| チャージャー 440 R/T '70 | 7 | 458 | 380PS | FR | Cr.7,550,000 | Cr.37.750/km |
| Cr.18,875,000 | Cr.37.750/km | |||||
| チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 | 8 | 473 | 431PS | FR | Cr.8,000,000 | Cr.40.000/km |
| バイパー GTS '99 | 9 | 507 | 456PS | FR | Cr.7,800,000 | Cr.39.000/km |
| バイパー GTS R コンセプト '00 | 13 | 550 | 505PS | FR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| バイパー GTS-R Team Oreca レースカー #51 '00 | 21 | 630 | --- | FR | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| バイパー GTS-R Team Oreca レースカー #91 '00 | 22 | 633 | --- | FR | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| バイパー SRT10 '03 | 11 | 532 | 507PS | FR | Cr.8,488,000 | Cr.42.440/km |
| ラム 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04 （国際A級ライセンス オールブロンズ） |
2 | 409 | 350PS | 4WD | Cr.3,793,000 | Cr.18.965/km |
| チゼータ | ||||||
| V16T '94 （A-spec/Expert Series/ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング） |
12 | 544 | 568PS | MR | Cr.63,666,000 | Cr.318.330/km |
| 童夢 | ||||||
| 童夢-零 コンセプト '78 （A-spec/Amateur Series/スーパーカー・ノスタルジア・カップ） |
1 | 403 | 145PS | MR | Cr.50,000,000 | Cr.250.000/km |
| トミーカイラ | ||||||
| ZZII '00 | 15 | 583 | 550PS | 4WD | Cr.6,000,000 | Cr.30.000/km |
| ZZ-S '00 （国内B級ライセンス オールゴールド） |
8 | 475 | 195PS | MR | Cr.5,950,000 | Cr.29.750/km |
| トムス | ||||||
| X540 チェイサー '00 | 8 | 456 | 320PS | FR | Cr.5,000,000 | Cr.25.000/km |
| トヨタ | ||||||
| 2000GT '67 | 0 | 367 | 150PS | FR | Cr.16,000,000 | Cr.80.000/km |
| auセルモスープラ '01 | 18 | 583 | 470PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| bB 1.5Z X バージョン '00 | 0 | 326 | 109PS | FF | Cr.1,578,000 | Cr.7.890/km |
| GT-ONE レースカー (TS020) '99 （B-spec/Endurance Series/サルトサーキット24時間耐久） |
23 | 695 | 608PS | MR | Cr.300,000,000 | Cr.1,500.000/km |
| MR2 1600 G '86 | 0 | 353 | 130PS | MR | Cr.1,691,000 | Cr.8.455/km |
| MR2 1600 Gリミテッド スーパーチャージャー '86 | 0 | 364 | 145PS | MR | Cr.2,100,000 | Cr.10.500/km |
| MR2 GT-S '97 | 4 | 438 | 245PS | MR | Cr.2,713,000 | Cr.13.565/km |
| MR2 Gリミテッド '97 | 1 | 405 | 200PS | MR | Cr.2,360,000 | Cr.11.800/km |
| MR2 スパイダー (6MT) '02 | 0 | 379 | 140PS | MR | Cr.2,180,000 | Cr.10.900/km |
| MR2 スパイダー '99 | 0 | 377 | 140PS | MR | Cr.1,980,000 | Cr.9.900/km |
| MR-S S エディション '99 | 0 | 375 | 140PS | MR | Cr.1,980,000 | Cr.9.900/km |
| MR-S V エディション (6MT) '02 | 0 | 379 | 140PS | MR | Cr.2,180,000 | Cr.10.900/km |
| RSC '01 | 5 | 449 | --- | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| RSC ラリーレイドカー | 16 | 558 | --- | 4WD | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| WOODONE トムス スープラ '03 | 19 | 592 | 500PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| アリスト 3.0V '91 | 3 | 426 | 280PS | FR | Cr.4,740,000 | Cr.23.700/km |
| アリスト V300 '00 | 4 | 438 | 280PS | FR | Cr.4,420,000 | Cr.22.100/km |
| アリスト V300 ベルテックス エディション '00 | 4 | 438 | 280PS | FR | Cr.4,550,000 | Cr.22.750/km |
| アルテッツァ AS200 '98 | 0 | 367 | 160PS | FR | Cr.2,070,000 | Cr.10.350/km |
| アルテッツァ RS200 '98 | 0 | 389 | 210PS | FR | Cr.2,400,000 | Cr.12.000/km |
| アルテッツァ ジータ AS300 '01 | 1 | 405 | 220PS | FR | Cr.2,760,000 | Cr.13.800/km |
| アルテッツァ ツーリングカー | 12 | 508 | --- | FR | Cr.3,500,000 | Cr.17.500/km |
| イスト 1.5S '02 | 0 | 332 | 109PS | FF | Cr.1,600,000 | Cr.8.000/km |
| ヴィッツ F '99 | 0 | 305 | 70PS | FF | Cr.980,000 | Cr.4.900/km |
| ヴィッツ RS 1.5 '00 | 0 | 342 | 110PS | FF | Cr.1,453,000 | Cr.7.265/km |
| ヴィッツ RS ターボ '02 | 0 | 369 | 150PS | FF | Cr.1,888,000 | Cr.9.440/km |
| ヴィッツ U ユーロスポーツエディション '00 （A-spec/Beginner Series/サンデーカップ） |
0 | 323 | 88PS | FF | Cr.1,288,000 | Cr.6.440/km |
| ウィル VS '01 | 0 | 381 | 190PS | FF | Cr.2,050,000 | Cr.10.250/km |
| ウェッズスポーツCELICA '03 | 13 | 523 | 300PS | FR | Cr.20,000,000 | Cr.100.000/km |
| ヴォルツ S '02 | 0 | 342 | 132PS | FF | Cr.1,788,000 | Cr.8.940/km |
| カストロール トムス スープラ '00 | 18 | 584 | 470PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| カストロール トムス スープラ '01 | 18 | 584 | 470PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| カリーナ ED 2.0 X 4WS '89 | 0 | 338 | 125PS | FF | Cr.1,735,000 | Cr.8.675/km |
| カルディナ GT-FOUR '02 | 2 | 426 | 260PS | 4WD | Cr.2,710,000 | Cr.13.550/km |
| カローラ ラリーカー '98 | 11 | 495 | 303PS | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| カローラ ランクス Z エアロツアラー '02 | 0 | 387 | 190PS | FF | Cr.2,008,000 | Cr.10.040/km |
| カローラレビン BZ-R '98 | 0 | 387 | 165PS | FF | Cr.1,890,000 | Cr.9.450/km |
| カローラレビン GT-APEX (AE86) '83 | 0 | 353 | 130PS | FR | Cr.1,536,000 | Cr.7.680/km |
| スーパーオートバックス APEX MR-S '00 | 12 | 514 | 300PS | MR | Cr.20,000,000 | Cr.100.000/km |
| スープラ 2.5GT ツインターボ R '90 | 3 | 433 | 280PS | FR | Cr.3,274,000 | Cr.16.370/km |
| スープラ RZ '97 | 7 | 468 | 280PS | FR | Cr.4,390,000 | Cr.21.950/km |
| スープラ SZ-R '97 | 2 | 407 | 225PS | FR | Cr.3,400,000 | Cr.17.000/km |
| スターレット グランツァ V '97 | 0 | 361 | 135PS | FF | Cr.1,430,000 | Cr.7.150/km |
| スプリンタートレノ BZ-R '98 | 0 | 387 | 165PS | FF | Cr.1,890,000 | Cr.9.450/km |
| スプリンタートレノ GT-APEX (S.Shigeno Ver.) '00 | 7 | 434 | --- | FR | Cr.5,250,000 | Cr.26.250/km |
| スプリンタートレノ GT-APEX '83 | 0 | 352 | 130PS | FR | Cr.1,536,000 | Cr.7.680/km |
| スポーツ 800 '65 | 0 | 309 | 45PS | FR | Cr.3,200,000 | Cr.16.000/km |
| Cr.8,000,000 | Cr.16.000/km | |||||
| セラ '92 | 0 | 340 | 110PS | FF | Cr.1,881,000 | Cr.9.405/km |
| セリカ 1600GT (TA22) '70 | 0 | 341 | 115PS | FR | Cr.2,390,000 | Cr.11.950/km |
| セリカ 2000GT-FOUR (ST165) '86 | 0 | 387 | 185PS | 4WD | Cr.2.976,000 | Cr.14.880/km |
| セリカ 2000GT-R (ST162) '86 | 0 | 372 | 160PS | FF | Cr.2,077,000 | Cr.10.385/km |
| セリカ GT-FOUR (ST205) '98 | 2 | 416 | 255PS | 4WD | Cr.3,302,000 | Cr.16.510/km |
| セリカ GT-FOUR RC (ST185) '91 | 2 | 403 | 235PS | 4WD | Cr.3,171,000 | Cr.15.855/km |
| セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95 | 11 | 491 | 299PS | 4WD | Cr.35,000,000 | Cr.175.000/km |
| セリカ GT-R (ST183, 4WS) '91 | 0 | 366 | 165PS | FF | Cr.2,210,000 | Cr.11.050/km |
| セリカ SS-II (ST202) '97 | 1 | 397 | 200PS | FF | Cr.2,136,000 | Cr.10.680/km |
| セリカ SS-II (ZZT231) '99 | 0 | 394 | 190PS | FF | Cr.2,181,000 | Cr.10.905/km |
| セリカ XX 2800GT '81 （A-spec/Professional Series/ジャパニーズ'80sフェスティバル） |
0 | 372 | 170PS | FR | Cr.2,323,000 | Cr.11.615/km |
| ソアラ 2.5GT-T '97 | 3 | 430 | 280PS | FR | Cr.3,500,000 | Cr.17.500/km |
| ソアラ 430SCV '01 | 3 | 423 | 280PS | FR | Cr.6,000,000 | Cr.30.000/km |
| タコマ X-ランナー '04 | 2 | 414 | 249PS | FR | Cr.2,452,000 | Cr.12.260/km |
| デンソーサードスープラ '00 | 18 | 584 | 470PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| トヨタ 7 レースカー '70 （B-spec/Extreme Series/ライク・ザ・ウィンド） |
23 | 734 | 800PS | MR | Cr.450,000,000 | Cr.2,250.000/km |
| プリウス G '02 | 0 | 285 | 72PS | FF | Cr.2,280,000 | Cr.11.400/km |
| プリウス G ツーリング セレクション '03 （A-spec/Beginner Series/ヴィッツレース） |
0 | 327 | 77PS | FF | Cr.2,570,000 | Cr.12.850/km |
| ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89 （A-spec/Extreme Series/ライク・ザ・ウィンド） |
23 | 724 | 800PS | MR | Cr.420,000,000 | Cr.2,100.000/km |
| ヤリス F (J) '99 | 0 | 299 | 70PS | FF | Cr.980,000 | Cr.4.900/km |
| ヤリス RS 1.5 (J) '00 | 0 | 342 | 110PS | FF | Cr.1,453,000 | Cr.7.265/km |
| ヤリス RS ターボ (J) '02 | 0 | 376 | 150PS | FF | Cr.1,888,000 | Cr.9.440/km |
| ヤリス U ユーロスポーツエディション (J) '00 （B-spec/Beginner Series/サンデーカップ） |
0 | 330 | 88PS | FF | Cr.1,288,000 | Cr.6.440/km |
| トライアル | ||||||
| セリカ SS-II (ZZT231) '03 | 9 | 469 | 283PS | FF | Cr.1,720,000 | Cr.8.600/km |
| トライアンフ | ||||||
| スピットファイア 1500 '74 （A-spec/Professional Series/ブリティッシュライトウエイト） |
0 | 315 | 72PS | FR | Cr.12,500,000 | Cr.62.500/km |
| ニスモ | ||||||
| 270R '94 | 7 | 441 | 270PS | FR | Cr.4,500,000 | Cr.25.500/km |
| 400R '96 | 10 | 487 | 400PS | 4WD | Cr.12,000,000 | Cr.60.000/km |
| GT-R LM ロードゴーイングバージョン '95 | 7 | 469 | 305PS | FR | Cr.20,000,000 | Cr.250.000/km |
| スカイライン GT-R R-tune (R34) '99 | 12 | 510 | 450PS | 4WD | Cr.12,500,000 | Cr.62.500/km |
| スカイライン GT-R S-tune (R32) '00 | 11 | 493 | 400PS | 4WD | Cr.9,000,000 | Cr.45.000/km |
| フェアレディ Z S-tune (Z33) '02 | 8 | 454 | --- | FR | Cr.5,000,000 | Cr.25.000/km |
| フェアレディ Z Z-tune (Z33) '03 | 12 | 512 | --- | FR | Cr.15,000,000 | Cr.75.000/km |
| 日産 | ||||||
| 180SX Type X '96 | 2 | 409 | 205PS | FR | Cr.2,498,000 | Cr.12.490/km |
| 200SX (S14) '96 | 2 | 408 | 220PS | FR | Cr.2,595,000 | Cr.12.975/km |
| 200SX '96 | 2 | 407 | 205PS | FR | Cr.2,498,000 | Cr.12.490/km |
| 240RS ラリーカー '85 | 8/td> | 454 | 240PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| 240SX (S14) '96 | 2/td> | 408 | 220PS | FR | Cr.2,595,000 | Cr.12.975/km |
| 240SX '96 | 2/td> | 408 | 205PS | FR | Cr.2,498,000 | Cr.12.490/km |
| 240ZG (HS30) '71 | 0/td> | 372 | 150PS | FR | Cr.5,500,000 | Cr.27.500/km |
| 300ZX 2by2 (Z32) '98 | 4/td> | 432 | 280PS | FR | Cr.4,398,000 | Cr.21.990/km |
| 300ZX 2シーター (Z32) '89 | 4/td> | 439 | 280PS | FR | Cr.3,950,000 | Cr.19.750/km |
| 300ZX 2シーター (Z32) '98 | 4/td> | 438 | 280PS | FR | Cr.3,990,000 | Cr.19.950/km |
| 350Z (Z33, EU) '03 | 6/td> | 459 | 287PS | FR | Cr.3,300,000 | Cr.16.500/km |
| 350Z (Z33, US) '03 | 6/td> | 456 | 287PS | FR | Cr.3,300,000 | Cr.16.500/km |
| 350Z Roadster (Z33, EU) '03 | 4 | 445 | 280PS | FR | Cr.3,600,000 | Cr.18.000/km |
| 350Z Roadster (Z33, US) '03 | 4 | 441 | 280PS | FR | Cr.3,600,000 | Cr.18.000/km |
| 350Z グランツーリスモ 4 Ltd. (Z33) '05 （A-spec/Expert Series/ポリフォニー・デジタル・カップ） |
6 | 458 | 300PS | FR | Cr.3,600,000 | Cr.18.000/km |
| 350Z コンセプト LM レースカー | 20 | 596 | --- | FR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| Be-1 '87 | 0 | 309 | 52PS | FF | Cr.1,293,000 | Cr.6.465/km |
| C-WEST レッツォ シルビア '01 | 12 | 502 | 300PS | FR | Cr.7,500,000 | Cr.37.500/km |
| GT-R コンセプト (東京モーターショー 2001) | 10 | 521 | --- | --- | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| GT-R コンセプト LMレースカー （A-spec/Endurance Series/鈴鹿1000km） |
23 | 648 | --- | FR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| GT-R スペックV (GTアカデミー バージョン) （スーパーライセンス オールゴールド） |
530 | 485PS | 4WD | Cr.- | Cr.-/km | |
| mm-R カップカー '01 （国内A級ライセンス オールブロンズ） |
6 | 432 | --- | FF | Cr.2,500,000 | Cr.12.500/km |
| PAO '89 | 0 | 290 | 52PS | FF | Cr.1,540,000 | Cr.7.700/km |
| R390 GT1 レースカー '98 | 23 | 683 | 650PS | MR | Cr.300,000,000 | Cr.1,500.000/km |
| R390 GT1 ロードカー '98 | 12 | 532 | 350PS | MR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| R89C レースカー '89 | 23 | 716 | 800PS | MR | Cr.350,000,000 | Cr.1,750.000/km |
| R92CP レースカー '92 | 23 | 717 | 800PS | MR | Cr.420,000,000 | Cr.2,100.000/km |
| エクサ キャノピー L.A.Version Type S '88 | 0 | 340 | 120PS | FF | Cr.1,481,000 | Cr.7.405/km |
| オプション ストリーム Z '04 | 20 | 597 | 770PS | FR | Cr.20,000,000 | Cr.100.000/km |
| カルソニック スカイライン '00 | 18 | 586 | 460PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| カルソニック スカイライン GT-R レースカー '93 （A-spec/Extreme Series/スーパーGT） |
16 | 568 | 550PS | 4WD | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| キューブ EX (FF/CVT) '02 | 0 | 311 | 98PS | FF | Cr.1,442,000 | Cr.7.210/km |
| キューブ X '98 | 0 | 300 | 82PS | FF | Cr.1,418,000 | Cr.7.090/km |
| グランツーリスモ スカイライン GT-R (Pace) '01 | 9 | 466 | 280PS | 4WD | Cr.10,000,000 | Cr.50.000/km |
| グランツーリスモ スカイライン GT-R '01 （B-spec/Expert Series/ポリフォニー・デジタル・カップ） |
14 | 536 | 450PS | 4WD | Cr.12,500,000 | Cr.62.500/km |
| ザナヴィ ニスモ GT-R '03 | 20 | 598 | 485PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| ザナヴィ ヒロト GT-R '01 | 19 | 586 | 460PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| シルエイティ '98 （A-spec/Amateur Series/ジャパニーズ'90sチャレンジ） |
2 | 409 | 205PS | FR | Cr.2,288,000 | Cr.11.440/km |
| シルビア (CSP311) '65 | 0 | 310 | 90PS | FR | Cr.4.500,000 | Cr.22.500/km |
| シルビア 240RS (S110) '83 | 4 | 435 | 240PS | FR | Cr.7,220,000 | Cr.36.100/km |
| シルビア K's (S13) '88 | 0 | 392 | 175PS | FR | Cr.1,886,000 | Cr.9.430/km |
| シルビア K's (S13) '91 | 2 | 411 | 205PS | FR | Cr.2,039,000 | Cr.10.195/km |
| シルビア K's エアロ (S13) '91 | 2 | 402 | 205PS | FR | Cr.2,039,000 | Cr.10.195/km |
| シルビア K's エアロ (S14) '93 | 1 | 403 | 220PS | FR | Cr.2,534,000 | Cr.12.670/km |
| シルビア K's エアロ (S14) '96 | 2 | 416 | 220PS | FR | Cr.2,595,000 | Cr.12.975/km |
| シルビア Q's (S13) '88 | 0 | 359 | 135PS | FR | Cr.1,556,000 | Cr.7.780/km |
| シルビア Q's (S13) '91 | 0 | 361 | 140PS | FR | Cr.1,621,000 | Cr.8.105/km |
| シルビア Q's エアロ (S14) '93 | 0 | 372 | 160PS | FR | Cr.2,119,000 | Cr.10.595/km |
| シルビア Q's エアロ (S14) '96 | 0 | 372 | 160PS | FR | Cr.2,175,000 | Cr.10.875/km |
| シルビア spec-R エアロ (S15) '99 | 3 | 434 | 250PS | FR | Cr.2,070,000 | Cr.10.350/km |
| シルビア spec-S エアロ (S15) '99 | 0 | 382 | 165PS | FR | Cr.2,560,000 | Cr.12.800/km |
| シルビア ヴァリエッタ (S15) '00 | 0 | 365 | 165PS | FR | Cr.2,798,000 | Cr.13,990/km |
| スカイライン 1500デラックス (S50D-1) '63 | 0 | 280 | 70PS | FR | Cr.3,680,000 | Cr.18.400/km |
| Cr.9,200,000 | Cr.18.400/km | |||||
| スカイライン 2000GT-B (S54B) '67 | 0 | 344 | 125PS | FR | Cr.2,380,000 | Cr.11.900/km |
| スカイライン 2000GT-R (KPGC110) '73 | 0 | 369 | 160PS | FR | Cr.8,500,000 | Cr.42.500/km |
| スカイライン GT-R (R32) '89 | 5 | 447 | 280PS | 4WD | Cr.4,450,000 | Cr.22.250/km |
| スカイライン GT-R (R32) '91 | 5 | 452 | 280PS | 4WD | Cr.4,510,000 | Cr.22.550/km |
| スカイライン GT-R (R33) '95 | 6 | 458 | 280PS | 4WD | Cr.4,785,000 | Cr.23.925/km |
| スカイライン GT-R (R33) '96 | 6 | 458 | 280PS | 4WD | Cr.4,825,000 | Cr.24.125/km |
| スカイライン GT-R (R33) '97 | 6 | 458 | 280PS | 4WD | Cr.4,885,000 | Cr.24.425/km |
| スカイライン GT-R (R34) '00 | 7 | 471 | 280PS | 4WD | Cr.5,048,000 | Cr.25.240/km |
| スカイライン GT-R (R34) '99 | 7 | 468 | 280PS | 4WD | Cr.4,998,000 | Cr.24.990/km |
| スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99 | 7 | 467 | 280PS | 4WD | Cr.4,998,000 | Cr.24.990/km |
| スカイライン GT-R M.N.P.III (R34) '00 | 7 | 467 | 280PS | 4WD | Cr.5,148,000 | Cr.25.740/km |
| スカイライン GT-R Mスペック (R34) '01 | 7 | 467 | 280PS | 4WD | Cr.5,950,000 | Cr.29.750/km |
| スカイライン GT-R Mスペック Nur (R34) '02 | 8 | 475 | 280PS | 4WD | Cr.6,300,000 | Cr.31.500/km |
| スカイライン GT-R N1 (R32) '91 | 5 | 452 | 280PS | 4WD | Cr.4,305,000 | Cr.21.525/km |
| スカイライン GT-R N1 (R33) '95 | 6 | 458 | 280PS | 4WD | Cr.5,990,000 | Cr.29.950/km |
| スカイライン GT-R Vスペック (R32) '93 | 5 | 450 | 280PS | 4WD | Cr.5,260,000 | Cr.26.300/km |
| スカイライン GT-R Vスペック (R33) '95 | 6 | 457 | 280PS | 4WD | Cr.5,290,000 | Cr.26.450/km |
| スカイライン GT-R Vスペック (R33) '96 | 6 | 458 | 280PS | 4WD | Cr.5,330,000 | Cr.26.650/km |
| スカイライン GT-R Vスペック (R34) '99 | 7 | 468 | 280PS | 4WD | Cr.5,598,000 | Cr.27.990/km |
| スカイライン GT-R Vスペック II (R34) '00 | 7 | 468 | 280PS | 4WD | Cr.5,748,000 | Cr.28.740/km |
| スカイライン GT-R Vスペック II N1 (R34) '00 | 7 | 467 | 280PS | 4WD | Cr.6,098,000 | Cr.30.490/km |
| スカイライン GT-R Vスペック LM Limited (R33) '96 | 6 | 457 | 280PS | 4WD | Cr.5,390,000 | Cr.26.950/km |
| スカイライン GT-R Vスペック N1 (R32) '93 | 5 | 448 | 280PS | 4WD | Cr.5,090,000 | Cr.25.450/km |
| スカイライン GT-R Vスペック N1 (R34) '99 | 7 | 465 | 280PS | 4WD | Cr.5,998,000 | Cr.29.900/km |
| スカイライン GTS25 Type S (R32) '91 | 0 | 383 | 180PS | FR | Cr.2,443,000 | Cr.12.215/km |
| スカイライン GTS-R (R31) '87 | 1 | 400 | 210PS | FR | Cr.3,400,000 | Cr.17.000/km |
| スカイライン GTS-t Type M (R32) '89 | 2 | 402 | 215PS | FR | Cr.2,385,000 | Cr.11.925/km |
| スカイライン GTS-t Type M (R32) '91 | 1 | 400 | 215PS | FR | Cr.2,661,000 | Cr.13.305/km |
| スカイライン HT 2000 RS-X Turbo C (R30) '84 | 1 | 393 | 205PS | FR | Cr.2,775,000 | Cr.13.875/km |
| スカイライン HT 2000 Turbo RS (R30) '83 | 1 | 398 | 190PS | FR | Cr.2,518,000 | Cr.12.590/km |
| スカイライン HT 2000GT-R (KPGC10) '70 | 0 | 365 | 160PS | FR | Cr.8,000,000 | Cr.40.000/km |
| スカイライン クーペ 350GT '03 | 4 | 439 | 280PS | FR | Cr.3,390,000 | Cr.16.950/km |
| スカイライン スポーツクーペ (BLRA-3) '62 | 0 | 291 | 94PS | FR | Cr.32,000,000 | Cr.160.000/km |
| スカイライン セダン 300GT '01 | 2 | 422 | 260PS | FR | Cr.3,250,000 | Cr.16.250/km |
| スカイライン セダン 350GT-8 '02 | 2 | 427 | 272PS | FR | Cr.3,660,000 | Cr.18.300/km |
| ステージア 25t RS FOUR S '98 | 2 | 418 | 280PS | 4WD | Cr.3,260,000 | Cr.16.300/km |
| ステージア 260RS オーテックバージョン '98 | 2 | 418 | 280PS | 4WD | Cr.4,500,000 | Cr.22.500/km |
| ファルケン☆GT-R レースカー '04 | 17 | 574 | 500PS | 4WD | Cr.20,000,000 | Cr.100.000/km |
| フェアレディ 2000 (SR311) '68 | 0 | 370 | 145PS | FR | Cr.5,500,000 | Cr.27.500/km |
| フェアレディ 240ZG (HS30) '71 | 0 | 378 | 150PS | FR | Cr.5,500,000 | Cr.27.500/km |
| フェアレディ Z 280Z-L 2シーター (S130) '78 | 0 | 357 | 145PS | FR | Cr.3,800,000 | Cr.19.000/km |
| フェアレディ Z 300ZX (Z31) '83 | 2 | 411 | 230PS | FR | Cr.3,200,000 | Cr.16.000/km |
| フェアレディ Z 300ZX Ver. S TT 2seater (Z32) '98 | 4 | 435 | 280PS | FR | Cr.3,990,000 | Cr.19.950/km |
| フェアレディ Z 300ZX Ver.R TT 2by2 (Z32) '98 | 4 | 431 | 280PS | FR | Cr.4,398,000 | Cr.21.990/km |
| フェアレディ Z コンセプト LMレースカー （B-spec/Endurance Series/鈴鹿1000km） |
22 | 639 | --- | FR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| フェアレディ Z ロードスター (Z33) '03 | 4 | 441 | 280PS | FR | Cr.3,600,000 | Cr.18.000/km |
| フェアレディZ Version S (Z33) '02 | 5 | 449 | 280PS | FR | Cr.3,300,000 | Cr.16.500/km |
| フェアレディZ Version ST (Z33) '02 | 5 | 451 | 280PS | FR | Cr.3,600,000 | Cr.18.000/km |
| プリメーラ 2.0Te '90 | 0 | 369 | 150PS | FF | Cr.2,284,000 | Cr.11.420/km |
| プリメーラ 20V (EU) '01 | 0 | 388 | 204PS | FF | Cr.2,390,000 | Cr.11.950/km |
| プリメーラ 20V '01 | 0 | 388 | 204PS | FF | Cr.2,390,000 | Cr.11.950/km |
| ブルーバード 1600デラックス (510) '69 | 0 | 316 | 92PS | FR | Cr.2,570,000 | Cr.12.850/km |
| ブルーバード ハードトップ 1800SSS (910) '79 | 0 | 328 | 105PS | FR | Cr.1,268,000 | Cr.6.340/km |
| ブルーバード ラリーカー (510) '69 | 0 | 367 | 130PS | FR | Cr.12,500,000 | Cr.62.500/km |
| ペンズオイル ゼクセル GT-R '01 | 18 | 584 | 460PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| ペンズオイル ニスモ GT-R '99 | 18 | 586 | 500PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| マーチ 12c 5ドア '03 | 0 | 326 | 90PS | FF | Cr.1,095,000 | Cr.5,475/km |
| マーチ G# '99 | 0 | 317 | 79PS | FF | Cr.1,308,000 | Cr.6.540/km |
| マイクラ 03 | 0 | 330 | 90PS | FF | Cr.1,095,000 | Cr.5.475/km |
| モチュール ピットワーク Z '04 | 20 | 594 | 465PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| ロックタイト ゼクセル GT-R '00 | 18 | 586 | 460PS | FR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| パガーニ | ||||||
| ゾンタ C12 '00 | 10 | 518 | 394PS | MR | Cr.38,872,000 | Cr.194.360/km |
| ゾンタ C12S '00 | 14 | 565 | 550PS | MR | Cr.45,004,000 | Cr.225.020/km |
| ゾンタ C12S 7.3 '02 | 15 | 573 | 555PS | MR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| ゾンタ LMレースカー | 22 | 642 | --- | MR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| パノス | ||||||
| エスペラント GTR-1 レースカー '98 | 23 | 656 | --- | FR | Cr.300,000,000 | Cr.1,500.000/km |
| ビュイック | ||||||
| GNX '87 | 2 | 420 | 280PS | FR | Cr.3,108,000 | Cr.15.540/km |
| スペシャル （A-spec/Amateur Series/オールドマッスルカー選手権） |
- | 538 | 568PS | FR | -- | -- |
| ヒュンダイ | ||||||
| HCD6 コンセプト '01 | 2 | 419 | 218PS | MR | Cr.6,500,000 | Cr.32.500/km |
| クーペ FX '01 | 0 | 384 | 167PS | FF | Cr.3,302,000 | Cr.16.510/km |
| クリックス コンセプト '01 （B-spec/Professional Series/スーパーカーフェスティバル） |
6 | 458 | 306PS | 4WD | Cr.6,500,000 | Cr.32.500/km |
| ティブロン GT '01 | 0 | 384 | 175PS | FF | Cr.3,302,000 | Cr.16.510/km |
| ティブロン タービュランス '99 | 0 | 368 | 155PS | FF | Cr.1,408,000 | Cr.7.040/km |
| トスカーニ '01 | 0 | 384 | 175PS | FF | Cr.3,302,000 | Cr.16.510/km |
| トスカーニ CCS '03 | 0 | 379 | 167PS | FF | Cr.6,500,000 | Cr.32.500/km |
| フィアット | ||||||
| 500 F '65 （B-spec/Beginner Series/ヨーロッパクラシックカー選手権） |
0 | 224 | 18PS | RR | Cr.2,077,000 | Cr.10.385/km |
| Cr.5,192,500 | Cr.10.385/km | |||||
| 500 L '69 | 0 | 219 | 18PS | RR | Cr.1,858,000 | Cr.9.290/km |
| 500 R '72 | 0 | 221 | 18PS | RR | Cr.1,858,000 | Cr.9.290/km |
| クーペ ターボ プラス '00 | 2 | 401 | 223PS | FF | Cr.4,811,000 | Cr.24.055/km |
| バルケッタ Giovane Due '00 | 0 | 353 | 130PS | FF | Cr.2,406,000 | Cr.12.030/km |
| パンダ スーパー i.e. '90 | 0 | 277 | 45PS | FF | Cr.1,460,000 | Cr.7.300/km |
| プント HGT アバルト '00 | 0 | 350 | 131PS | FF | Cr.3,003,000 | Cr.15.015/km |
| フォード | ||||||
| 2000 フォードファルコン XR8 | 21 | 619 | 608PS | FR | Cr.125,000,000 | Cr.625.000/km |
| GT40 レースカー '69 （A-spec/Endurance Series/インディ500マイル） |
17 | 574 | 500PS | MR | Cr.2,000,000,000 | Cr.10,000.000/km |
| RS200 '84 | 3 | 432 | 250PS | 4WD | Cr.16,000,000 | Cr.80.000/km |
| RS200 ラリーカー '85 | 15 | 546 | 426PS | 4WD | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| SVT F-150 ライトニング '03 | 4 | 442 | 385PS | FR | Cr.3,505,000 | Cr.17.525/km |
| エスコート ラリーカー '98 | 10 | 488 | 304PS | 4WD | Cr.20,000,000 | Cr.100.000/km |
| カー '01 | 0 | 278 | 60PS | FF | Cr.1,292,000 | Cr.6.460/km |
| トーラス SHO '98 | 1 | 407 | 238PS | FF | Cr.2,751,000 | Cr.13.755/km |
| フォーカス RS '02 | 4 | 434 | 215PS | FF | Cr.4,141,000 | Cr.20.705/km |
| フォーカス ST170 '03 | 0 | 386 | 173PS | FF | Cr.3,275,000 | Cr.16.375/km |
| フォーカス ラリーカー '99 | 11 | 494 | 304PS | 4WD | Cr.25,000,000 | Cr.125.000/km |
| フォードGT (ノーストライプ仕様) '05 | 15 | 566 | 558PS | MR | Cr.14,988,000 | Cr.74.940/km |
| フォードGT '02 | 13 | 553 | 507PS | --- | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| フォードGT '05 | 14 | 570 | 558PS | MR | Cr.14.988,000 | Cr.74.940/km |
| フォードGT LM レースカー | 21 | 625 | --- | MR | Cr.250,000,000 | Cr.1,250.000/km |
| フォードGT LM レースカー Spec II （A-spec/Extreme Series/ドリーム・カー・チャンピオンシップ） |
22 | 636 | --- | MR | Cr.250,000,000 | Cr.1,250.000/km |
| マスタング SVT コブラ R '00 | 8 | 476 | 390PS | FR | Cr.5,730,000 | Cr.28.650/km |
| マスタングGT '05 （B-spec/Professional Series/マッスルカー選手権） |
5 | 450 | 300PS | FR | Cr.2,595,000 | Cr.12.975/km |
| フォルクスワーゲン | ||||||
| W12 ナルド コンセプト '01 | 16 | 592 | 600PS | MR | Cr.150,000,000 | Cr.750.000/km |
| カルマン ギア クーペ (Type-1) '68 | 0 | 259 | 44PS | RR | Cr.2,120,000 | Cr.10.600/km |
| ゴルフ I GTI '76 | 0 | 360 | 110PS | FF | Cr.1,500,000 | Cr.7.500/km |
| ゴルフ IV R32 '03 | 2 | 419 | 241PS | 4WD | Cr.4,324,000 | Cr.21.620/km |
| ニュー ビートル 2.0 '00 | 0 | 333 | 117PS | FF | Cr.2,598,000 | Cr.12.990/km |
| ニュー ビートル RSi '00 | 1 | 404 | 228PS | 4WD | Cr.9,405,000 | Cr.47.025/km |
| ニュー ビートル カップカー '00 | 5 | 417 | 204PS | FF | Cr.2,500,000 | Cr.12.500/km |
| ビートル 1100 スタンダード (Type-11) '49 （B-spec/Beginner Series/ワールド・クラシックカーシリーズ） |
0 | 220 | 25PS | RR | Cr.4,000,000 | Cr.20.000/km |
| Cr.10,000,000 | Cr.20.000/km | |||||
| ボーラ V6 4MOTION '01 | 0 | 384 | 204PS | 4WD | Cr.3,891,000 | Cr.19.455/km |
| ポロ GTI '01 | 0 | 338 | 125PS | FF | Cr.2,672,000 | Cr.13.360/km |
| ルポ 1.4 '02 （A-spec/Professional Series/ルポカップ） |
0 | 331 | 100PS | FF | Cr.1,549,000 | Cr.7.745/km |
| ルポ GTI '01 （B-spec/Professional Series/ルポカップ） |
0 | 346 | 125PS | FF | Cr.2,416,000 | Cr.12.080/km |
| ルポ GTI カップカー '03 （A-spec/Amateur Series/ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権） |
1 | 375 | 125PS | FF | Cr.3,000,000 | Cr.15.000/km |
| ルポ カップカー '00 （B-spec/Amateur Series/ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権） |
1 | 378 | 125PS | FF | Cr.3,000,000 | Cr.15.000/km |
| ブガッティ | ||||||
| ヴェイロン 16.4 '09 （A-spec/Professional Series/グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ） |
21 | 638 | 1001PS | 4WD | Cr.200,000,000 | Cr.---/km |
| プジョー | ||||||
| 106 S16 '03 | 0 | 358 | 118PS | FF | Cr.1,881,000 | Cr.9.405/km |
| 106 ラリー '03 | 0 | 348 | 103PS | FF | Cr.1,263,000 | Cr.6.315/km |
| 205 ターボ 16 '85 | 2 | 400 | 202PS | 4WD | Cr.7,840,000 | Cr.39.200/km |
| 205 ターボ 16 エボリューション 2 ラリーカー '86 | 16 | 557 | 456PS | 4WD | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| 205 ターボ 16 ラリーカー '85 | 13 | 519 | 350PS | 4WD | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| 206 CC '01 | 0 | 360 | 136PS | FF | Cr.2,652,000 | Cr.13.260/km |
| 206 RC '03 | 0 | 394 | 177PS | FF | Cr.2.909,000 | Cr.14.545/km |
| 206 S16 '99 | 0 | 369 | 140PS | FF | Cr.2,307,000 | Cr.11.535/km |
| 206 ラリーカー '99 | 11 | 497 | 304PS | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| 307 XSi '04 | 0 | 356 | 137PS | FF | Cr.2,794,000 | Cr.13.970/km |
| 905 レースカー '92 | 23 | 715 | 520PS | MR | Cr.453,000,000 | Cr.2,265.000/km |
| クーペ 406 3.0 V6 '98 | 0 | 389 | 207PS | FF | Cr.4,500,000 | Cr.22.500/km |
| ブリッツ | ||||||
| ER34 D1 スペック '04 | 16 | 563 | 450PS | FR | Cr.20,000,000 | Cr.100.000/km |
| プリマス | ||||||
| クーダ 440 Six Pack '71 | 8 | 478 | 390PS | FR | Cr.5,836,000 | Cr.29.180/km |
| スーパーバード '70 | 8 | 479 | 431PS | FR | Cr.4,244,000 | Cr.21.220/km |
| ペスカローロ | ||||||
| C60 Hybride - ジャッド レースカー '05 | 23 | 714 | 646PS | MR | Cr.400,000,000 | Cr.2,000.000/km |
| クラージュ - ジャッド GV5 レースカー '04 | 23 | 700 | 600PS | MR | Cr.400,000,000 | Cr.2,000.000/km |
| クラージュ C60 - プジョー レースカー '03 | 23 | 700 | 527PS | MR | Cr.400,000,000 | Cr.2,000.000/km |
| ベントレー | ||||||
| スピード8 レースカー '03 | 23 | 708 | 632PS | MR | Cr.575,000,000 | Cr.2,875.000/km |
| ホールデン | ||||||
| コモドア SS '04 | 7 | 465 | 333PS | FR | Cr.4,043,000 | Cr.20.215/km |
| モナーロ CV8 '04 | 6 | 459 | 333PS | FR | Cr.4,796,000 | Cr.23.980/km |
| ホメル | ||||||
| ベルリネッタ R/S クーペ '99 （A-spec/Beginner Series/ワールド・コンパクトカーレース） |
1 | 397 | 167PS | MR | Cr.4,736,000 | Cr.23.680/km |
| ボルボ | ||||||
| 240 GLT エステート '88 | 0 | 309 | 129PS | FR | Cr.1,592,000 | Cr.7.960/km |
| S60 T-5 スポーツ '03 | 2 | 421 | 250PS | FF | Cr.3,558,000 | Cr.17.790/km |
| ホンダ | ||||||
| 1300 クーペ 9 S '70 | 0 | 336 | 110PS | FF | Cr.1,280,000 | Cr.6.400/km |
| ARTA NSX '00 | 17 | 574 | 480PS | MR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| CR-X SiR '90 | 0 | 383 | 160PS | FF | Cr.1,547,000 | Cr.7.735/km |
| CR-X デルソル SiR '92 | 0 | 375 | 170PS | FF | Cr.1,710,000 | Cr.8.550/km |
| HSC '03 （A-spec/Endurance Series/グランバレー300キロ） |
8 | 490 | --- | MR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| Mobil 1 NSX '01 | 17 | 576 | 480PS | MR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| N360 '67 | 0 | 275 | 31PS | FF | Cr.3,600,000 | Cr.18.000/km |
| NSX '01 | 5 | 445 | 280PS | MR | Cr.9,207,000 | Cr.46.035/km |
| NSX '90 | 4 | 439 | 280PS | MR | Cr.8,003,000 | Cr.40.015/km |
| NSX '93 | 4 | 433 | 280PS | MR | Cr.8,307,000 | Cr.41.535/km |
| NSX '95 | 4 | 437 | 280PS | MR | Cr.8,457,000 | Cr.42.285/km |
| NSX '97 | 4 | 438 | 280PS | MR | Cr.9,107,000 | Cr.45.535/km |
| NSX '99 | 4 | 442 | 280PS | MR | Cr.9,207,000 | Cr.46.035/km |
| NSX Type R '92 | 7 | 463 | 280PS | MR | Cr.9,707,000 | Cr.48.535/km |
| NSX Type S '01 | 6 | 454 | 280PS | MR | Cr.10,357,000 | Cr.51.785/km |
| NSX Type S '97 | 5 | 445 | 280PS | MR | Cr.10,357,000 | Cr.51.785/km |
| NSX Type S '99 | 5 | 446 | 280PS | MR | Cr.10,357,000 | Cr.51.785/km |
| NSX Type S Zero '97 | 5 | 448 | 280PS | MR | Cr.9,857,000 | Cr.49.285/km |
| NSX Type S Zero '99 | 5 | 449 | 280PS | MR | Cr.9,857,000 | Cr.49.285/km |
| NSX-R コンセプト '01 | 7 | 462 | 280PS | MR | Cr.13,000,000 | Cr.65.000/km |
| NSX-R プロトタイプ LM レースカー | 17 | 576 | --- | MR | Cr.175,000,000 | Cr.875.000/km |
| NSX-R プロトタイプ LM ロードカー | 14 | 567 | --- | MR | Cr.48,900,000 | Cr.244.500/km |
| S2000 (EU) '01 | 3 | 428 | 250PS | FR | Cr.3,430,000 | Cr.17.150/km |
| S2000 (EU) '03 | 3 | 428 | 250PS | FR | Cr.3,500,000 | Cr.17.500/km |
| S2000 (EU) '99 | 3 | 427 | 250PS | FR | Cr.3,380,000 | Cr.16.900/km |
| S2000 (US) '01 | 3 | 428 | 250PS | FR | Cr.3,430,000 | Cr.17.150/km |
| S2000 (US) '04 | 3 | 429 | 250PS | FR | Cr.3,500,000 | Cr.17.500/km |
| S2000 (US) '99 | 3 | 427 | 250PS | FR | Cr.3,380,000 | Cr.16.900/km |
| S2000 '01 | 3 | 422 | 250PS | FR | Cr.3,430,000 | Cr.17.150/km |
| S2000 '03 | 3 | 429 | 250PS | FR | Cr.3,500,000 | Cr.17.500/km |
| S2000 '99 | 3 | 420 | 250PS | FR | Cr.3,380,000 | Cr.16.900/km |
| S2000 LM レースカー | 11 | 501 | --- | FR | Cr.12,500,000 | Cr.62.500/km |
| S2000 Type V (EU) '00 | 3 | 428 | 250PS | FR | Cr.3,560,000 | Cr.17.800/km |
| S2000 Type V (EU) '01 | 3 | 423 | 250PS | FR | Cr.3,610,000 | Cr.18.050/km |
| S2000 Type V (US) '00 | 3 | 428 | 250PS | FR | Cr.3,560,000 | Cr.17.800/km |
| S2000 Type V (US) '01 | 3 | 428 | 250PS | FR | Cr.3,610,000 | Cr.18.050/km |
| S2000 Type V '00 | 3 | 428 | 250PS | FR | Cr.3,560,000 | Cr.17.800/km |
| S2000 Type V '01 | 3 | 428 | 250PS | FR | Cr.3,610,000 | Cr.18.050/km |
| S2000 Type V '03 | 3 | 427 | 250PS | FR | Cr.3,700,000 | Cr.18.500/km |
| S500 '63 | 3 | 273 | 44PS | FR | Cr.6,250,000 | Cr.31.250/km |
| Cr.15,650,000 | Cr.31.250/km | |||||
| S600 '64 | 0 | 286 | 57PS | FR | Cr.6,000,000 | Cr.30.000/km |
| S800 '66 | 0 | 318 | 70PS | FR | Cr.5,800,000 | Cr.29.000/km |
| S800 RSC レースカー '68 | 1 | 380 | 100PS | FR | Cr.25,000,000 | Cr.125.000/km |
| TAKATA童夢NSX '03 | 17 | 577 | 480PS | MR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| Z ACT '70 （A-spec/Beginner Series/ジャパニーズクラシック） |
0 | 269 | 31PS | FF | Cr.1,580,000 | Cr.7.900/km |
| アコード クーペ '88 | 0 | 338 | 120PS | FF | Cr.2,600,000 | Cr.13.000/km |
| アコード クーペ EX '03 | 2 | 421 | 243PS | FF | Cr.2,748,000 | Cr.13.740/km |
| アコード ユーロR '00 | 1 | 406 | 220PS | FF | Cr.2,533,000 | Cr.12.665/km |
| アコード ユーロR '02 | 1 | 397 | 220PS | FF | Cr.2,530,000 | Cr.12.650/km |
| インサイト '99 | 0 | 332 | 70PS | FF | Cr.2,100,000 | Cr.10.500/km |
| インテグラ TYPE R (DC2) '95 | 1 | 402 | 200PS | FF | Cr.2,228,000 | Cr.11.140/km |
| インテグラ TYPE R (DC2) '98 | 1 | 405 | 200PS | FF | Cr.2,358,000 | Cr.11.790/km |
| インテグラ TYPE R (DC2) '99 | 2 | 403 | 200PS | FF | Cr.2,516,000 | Cr.12.580/km |
| インテグラ TYPE R (DC5) '03 | 2 | 419 | 220PS | FF | Cr.2,590,000 | Cr.12.950/km |
| インテグラ TYPE R ツーリングカー | 10 | 488 | --- | FF | Cr.7,500,000 | Cr.37.500/km |
| エレメント '03 | 0 | 337 | 160PS | 4WD | Cr.2,590,000 | Cr.12.950/km |
| オデッセイ '03 | 0 | 343 | 160PS | 4WD | Cr.2,865,000 | Cr.14.325/km |
| カストロール無限 NSX '00 | 17 | 574 | 480PS | MR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| ギャザズ ドライダー シビック レースカー '98 | 4 | 415 | 185PS | FF | Cr.5,000,000 | Cr.25.000/km |
| シティ ターボ II '83 （B-spec/Expert Series/レース・オブ・ターボスポーツ） |
0 | 381 | 110PS | FF | Cr.1,238,000 | Cr.6.190/km |
| シビック 1500 3door 25i '83 | 0 | 349 | 100PS | FF | Cr.1,189,000 | Cr.5.945/km |
| シビック 1500 3door CX '79 | 0 | 334 | 85PS | FF | Cr.957,000 | Cr.4.785/km |
| シビック SiR-II (EG) '91 （A-spec/Beginner Series/FFチャレンジ） |
0 | 375 | 170PS | FF | Cr.1,620,000 | Cr.8.100/km |
| シビック SiR-II (EG) '92 | 0 | 372 | 170PS | FF | Cr.1,620,000 | Cr.8.100/km |
| シビック SiR-II (EG) '93 | 0 | 374 | 170PS | FF | Cr.1,638,000 | Cr.8.190/km |
| シビック SiR-II (EG) '95 | 0 | 383 | 170PS | FF | Cr.1,698,000 | Cr.8.490/km |
| シビック TYPE R (EK) '98 | 0 | 391 | 185PS | FF | Cr.1,998,000 | Cr.9.990/km |
| シビック TYPE R (EP) '01 | 2 | 413 | 215PS | FF | Cr.2,200,000 | Cr.11.000/km |
| シビック TYPE R (EP) '04 | 2 | 415 | 215PS | FF | Cr.2,331,000 | Cr.11.655/km |
| シビック TYPE R (EP, EU) '01 | 1 | 405 | 200PS | FF | Cr.2,200,000 | Cr.11.000/km |
| ジャズ 1.4 DSi SE Sport '01 | 0 | 329 | 86PS | FF | Cr.1,260,000 | Cr.6.300/km |
| デュアルノート コンセプト '01 （B-spec/Endurance Series/グランバレー300キロ） |
9 | 525 | 400PS | 4WD | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| トゥデイ G '85 | 0 | 272 | 31PS | FF | Cr.670,000 | Cr.3.350/km |
| バラード スポーツ CR-X 1.5i '83 | 0 | 361 | 110PS | FF | Cr.1,270,000 | Cr.6.350/km |
| ビート '91 | 0 | 305 | 64PS | MR | Cr.1,380,000 | Cr.6.900/km |
| ビート Version F '92 | 0 | 305 | 64PS | MR | Cr.1,388,000 | Cr.6.940/km |
| ビート Version Z '93 | 0 | 302 | 64PS | MR | Cr.1,450,000 | Cr.7.250/km |
| フィット W '01 | 0 | 329 | 86PS | FF | Cr.1,260,000 | Cr.6.300/km |
| プレリュード Si VTEC '91 | 1 | 398 | 200PS | FF | Cr.2,205,000 | Cr.11.025/km |
| プレリュード SiR '96 | 1 | 389 | 200PS | FF | Cr.2,183,000 | Cr.10.915/km |
| プレリュード SiR S spec '98 | 1 | 402 | 220PS | FF | Cr.2,293,000 | Cr.11.465/km |
| プレリュード Type S '96 | 1 | 396 | 220PS | FF | Cr.2,653,000 | Cr.13.265/km |
| プレリュード Type S '98 | 1 | 393 | 220PS | FF | Cr.2,493,000 | Cr.12.465/km |
| 無限 MOTUL シビック Si レースカー '87 （A-spec/Beginner Series/クラブマンカップ） |
8 | 450 | 225PS | FF | Cr.4,500,000 | Cr.22.500/km |
| ライフ ステップバン '72 | 0 | 245 | 30PS | FF | Cr.880,000 | Cr.4.400/km |
| レイブリック NSX '00 | 17 | 574 | 480PS | MR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| ロックタイト無限 NSX '01 | 17 | 576 | 480PS | MR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| ポンティアック | ||||||
| GTO 5.7 クーペ '04 | 7 | 468 | 355PS | FR | Cr.3,449.000 | Cr.17.245/km |
| サンファイヤ GXP コンセプト '02 | 1 | 399 | 183PS | FF | Cr.3,500.000 | Cr.17.500/km |
| ソルスティス クーペ コンセプト '02 | 3 | 434 | 243PS | FR | Cr.3,500.000 | Cr.17.500/km |
| テンペスト ルマンズ GTO '64 （A-spec/Extreme Series/NASCAR シリーズ） |
6 | 457 | 330PS | FR | Cr.5,260.000 | Cr.26.300/km |
| バイブ GT '03 | 0 | 370 | 183PS | FF | Cr.2,112.000 | Cr.10.560/km |
| マーキュリー | ||||||
| クーガー XR-7 '67 （B-spec/Extreme Series/NASCAR シリーズ） |
7 | 455 | 324PS | FR | Cr.4,728.000 | Cr.23.640/km |
| マーコス | ||||||
| ミニ マーコス GT '70 | 0 | 378 | 77PS | FF | Cr.2,550.000 | Cr.12.750/km |
| マインズ | ||||||
| BNR34 スカイライン GT-R Vスペック N1 '00 | 16 | 569 | 600PS | 4WD | Cr.20,000,000 | Cr.100.000/km |
| ランサー エボリューション VI '00 | 12 | 512 | 400PS | 4WD | Cr.15,000,000 | Cr.75.000/km |
| マツダ | ||||||
| 110S (L10A) '67 （B-spec/Endurance Series/ロードスター4時間耐久） |
0 | 342 | 110PS | FR | Cr.7,400,000 | Cr.37.000/km |
| 110S (L10B) '68 （A-spec/Endurance Series/ロードスター4時間耐久） |
0 | 355 | 128PS | FR | Cr.6,880,000 | Cr.34.400/km |
| 323F '93 （B-spec/Amateur Series/ジャパニーズ'90sチャレンジ） |
0 | 380 | 170PS | FF | Cr.1,992,000 | Cr.9.960/km |
| BP FALKEN RX-7 '03 | 14 | 534 | 400PS | FR | Cr.20,000,000 | Cr.100.000/km |
| MX クロスポルト コンセプト '05 （スーパーライセンス オールシルバー） |
2 | 425 | --- | --- | Cr.6,000,000 | Cr.30.000/km |
| MX-5 (NA) '89 | 0 | 353 | 120PS | FR | Cr.1,700,000 | Cr.8.500/km |
| MX-5 1.8 RS (NB, J) '98 | 0 | 368 | 145PS | FR | Cr.2,295,000 | Cr.11.475/km |
| MX-5 1600 NR-A (NB, J) '04 | 0 | 357 | 125PS | FR | Cr.2,050,000 | Cr.10.250/km |
| MX-5 1800 RS (NB, J) '00 | 0 | 383 | 160PS | FR | Cr.2,328,000 | Cr.11.640/km |
| MX-5 1800 RS (NB, J) '04 | 0 | 382 | 160PS | FR | Cr.2,350,000 | Cr.11.750/km |
| MX-5 Jリミテッド (NA, J) '91 | 0 | 352 | 120PS | FR | Cr.1,900,000 | Cr.9.500/km |
| MX-5 Jリミテッド II (NA, J) '93 | 0 | 362 | 130PS | FR | Cr.2,030,000 | Cr.11.150/km |
| MX-5 SRリミテッド (NA, J) '97 | 0 | 362 | 130PS | FR | Cr.1,898,000 | Cr.9.490/km |
| MX-5 Sスペシャル I (NA, J) '95 | 0 | 354 | 130PS | FR | Cr.1,995,000 | Cr.9.975/km |
| MX-5 VRリミテッド (NA, J) '95 | 0 | 361 | 130PS | FR | Cr.2,080,000 | Cr.10.400/km |
| MX-5 Vスペシャル II (NA, J) '93 | 0 | 355 | 130PS | FR | Cr.2,400,000 | Cr.12.000/km |
| MX-5 ミアータ (NA) '89 | 0 | 349 | 120PS | FR | Cr.1,700,000 | Cr.8.500/km |
| MX-5 ミアータ 1.8 RS (NB, J) '98 | 0 | 368 | 145PS | FR | Cr.2,295,000 | Cr.11.475/km |
| MX-5 ミアータ 1600 NR-A (NB, J) '04 | 0 | 357 | 125PS | FR | Cr.2,050,000 | Cr.10.250/km |
| MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00 | 0 | 383 | 160PS | FR | Cr.2,328,000 | Cr.11.640/km |
| MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '04 | 0 | 382 | 160PS | FR | Cr.2,350,000 | Cr.11.750/km |
| MX-5 ミアータ Jリミテッド (NA, J) '91 | 0 | 352 | 120PS | FR | Cr.1,900,000 | Cr.9.500/km |
| MX-5 ミアータ Jリミテッド II (NA, J) '93 | 0 | 362 | 130PS | FR | Cr.2,030,000 | Cr.10.150/km |
| MX-5 ミアータ SRリミテッド (NA, J) '97 | 0 | 362 | 130PS | FR | Cr.1,898,000 | Cr.9.490/km |
| MX-5 ミアータ Sスペシャル I (NA, J) '95 | 0 | 361 | 130PS | FR | Cr.1,995,000 | Cr.9.975/km |
| MX-5 ミアータ VRリミテッド (NA, J) '95 | 0 | 362 | 130PS | FR | Cr.2,080,000 | Cr.10.400/km |
| MX-5 ミアータ Vスペシャル II (NA, J) '93 | 0 | 362 | 130PS | FR | Cr.2,400,000 | Cr.12.000/km |
| RX-7 GT-X (FC, J) '90 | 1 | 407 | 205PS | FR | Cr.2,486,000 | Cr.12.430/km |
| RX-7 GTリミテッド (FC, J) '85 | 0 | 388 | 185PS | FR | Cr.1,690,000 | Cr.8.450/km |
| RX-7 LMレースカー | 19 | 587 | --- | FR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| RX-7 タイプR (FD, J) '91 | 3 | 434 | 255PS | FR | Cr.3,850,000 | Cr.19.250/km |
| RX-7 タイプR (FD, J) '93 | 3 | 425 | 255PS | FR | Cr.3,910,000 | Cr.19.550/km |
| RX-7 タイプR バサーストR (FD) '01 | 6 | 461 | 280PS | FR | Cr.3,398,000 | Cr.16.990/km |
| RX-7 タイプRS (FD) '00 | 6 | 457 | 280PS | FR | Cr.3,848,000 | Cr.19.240/km |
| RX-7 タイプRS (FD) '98 | 6 | 451 | 280PS | FR | Cr.3,778,000 | Cr.18.890/km |
| RX-7 タイプR-S (FD, J) '95 | 3 | 430 | 255PS | FR | Cr.3,890,000 | Cr.19.450/km |
| RX-7 タイプRS (FD, J) '96 | 4 | 433 | 265PS | FR | Cr.3,665,000 | Cr.18.325/km |
| RX-7 タイプRS-R (FD) '97 | 4 | 435 | 265PS | FR | Cr.3,625,000 | Cr.18.125/km |
| RX-7 タイプRZ (FD) '00 | 6 | 461 | 280PS | FR | Cr.3,998,000 | Cr.19.990/km |
| RX-7 タイプRZ (FD, J) '92 | 4 | 436 | 255PS | FR | Cr.4,015,000 | Cr.20.075/km |
| RX-7 タイプRZ (FD, J) '93 | 3 | 426 | 255PS | FR | Cr.4,350,000 | Cr.21.750/km |
| RX-7 タイプRZ (FD, J) '95 | 3 | 433 | 255PS | FR | Cr.3,960,000 | Cr.19.800/km |
| RX-7 タイプRZ (FD, J) '96 | 4 | 441 | 265PS | FR | Cr.3,975,000 | Cr.19.875/km |
| RX-8 '03 | 1 | 406 | 210PS | FR | Cr.2,400,000 | Cr.12.000/km |
| RX-8 コンセプト (タイプ I) '01 | 5 | 447 | 250PS | FR | Cr.6,500,000 | Cr.32.500/km |
| RX-8 コンセプト (タイプ II) '01 | 5 | 447 | 250PS | FR | Cr.6,500,000 | Cr.32.500/km |
| RX-8 コンセプト LMレースカー | 19 | 587 | --- | FR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| RX-8 タイプE '03 | 1 | 407 | 210PS | FR | Cr.2,750,000 | Cr.13.750/km |
| RX-8 タイプS '03 | 3 | 429 | 250PS | FR | Cr.2,750,000 | Cr.13.750/km |
| アクセラ 23S '03 | 0 | 385 | 171PS | FF | Cr.1,950,000 | Cr.9.750/km |
| アテンザ コンセプト '01 （国内A級ライセンス オールシルバー） |
0 | 384 | 178PS | --- | Cr.4.000,000 | Cr.20.000/km |
| アテンザ スポーツ 23Z '03 | 0 | 382 | 178PS | FF | Cr.2,350,000 | Cr.11.750/km |
| アテンザ ツーリングカー | 10 | 490 | --- | 4WD | Cr.9,500,000 | Cr.47.500/km |
| アンフィニ RX-7 タイプR (FD) '93 | 3 | 427 | 255PS | FR | Cr.3,910,000 | Cr.19.550/km |
| アンフィニ RX-7 タイプR-S (FD) '95 | 3 | 432 | 255PS | FR | Cr.3,890,000 | Cr.19.450/km |
| アンフィニ RX-7 タイプRS (FD) '96 | 4 | 439 | 265PS | FR | Cr.3,665,000 | Cr.18.325/km |
| アンフィニ RX-7 タイプRZ (FD) '92 | 4 | 429 | 255PS | FR | Cr.4,015,000 | Cr.20.075/km |
| アンフィニ RX-7 タイプRZ (FD) '93 | 3 | 433 | 255PS | FR | Cr.4,350,000 | Cr.21.750/km |
| アンフィニ RX-7 タイプRZ (FD) '95 | 3 | 432 | 255PS | FR | Cr.3,960,000 | Cr.19.800/km |
| アンフィニ RX-7 タイプRZ (FD) '96 | 4 | 439 | 265PS | FR | Cr.3,975,000 | Cr.19.875/km |
| キャロル 360 デラックス '62 | 0 | 213 | 20PS | RR | Cr.3,850,000 | Cr.19.250/km |
| Cr.9.625,000 | Cr.19.250/km | |||||
| クサビ コンセプト '03 （A-spec/Amateur Series/NR-A ロードスター・カップ） |
1 | 402 | 150PS | FF | Cr.5,000,000 | Cr.25.000/km |
| コスモスポーツ (L10A) '67 | 0 | 338 | 110PS | FR | Cr.7,400,000 | Cr.37.000/km |
| コスモスポーツ (L10B) '68 | 0 | 348 | 128PS | FR | Cr.6,880,000 | Cr.34.400/km |
| サバンナ RX-7 GTリミテッド (FC) '85 | 0 | 382 | 185PS | FR | Cr.1,690,000 | Cr.8.450/km |
| サバンナ RX-7 アンフィニ III (FC) '90 | 2 | 411 | 215PS | FR | Cr.2,704,000 | Cr.13.520/km |
| デミオ GL-X '99 | 0 | 326 | 100PS | FF | Cr.1,466,000 | Cr.7.330/km |
| デミオ スポルト '03 （国内B級ライセンス オールブロンズ） |
0 | 345 | 113PS | FF | Cr.1,450,000 | Cr.7.250/km |
| ファミリア セダン スポルト 20 '02 | 0 | 375 | 165PS | FF | Cr.1,898,000 | Cr.9.490/km |
| 風籟 コンセプト '08 （B-spec/Amateur Series/NR-A ロードスター・カップ） |
23 | 660 | --- | --- | Cr.150,000,000 | Cr.750.000/km |
| プロテージュ '02 | 0 | 376 | 165PS | FF | Cr.1,898,000 | Cr.9.490/km |
| マツダ2 '03 | 0 | 342 | 113PS | FF | Cr.1,450,000 | Cr.7.250/km |
| マツダ6 5ドア '03 | 0 | 382 | 178PS | FF | Cr.2,350,000 | Cr.11.750/km |
| マツダ6 コンセプト '01 | 0 | 384 | 178PS | --- | Cr.4,000,000 | Cr.20.000/km |
| マツダ6 ツーリングカー | 11 | 498 | --- | 4WD | Cr.9,500,000 | Cr.47.500/km |
| マツダスピード アテンザ '05 | 4 | 439 | 272PS | --- | Cr.6,000,000 | Cr.30.000/km |
| ユーノスロードスター Jリミテッド II (NA) '93 | 0 | 354 | 130PS | FR | Cr.2,030,000 | Cr.10.150/km |
| ユーノスロードスター SRリミテッド (NA) '97 | 0 | 361 | 130PS | FR | Cr.1,898,000 | Cr.9.490/km |
| ユーノスロードスター Sスペシャル I (NA) '95 | 0 | 361 | 130PS | FR | Cr.1,995,000 | Cr.9.975/km |
| ユーノスロードスター VRリミテッド (NA) '95 | 0 | 361 | 130PS | FR | Cr.2,080,000 | Cr.10.400/km |
| ユーノスロードスター Vスペシャル II (NA) '93 | 0 | 360 | 130PS | FR | Cr.2,400,000 | Cr.12.000/km |
| ランティス クーペ 2000 タイプ R '93 | 0 | 374 | 170PS | FF | Cr.1,992,000 | Cr.9.960/km |
| ロードスター 1.8 RS (NB) '98 | 0 | 369 | 145PS | FR | Cr.2,295,000 | Cr.11.475/km |
| ロードスター 1600 NR-A (NB) '04 | 0 | 357 | 125PS | FR | Cr.2,050,000 | Cr.10.250/km |
| ロードスター 1800 RS (NB) '00 | 0 | 378 | 160PS | FR | Cr.2,328,000 | Cr.11.640/km |
| ロードスター 1800 RS (NB) '04 | 0 | 377 | 160PS | FR | Cr.2,350,000 | Cr.11.750/km |
| 三菱 | ||||||
| 3000GT MR (J) '95 | 5 | 450 | 280PS | 4WD | Cr.3,980,000 | Cr.19.900/km |
| 3000GT MR (J) '98 | 6 | 452 | 280PS | 4WD | Cr.3,979,000 | Cr.19.895/km |
| 3000GT SL (J) '95 | 1 | 397 | 225PS | 4WD | Cr.2,991,000 | Cr.14.955/km |
| 3000GT SL (J) '96 | 1 | 400 | 225PS | 4WD | Cr.2,998,000 | Cr.14.990/km |
| 3000GT SL (J) '98 | 1 | 395 | 225PS | 4WD | Cr.2,998,000 | Cr.14.990/km |
| 3000GT SR (J) '95 | 1 | 398 | 225PS | 4WD | Cr.2,991,000 | Cr.14.955/km |
| 3000GT SR (J) '96 | 1 | 400 | 225PS | 4WD | Cr.2,998,000 | Cr.14.990/km |
| 3000GT SR (J) '98 | 1 | 402 | 225PS | 4WD | Cr.2,998,000 | Cr.14.990/km |
| 3000GT VR-4 (J) '98 | 5 | 452 | 280PS | 4WD | Cr.4,323,000 | Cr.21.615/km |
| 3000GT VR-4 ターボ (J) '95 | 5 | 445 | 280PS | 4WD | Cr.4,315,000 | Cr.21.575/km |
| 3000GT VR-4 ターボ (J) '96 | 5 | 450 | 280PS | 4WD | Cr.4,323,000 | Cr.21.615/km |
| 3000GT VR-4 ターボ (J) '98 | 5 | 445 | 280PS | 4WD | Cr.4,323,000 | Cr.21.615/km |
| CZ-3 ターマック '01 | 3 | 434 | --- | 4WD | Cr.8,000,000 | Cr.40.000/km |
| CZ-3 ターマック ラリーカー | 12 | 503 | --- | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| FTO GP Version R '97 | 1 | 404 | 200PS | FF | Cr.2,160,000 | Cr.10.800/km |
| FTO GP Version R '99 | 1 | 404 | 200PS | FF | Cr.2,160,000 | Cr.10.800/km |
| FTO GPX '94 | 1 | 392 | 200PS | FF | Cr.2,287,000 | Cr.11.435/km |
| FTO GPX '97 | 1 | 396 | 200PS | FF | Cr.2,287,000 | Cr.11.435/km |
| FTO GPX '99 | 1 | 398 | 200PS | FF | Cr.2,333,000 | Cr.11.665/km |
| FTO GR '94 | 0 | 379 | 170PS | FF | Cr.1,887,000 | Cr.9.435/km |
| FTO GR '97 | 0 | 387 | 180PS | FF | Cr.1,887,000 | Cr.9.435/km |
| FTO スーパーツーリングカー | 567 | --- | 4WD | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km | |
| GTO SR '95 | 1 | 398 | 225PS | 4WD | Cr.2,991,000 | Cr.14.955/km |
| GTO SR '96 | 1 | 400 | 225PS | 4WD | Cr.2,998,000 | Cr.14.990/km |
| GTO SR '98 | 1 | 401 | 225PS | 4WD | Cr.2,998,000 | Cr.14.990/km |
| GTO ツインターボ '95 | 5 | 445 | 280PS | 4WD | Cr.4,315,000 | Cr.21.575/km |
| GTO ツインターボ '96 | 5 | 447 | 280PS | 4WD | Cr.4,323,000 | Cr.21.615/km |
| GTO ツインターボ '98 | 5 | 453 | 280PS | 4WD | Cr.4,323,000 | Cr.21.615/km |
| GTO ツインターボ MR '95 | 5 | 447 | 280PS | 4WD | Cr.3,980,000 | Cr.19.900/km |
| GTO ツインターボ MR '98 | 6 | 452 | 280PS | 4WD | Cr.3,979,000 | Cr.19.895/km |
| HSR-II コンセプト '89 | 8 | 489 | 350PS | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| i コンセプト '03 | 0 | 321 | 68PS | MR | Cr.3,500,000 | Cr.17.500/km |
| エアトレック ターボR '02 | 2 | 408 | 240PS | 4WD | Cr.2,295,000 | Cr.11.475/km |
| エクリプス GT '06 | 3 | 431 | 267PS | FF | Cr.2,500,000 | Cr.12.500/km |
| エクリプス GT '95 | 2 | 413 | 230PS | FF | Cr.2,142,000 | Cr.10.710/km |
| エクリプス スパイダー GTS '03 | 1 | 396 | 213PS | FF | Cr.2,678,000 | Cr.13.390/km |
| ギャラン 2.0 DOHC ターボVR-4 '89 | 1 | 400 | 205PS | 4WD | Cr.2,781,000 | Cr.13.905/km |
| ギャラン GTO MR '70 | 0 | 351 | 125PS | FR | Cr.2,180,000 | Cr.10.900/km |
| コルト 1.5 スポーツ X バージョン '02 | 0 | 323 | 98PS | FF | Cr.1,495,000 | Cr.7.475/km |
| スタリオン 4WD ラリーカー '84 | 11 | 494 | 360PS | 4WD | Cr.175,000,000 | Cr.875.000/km |
| パジェロ エボリューション ラリーレイドカー '03 | 6 | 431 | 270PS | 4WD | Cr.45,000,000 | Cr.225.000/km |
| パジェロ ラリーレイドカー '85 | 7 | 437 | 230PS | 4WD | Cr.40,000,000 | Cr.200.000/km |
| ミニカ ダンガン ZZ '89 | 0 | 333 | 64PS | FF | Cr.1,018,000 | Cr.5.090/km |
| ミラージュ 1400GLX '78 | 0 | 326 | 82PS | FF | Cr.922,000 | Cr.4.610/km |
| ミラージュ サイボーグ ZR '97 | 0 | 387 | 175PS | FF | Cr.1,908,000 | Cr.9.540/km |
| ランサー 1600 GSR '74 | 0 | 358 | 110PS | FR | Cr.1,420,000 | Cr.7.100/km |
| ランサー 1600 GSR ラリーカー '74 | 5 | 418 | 160PS | FR | Cr.5,000,000 | Cr.25.000/km |
| ランサー EX 1800GSR IC ターボ '83 （A-spec/Expert Series/レース・オブ・ターボスポーツ） |
0 | 372 | 160PS | FR | Cr.2,679,000 | Cr.13.395/km |
| ランサーエボリューション GSR '92 | 3 | 424 | 250PS | 4WD | Cr.2,738,000 | Cr.13.690/km |
| ランサーエボリューション II GSR '94 | 3 | 433 | 260PS | 4WD | Cr.2,898,000 | Cr.14.490/km |
| ランサーエボリューション III GSR '95 | 3 | 433 | 270PS | 4WD | Cr.2,968,000 | Cr.14.840/km |
| ランサーエボリューション IV ラリーカー '97 | 10 | 486 | 284PS | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| ランサーエボリューション V GSR '98 | 7 | 463 | 280PS | 4WD | Cr.3,248,000 | Cr.16.240/km |
| ランサーエボリューション VI GSR '99 | 7 | 465 | 280PS | 4WD | Cr.3,248,000 | Cr.16.240/km |
| ランサーエボリューション VI GSR T.M. '00 | 7 | 467 | 280PS | 4WD | Cr.3,278,000 | Cr.16.390/km |
| ランサーエボリューション VI RS '99 | 7 | 471 | 280PS | 4WD | Cr.2,598,000 | Cr.12.990/km |
| ランサーエボリューション VI RS T.M. '00 | 7 | 467 | 280PS | 4WD | Cr.2,598,000 | Cr.12.990/km |
| ランサーエボリューション VI ラリーカー '99 | 11 | 494 | 302PS | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| ランサーエボリューション VII GSR '01 | 7 | 465 | 280PS | 4WD | Cr.2,998,000 | Cr.14.990/km |
| ランサーエボリューション VII GT-A '02 | 6 | 454 | 272PS | 4WD | Cr.3,300,000 | Cr.16.500/km |
| ランサーエボリューション VII RS '01 | 7 | 471 | 280PS | 4WD | Cr.2,518,000 | Cr.12.590/km |
| ランサーエボリューション VIII GSR '03 | 7 | 472 | 280PS | 4WD | Cr.3,298,000 | Cr.16.490/km |
| ランサーエボリューション VIII GSR '04 | 8 | 466 | 280PS | 4WD | Cr.3,398,000 | Cr.16.990/km |
| ランサーエボリューション VIII MR GSR '04 | 8 | 475 | 280PS | 4WD | Cr.3,398,000 | Cr.16.990/km |
| ランサーエボリューション VIII RS '03 | 8 | 478 | 280PS | 4WD | Cr.3,160,000 | Cr.15.800/km |
| ランサーエボリューション スーパーラリーカー '03 | 12 | 515 | 300PS | 4WD | Cr.30,000,000 | Cr.150.000/km |
| レグナム VR-4 Type V '98 | 2 | 420 | 280PS | 4WD | Cr.2,850,000 | Cr.14.250/km |
| ミニ | ||||||
| ミニ ONE '02 | 0 | 317 | 90PS | FF | Cr.1.962,000 | Cr.9.810/km |
| ミニ クーパー '02 | 0 | 336 | 115PS | FF | Cr.2,219,000 | Cr.11.095/km |
| ミニ クーパー 1.3i '98 （A-spec/Professional Series/ミニ・ミニ大作戦） |
0 | 318 | 62PS | FF | Cr.1.832,000 | Cr.9.160/km |
| ミニ クーパー S '02 | 0 | 389 | 163PS | FF | Cr.2,679,000 | Cr.13.395/km |
| 無限 | ||||||
| S2000 '00 | 6 | 426 | 250PS | FR | Cr.5,000,000 | Cr.25.000/km |
| メルセデス・ベンツ | ||||||
| 190 E 2.5 - 16 エボリューション II '91 | 2 | 410 | 253PS | FR | Cr.6,791,000 | Cr.33.955/km |
| 190 E 2.5-16 Evolution II ツーリングカー '92 | 14 | 532 | 378PS | FR | Cr.150,000,000 | Cr.750.000/km |
| A 160 アバンギャルド '98 （スペシャルイベント/AMG ドライビングアカデミー（上級）オールブロンズ） |
0 | 315 | 102PS | FF | Cr.3,302,000 | Cr.16.510/km |
| CL 600 '00 | 6 | 448 | 367PS | FR | Cr.17,785,000 | Cr.88.925/km |
| CLK 55 AMG '00 | 7 | 466 | 352PS | FR | Cr.14,777,000 | Cr.73.885/km |
| CLK ツーリングカー '00 | 19 | 593 | 450PS | FR | Cr.125,000,000 | Cr.625.000/km |
| CLK-LM レースカー '98 | 23 | 681 | 608PS | MR | Cr.360,000,000 | Cr.1,800.000/km |
| E 55 AMG '02 | 9 | 495 | 476PS | FR | Cr.10,533,000 | Cr.52.665/km |
| SL 500 (R129) '98 | 4 | 438 | 306PS | FR | Cr.16,809,000 | Cr.84.045/km |
| SL 500 (R230) '02 | 5 | 445 | 306PS | FR | Cr.12,762,000 | Cr.63.810/km |
| SL 600 (R129) '98 | 7 | 464 | 394PS | FR | Cr.21,027,000 | Cr.105.135/km |
| SL 600 (R230) '04 | 10 | 512 | 500PS | FR | Cr.17,700,000 | Cr.88.850/km |
| SL 65 AMG (R230) '04 | 13 | 546 | 612PS | FR | Cr.19,070,000 | Cr.95.350/km |
| SLK 230 コンプレッサー '98 （スペシャルイベント/AMG ドライビングアカデミー（超上級）オールブロンズ） |
1 | 399 | 196PS | FR | Cr.4,213,000 | Cr.21.065/km |
| SLR マクラーレン '03 | 15 | 576 | 625PS | FR | Cr.61,000,000 | Cr.305.000/km |
| ザウバー メルセデス C9 レースカー '89 | 23 | 722 | 720PS | MR | Cr.535,000,000 | Cr.2,675.000/km |
| ランチア | ||||||
| ストラトス '73 （B-spec/Expert Series/ガヤルド・トロフィー） |
2 | 404 | 188PS | MR | Cr.37,500,000 | Cr.187.500/km |
| ストラトス ラリーカー '77 （A-spec/Expert Series/ヒストリック・レーシングカー・カップ） |
10 | 484 | 274PS | MR | Cr.500,000,000 | Cr.2,500.000/km |
| デルタ HF インテグラーレ ラリーカー '92 | 10 | 485 | 300PS | 4WD | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| デルタ S4 ラリーカー '85 （A-spec/Expert Series/ガヤルド・トロフィー） |
16 | 560 | 456PS | 4WD | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| ランドローバー | ||||||
| レンジ ストーマー コンセプト '04 （国際A級ライセンス オールシルバー） |
3 | 432 | 350PS | 4WD | Cr.50,000,000 | Cr.250.000/km |
| ランボルギーニ | ||||||
| カウンタック 25th アニバーサリー '88 （B-spec/Professional Series/ランボルギーニ・エクスクルーシヴ） |
10 | 510 | 455PS | MR | Cr.18,200,000 | Cr.91.000/km |
| カウンタック LP400 '74 （A-spec/Professional Series/ランボルギーニ・エクスクルーシヴ） |
9 | 504 | 380PS | MR | Cr.21,660,000 | Cr.108.300/km |
| ノマド ディアブロ GT-1 '00 | 21 | 609 | 600PS | MR | Cr.75,000,000 | Cr.375.000/km |
| リスター | ||||||
| ストーム V12 レースカー '99 | 21 | 602 | 602PS | FR | Cr.200,000,000 | Cr.1,000.000/km |
| ルーフ | ||||||
| 3400S '00 | 7 | 472 | 310PS | MR | Cr.7,773,000 | Cr.38.865/km |
| BTR '86 | 9 | 491 | 374PS | RR | Cr.11,248,000 | Cr.56.240/km |
| CTR "イエローバード" '87 | 11 | 519 | 469PS | RR | Cr.23,663,000 | Cr.118.315/km |
| CTR2 '96 | 12 | 536 | 520PS | 4WD | Cr.29,711,000 | Cr.148.555/km |
| RGT '00 | 9 | 498 | 385PS | RR | Cr.14,325,000 | Cr.71.625/km |
| ルノー | ||||||
| 5 Maxi ターボ ラリーカー '85 | 13 | 521 | 355PS | MR | Cr.100,000,000 | Cr.500.000/km |
| 5 ターボ '80 | 0 | 387 | 162PS | MR | Cr.7,450,000 | Cr.37.250/km |
| アヴァンタイム '02 | 0 | 370 | 210PS | FF | Cr.5,257,000 | Cr.26.285/km |
| メガーヌ 2.0 16V '03 | 0 | 355 | 133PS | FF | Cr.2,639,000 | Cr.13.195/km |
| メガーヌ 2.0 IDE Coupe '00 | 0 | 365 | 140PS | FF | Cr.2,660,000 | Cr.13.300/km |
| ルノー スポール | ||||||
| クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02 | 1 | 400 | 172PS | FF | Cr.2,970,000 | Cr.14.850/km |
| クリオ ルノー・スポール Trophy レースカー '00 | 10 | 480 | --- | MR | Cr.11,500,000 | Cr.57.500/km |
| クリオ ルノー・スポール V6 Phase 2 '03 | 3 | 431 | 255PS | MR | Cr.5,372,000 | Cr.26.860/km |
| ルーテシア ルノー・スポール 2.0 16V '02 | 1 | 399 | 172PS | FF | Cr.2.970,000 | Cr.14.850/km |
| ルーテシア ルノー・スポール Trophy レースカー '00 | 10 | 480 | --- | MR | Cr.11,500,000 | Cr.57.500/km |
| ルーテシア ルノー・スポール V6 24V '01 | 3 | 435 | 230PS | MR | Cr.5,052,000 | Cr.25.260/km |
| ルーテシア ルノー・スポール V6 Phase 2 '03 | 3 | 429 | 259PS | MR | Cr.5,372,000 | Cr.26.860/km |
| レクサス | ||||||
| GS 300 '00 | 4 | 440 | 280PS | FR | Cr.4,420,000 | Cr.22.100/km |
| GS 300 '91 | 3 | 434 | 280PS | FR | Cr.4,740,000 | Cr.23.700/km |
| GS 300 ベルテックス エディション (J) '00 | 4 | 438 | 280PS | FR | Cr.4,550,000 | Cr.22.750/km |
| IS 200 (J) '98 | 1 | 393 | 210PS | FR | Cr.2,400,000 | Cr.12.000/km |
| IS 200 '98 | 0 | 367 | 160PS | FR | Cr.2,070,000 | Cr.10.350/km |
| IS 300 スポーツ クロス '01 | 1 | 405 | 220PS | FR | Cr.2,760,000 | Cr.13.800/km |
| SC 300 '97 | 3 | 428 | 280PS | FR | Cr.3,500,000 | Cr.17.500/km |
| SC 430 (EU) '01 | 3 | 428 | 280PS | FR | Cr.6,000,000 | Cr.30.000/km |
| SC 430 (US) '01 | 3 | 428 | 280PS | FR | Cr.6,000,000 | Cr.30.000/km |
| レクサス IS 200 GT-1 レースカー '04 | 10 | 482 | 280PS | FR | Cr.10,000,000 | Cr.50.000/km |
| ロータス | ||||||
| エスプリ V8 GT '98 | 8 | 483 | 354PS | MR | Cr.9,743,000 | Cr.48.715/km |
| エスプリ V8 SE '98 | 8 | 479 | 354PS | MR | Cr.11,687,000 | Cr.58.435/km |
| エスプリ スポーツ 350 '00 | 9 | 493 | 354PS | MR | Cr.12,624,000 | Cr.63.120/km |
| エスプリ ターボ HC '87 | 2 | 425 | 218PS | MR | Cr.4,855,000 | Cr.24.275/km |
| エラン S1 '62 （B-spec/Professional Series/ブリティッシュライトウエイト） |
4 | 398 | 105PS | FR | Cr.5,771,000 | Cr.28.855/km |
| Cr.14,427,500 | Cr.28.855/km | |||||
| エリーゼ '00 | 2 | 411 | 122PS | MR | Cr.4,106,000 | Cr.20.530/km |
| エリーゼ 111S '03 | 2 | 424 | 158PS | MR | Cr.5,168,000 | Cr.25.840/km |
| エリーゼ スポーツ 190 '98 | 8 | 485 | 193PS | MR | Cr.6,527,000 | Cr.32.635/km |
| エリーゼ タイプ 72 '01 | 1 | 407 | 122PS | MR | Cr.5,247,000 | Cr.26.235/km |
| カールトン '90 | 7 | 464 | 382PS | FR | Cr.8,149,000 | Cr.40.745/km |
| モータースポーツ エリーゼ '99 | 10 | 483 | 203PS | MR | Cr.10,000,000 | Cr.50.000/km |
| ヨーロッパ スペシャル '71 | 1 | 400 | 128PS | MR | Cr.3,847,000 | Cr.19.235/km |
| HPA モータースポーツ | ||||||
| ステージ II R32 （A-spec/Expert Series/チューニングカー選手権） |
540 | 513PS | 4WD | Cr.--- | Cr.---/km | |
| AEM | ||||||
| S2000 （B-spec/Expert Series/チューニングカー選手権） |
553 | 444PS | FR | Cr.--- | Cr.---/km | |
| じゃごたろーど > 遊びのエリア > グランツーリスモ4 |