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プレー記録2

239〜337日目
日 所持金 場所 車 カテゴリー レース コース 順位 収支 LvA LvB %
取扱
239 Cr.73,390,200 カーディーラー ミニ クーパー S '07 車 -- Cr.-2,950,000 18 17 46
Cr.70,440,200 GTオート ミニ クーパー S '07 オイル交換 -- Cr.-25,000 18 17 46
Cr.70,415,200 A-spec ミニ クーパー S '07 Professional Series ミニ・ミニ大作戦 マドリード市街地コース 1位 Cr.1,470,000 18 17 47
カーディーラーに行き、ミニ クーパー S '07を購入して乗り換え、ペイントアイテムDark Silver Metallicを獲得した。
車が60台になり、ホーンNo.133とカラーペイントアイテム・スペシャルカラーMatte Grayを獲得した。
オイル交換をして、A-specでProfessional Seriesのミニ・ミニ大作戦に挑んだ。
マドリード市街地コースでは、一周目で4位に、二周目で3位に、三周目で1.591秒差の1位でゴールした。
A-specでミニ・ミニ大作戦をゴールドでクリアし、ミニ クーパー 1.3i '98のチケットを獲得した。
達成率が47%になった。
240 Cr.71,885,200 クルマ取引所 ミニ クーパー 1.3i '98 車 -- Cr.0 18 17 47
Cr.71,885,200 B-spec ミニ クーパー S '07 Professional Series ミニ・ミニ大作戦 マドリード市街地コース 6位 Cr.840,000 18 17 47
241 Cr.72,725,200 チューニングパーツショップ ミニ クーパー S '07 スポーツタイヤ・ハード -- Cr.-600,000 18 17 47
Cr.72,125,200 B-spec ミニ クーパー S '07 Professional Series ミニ・ミニ大作戦 マドリード市街地コース 3位 Cr.940,000 18 17 47
242 Cr.73,065,200 チューニングパーツショップ ミニ クーパー S '07 スポーツコンピューター -- Cr.-100,000 18 17 47
Cr.72,965,200 B-spec ミニ クーパー S '07 Professional Series ミニ・ミニ大作戦 マドリード市街地コース 1位 Cr.1,470,000 18 17 47
クルマ取引所に行き、ミニ クーパー 1.3i '98とペイントアイテムAlmond Greenを獲得した。
ドライバーをY.Yamamotoにして、B-specでProfessional Seriesのミニ・ミニ大作戦に挑んだ。
マドリード市街地コースでは、一周目で6位に、六周目でそのまま4.919秒差の6位でゴールした。 スポーツタイヤ・ハードを装着した二回目では、一周目で6位に、二周目で4位に、四周目で3位に、六周目でそのまま1.093秒差の3位でゴールし、Y.YamamotoがLv12になった。 スポーツコンピューターを装着した三回目では、一周目で5位に、二周目で3位に、三周目で2位に、五周目でトップにたち、六周目でそのまま9.132秒差の1位でゴールした。
B-specでミニ・ミニ大作戦をゴールドでクリアし、ミニ マーコス GT '70のチケットを獲得した。
243 Cr.74,435,200 クルマ取引所 ミニ マーコス GT '70 車 -- Cr.0 18 17 47
Cr.74,435,200 中古車ディーラー レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 車 -- Cr.-2,500,700 18 17 47
Cr.71,934,500 チューニングパーツショップ レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 ダートタイヤ -- Cr.-300,000 18 17 47
Cr.71,634,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） サンデーグラベル（SS1） 3位 Cr.0 18 17 47
Cr.71,634,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） サンデーグラベル（SS2） 3位 Cr.0 18 17 47
Cr.71,634,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） サンデーグラベル（SS3） 1位 Cr.0 18 17 47
Cr.71,634,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） サンデーグラベル（総合） BS Cr.3,300,000 18 17 47
244 Cr.74,934,500 チューニングパーツショップ レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 ボディー軽量化・ステージ1 -- Cr.-500,000 18 17 47
Cr.74,434,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） サンデーグラベル（SS1） 1位 Cr.0 18 17 47
Cr.74,434,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） サンデーグラベル（SS2） 1位 Cr.0 18 17 47
Cr.74,434,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） サンデーグラベル（SS3） 1位 Cr.0 18 17 47
Cr.74,434,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） サンデーグラベル（総合） G Cr.2,700,000 18 17 47
245 Cr.77,134,500 チューニングパーツショップ レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 スノータイヤ -- Cr.-300,000 18 17 47
Cr.76,834,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジスノー（SS1） 1位 Cr.0 18 17 47
Cr.76,834,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジスノー（SS2） 4位 Cr.0 18 17 47
Cr.76,834,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジスノー（SS3） 2位 Cr.0 18 17 47
Cr.76,834,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジスノー（総合） -- Cr.0 18 17 47
246 Cr.76,834,500 チューニングパーツショップ レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 フライホイール・セミレーシング -- Cr.-150,000 18 17 47
Cr.76,684,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジスノー（SS1） 1位 Cr.0 18 17 47
Cr.76,684,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジスノー（SS2） 1位 Cr.0 18 17 47
Cr.76,684,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジスノー（SS3） 1位 Cr.0 18 17 47
Cr.76,684,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジスノー（総合） BSG Cr.6,000,000 18 17 47
247 Cr.82,684,500 チューニングパーツショップ レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 スポーツタイヤ・ソフト -- Cr.-800,000 18 17 47
Cr.81,884,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジターマック（SS1） 4位 Cr.0 18 17 47
Cr.81,884,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジターマック（SS2） 2位 Cr.0 18 17 47
Cr.81,884,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジターマック（SS3） 3位 Cr.0 18 17 47
Cr.81,884,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジターマック（総合） B Cr.1,400,000 18 17 47
248 Cr.83,284,500 チューニングパーツショップ レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 ボディー軽量化・ステージ2 -- Cr.-1,000,000 18 17 47
Cr.82,284,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジターマック（SS1） 2位 Cr.0 18 17 47
Cr.82,284,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジターマック（SS2） 4位 Cr.0 18 17 47
Cr.82,284,500 スペシャルイベント レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03 グランツーリスモラリー（初級） チャレンジターマック（SS3） -- Cr.0 18 17 47
クルマ取引所に行き、ミニ マーコス GT '70とペイントアイテムRoyal Blueを獲得した。
中古車ディーラーに行き、レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03を購入して乗り換えた。 ペイントアイテムArctic White Pearlを獲得した。
スペシャルイベントのグランツーリスモラリー（初級）に挑んだ。
ダートタイヤを装着し、サンデーグラベルラリーに参戦した。 SS1では、1.123秒差の3位でゴールした。 SS2では、1.678秒差の3位でゴールし、総合3位となった。 SS3では、0.279秒差の1位でゴールし、総合2位となった。 総合2位でフィニッシュし、シルバーを獲得した。 ボディー軽量化・ステージ1を施して二回目の参戦をした。 SS1では、0.390秒差の1位でゴールした。 SS2では、0.735秒差の1位でゴールし、総合1位となった。 SS3では、1.055秒差の1位でゴールし、総合1位となった。 総合1位でフィニッシュし、ゴールドを獲得した。
スノータイヤを装着してチャレンジスノーラリーに参戦した。 SS1では、1.571秒の差の1位でゴールした。 SS2では、4.007秒差の4位でゴールし、総合4位となった。 SS3では、0.251秒差の2位でゴールし、総合4位となった。 フライホイール・セミレーシングを搭載して二回目の参戦をした。 SS1では、1.834秒差の1位でゴールした。 SS2では、5.335秒差の1位でゴールし、総合1位となった。 SS3では、2.428秒差の1位でゴールし、総合1位となった。 総合1位でフィニッシュし、ゴールドを獲得した。
スポーツタイヤ・ソフトを搭載してチャレンジターマックラリーに参戦した。 SS1では、1.348秒差の4位でゴールした。 SS2では、0.503秒差の2位でゴールし、総合3位となった。 SS3では、2.036秒差の3位でゴールし、総合3位となった。 総合3位でフィニッシュし、ブロンズを獲得した。
グランツーリスモラリー（初級）をクリアし、ラリーベース車のチケットを獲得した。
ボディー軽量化・ステージ2を施した二回目の参戦をした。 SS1では、0.478秒差の2位でゴールした。 SS2では、6.777秒差の4位でゴールし、総合4位となった。 SS3では、コントローラーの不調でリタイヤし、これで終らせた。
249 Cr.82,284,500 クルマ取引所 ランサーエボリューション VII GT-A '02 車 -- Cr.0 18 17 47
Cr.82,284,500 A-spec コブラ 427 Professional Series マッスルカー選手権 ロードコース・デイトナ 1位 Cr.1,730,000 18 17 47
250 Cr.84,014,500 A-spec コブラ 427 Professional Series マッスルカー選手権 ラグナセカ・レースウェイ 1位 Cr.1,730,000 18 17 48
クルマ取引所に行き、ランサーエボリューション VII GT-A '02とペイントアイテムQueen Silver Pearlを獲得した。
コブラ 427 '66に乗り換えて、A-specでProfessional Seriesのマッスルカー選手権に挑んだ。
ロードコース・デイトナでは、一周目でトップにたち、そのまま12.417秒差の1位でゴールした。
ラグナセカ・レースウェイでは、一周目でトップにたち、そのまま23.006秒差の1位でゴールした。
A-specでマッスルカー選手権をゴールドでクリアし、チャレンジャー SRT8 '08のチケットを獲得した。
達成率が48%になった。
251 Cr.85,744,500 クルマ取引所 チャレンジャー SRT8 '08 車 -- Cr.0 18 17 48
Cr.85,744,500 B-spec コブラ 427 Professional Series マッスルカー選手権 ロードコース・デイトナ 1位 Cr.1,730,000 18 17 48
252 Cr.87,474,500 B-spec コブラ 427 Professional Series マッスルカー選手権 ラグナセカ・レースウェイ 1位 Cr.1,730,000 18 18 49
クルマ取引所に行き、チャレンジャー SRT8 '08とペイントアイテムBrilliant Black Crystal Pearlを獲得した。
ドライバーをR.Hiranoにして、B-specでProfessional Seriesのマッスルカー選手権に挑んだ。
ロードコース・デイトナでは、一周目でトップにたち、そのまま24.050秒差の1位でゴールし、R.HiranoがLv12になった。
ラグナセカ・レースウェイでは、一周目で3位に、二周目でトップにたち、そのまま15.989秒差の1位でゴールし、B-specがLv18になった。
B-specでマッスルカー選手権をゴールドでクリアし、マスタングGT '05のチケットを獲得した。
達成率が49%になった。
253 Cr.89,204,500 クルマ取引所 マスタングGT '05 車 -- Cr.0 18 18 49
Cr.89,204,500 GTオート 風籟 コンセプト '08 オイル交換 -- Cr.-25,000 18 18 49
Cr.89,179,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series スーパーカーフェスティバル ハイスピードリンク 1位 Cr.1,730,000 19 18 49
254 Cr.90,905,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series スーパーカーフェスティバル スーパースピードウェイ・デイトナ 4位 Cr.1,040,000 19 18 49
255 Cr.91,949,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series スーパーカーフェスティバル スーパースピードウェイ・デイトナ 1位 Cr.1,730,000 19 18 50
256 Cr.93,679,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series スーパーカーフェスティバル ニュルブルクリンク GP/F 1位 Cr.1,730,000 19 18 50
クルマ取引所に行き、マスタングGT '05とペイントアイテムMineral Grey Clearcoat Metallicを獲得した。
風籟 コンセプト '08に乗り換えて、オイル交換を行い、A-specでProfessional Seriesのスーパーカーフェスティバルに挑んだ。
ハイスピードリンクでは、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま4.923秒差の1位でゴールし、A-specがLv19になった。
Lv19になり、トップギア・テストトラック（上級）がオープンした。
スーパースピードウェイ・デイトナでは、一周目でトップにたち、三周目で逆転されて0.147秒差の4位でゴールした。 最高速度を340に設定した二回目では、一周目でトップにたち、そのまま0.880秒差の1位でゴールした。
達成率が50%になった。
ニュルブルクリンク GP/Fでは、一周目でトップにたち、そのまま17.737秒差の1位でゴールした。
A-specでスーパーカーフェスティバルをゴールドでクリアし、プレゼントカーとしてグランツーリスモS '08のチケットを獲得した。
257 Cr.95,409,500 クルマ取引所 グランツーリスモS '08 車 -- Cr.0 19 18 50
Cr.95,409,500 チューニングパーツショップ グランツーリスモS '08 スポーツタイヤ・ソフト -- Cr.-800,000 19 18 50
Cr.94,609,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series スーパーカーフェスティバル ハイスピードリンク 1位 Cr.1,730,000 19 18 50
258 Cr.96,339,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series スーパーカーフェスティバル スーパースピードウェイ・デイトナ 1位 Cr.1,730,000 19 18 51
259 Cr.98,069,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series スーパーカーフェスティバル ニュルブルクリンク GP/F 1位 Cr.1,730,000 19 18 51
クルマ取引所に行き、グランツーリスモS '08とペイントアイテムGrigio Granitoを獲得した。
スポーツタイヤ・ソフトを装着し、ドライバーをT.Haradaにして、B-specでProfessional Seriesのスーパーカーフェスティバルに挑んだ。
ハイスピードリンクでは、序盤でトップにたち、そのまま20.789秒差の1位でゴールした。
スーパースピードウェイ・デイトナでは、一周差でトップにたち、そのまま8.361秒差の1位でゴールし、T.HaradaがLv13になった。
達成率が51%になった。
ニュルブルクリンク GP/Fでは、一周目でトップにたち、そのまま21.877秒差の1位でゴールした。
B-specでスーパーカーフェスティバルをゴールドでクリアし、プレゼントカーとしてクリックス コンセプト '01のチケットを獲得した。
260 Cr.99,799,500 クルマ取引所 クリックス コンセプト '01 車 -- Cr.0 19 18 51
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-1 サルトサーキット 2009 B Cr.0 19 18 52
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-1 サルトサーキット 2009 S Cr.0 19 18 52
261 Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-2 サルトサーキット 2009 B Cr.0 19 18 52
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-2 サルトサーキット 2009 S Cr.0 19 18 52
262 Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-3 ラグナセカ・レースウェイ B Cr.0 19 18 52
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-3 ラグナセカ・レースウェイ S Cr.0 19 18 52
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-3 ラグナセカ・レースウェイ G Cr.0 19 18 52
263 Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-4 シャモニー・メイン B Cr.0 19 18 53
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-4 シャモニー・メイン S Cr.0 19 18 53
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-4 シャモニー・メイン G Cr.0 19 18 53
264 Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-5 マドリード市街地コース B Cr.0 19 18 53
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-5 マドリード市街地コース S Cr.0 19 18 53
265 Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-6 ニュルブルクリンク GP/F B Cr.0 19 18 54
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-6 ニュルブルクリンク GP/F S Cr.0 19 18 54
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-6 ニュルブルクリンク GP/F G Cr.0 19 18 54
266 Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-7 トスカーナ B Cr.0 19 18 54
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-7 トスカーナ S Cr.0 19 18 54
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-7 トスカーナ G Cr.0 19 18 54
267 Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-8 ケープリンク BS Cr.0 19 18 54
Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-8 ケープリンク G Cr.0 19 18 54
268 Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-9 グランバレー・スピードウェイ BSG Cr.0 19 18 55
269 Cr.99,799,500 ライセンス --- 国際A級ライセンス IA-10 グランバレー・スピードウェイ B Cr.0 19 18 55
クルマ取引所に行き、クリックス コンセプト '01を獲得した。
国際A級ライセンスに挑んだ。
IA-1では、一回目でブロンズを、二回目でシルバーを獲得し、20回目で終らせた。
達成率が52%になった。
IA-2では、一回目でブロンズを、二回目でシルバーを獲得し、10回目で終らせた。
IA-3では、一回目でブロンズを、五回目でシルバーを、28回目でゴールドを獲得した。
IA-4では、二回目でブロンズを、七回目でシルバーを、九回目でゴールドを獲得した。
達成率が53%になった。
IA-5では、二回目でブロンズを、六回目でシルバーを獲得し、50回目で終らせた。
IA-6では、一回目でブロンズを、四回目でシルバーを、12回目ゴールドを獲得した。
達成率が54%になった。
IA-7では、三回目でブロンズを、七回目でシルバーを、30回目でゴールドを獲得した。
IA-8では、一回目でシルバーを、十回目でゴールドを獲得した。
IA-9では、四回目でゴールドを獲得した。
達成率が55%になった。
IA-10では、11回目でブロンズを獲得して終らせた。
これでIAライセンスをクリアした。
国際A級ライセンスをオールブロンズでクリアし、プレゼントカーとしてラム 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04のチケットを獲得した。
270 Cr.99,799,500 クルマ取引所 ラム 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04 車 -- Cr.0 19 18 55
Cr.99,799,500 GTオート ルポ GTI カップカー '03 オイル交換 -- Cr.-25,000 19 18 55
Cr.99,774,500 A-spec ルポ GTI カップカー '03 Professional Series ルポカップ ニュルブルクリンク 北コース 1位 Cr.2,040,000 19 18 56
クルマ取引所に行き、ラム 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04とペイントアイテムLight Almond Pearl Metallicを獲得した。
ルポ GTI カップカー '03に乗り換えて、オイル交換をし、A-specでProfessional Seriesのルポカップに挑んだ。
ニュルブルクリンク 北コースでは、序盤でトップにたち、そのまま8.275秒差の1位でゴールした。
A-specでルポカップをゴールドでクリアし、ルポ 1.4 '02のチケットを獲得した。
達成率が56%になった。
271 Cr.101,814,500 クルマ取引所 ルポ 1.4 '02 車 -- Cr.0 19 18 56
Cr.101,814,500 チューニングパーツショップ ルポ 1.4 '02 スポーツタイヤ・ハード -- Cr.-600,000 19 18 56
Cr.101,214,500 B-spec ルポ GTI カップカー '03 Professional Series ルポカップ ニュルブルクリンク 北コース 1位 Cr.2,040,000 19 18 56
クルマ取引所に行き、ルポ 1.4 '02とペイントアイテムFantasiagrunを購入した。
車が70台になり、プレゼントとしてホーンNo.220を獲得した。
スポーツタイヤ・ハードを装着し、ドライバーをS.Takanoにして、B-specでProfessional Seriesのルポカップに挑んだ。
ニュルブルクリンク 北コースでは、一周目でトップにたち、そのまま19.322秒差の1位でゴールし、S.TakanoがLv13になった。
B-specでルポカップをゴールドでクリアし、ルポ GTI '01のチケットを獲得した。
272 Cr.103,254,500 クルマ取引所 ルポ GTI '01 車 -- Cr.0 19 18 56
Cr.103,254,500 GTオート 4200R コンセプト '89 オイル交換 -- Cr.-25,000 19 18 56
Cr.103,229,500 A-spec 4200R コンセプト '89 Professional Series ジャパニーズ'80sフェスティバル オータムリンク 1位 Cr.2,040,000 19 18 56
273 Cr.105,269,500 A-spec 4200R コンセプト '89 Professional Series ジャパニーズ'80sフェスティバル ディープフォレスト・レースウェイ 1位 Cr.2,040,000 19 18 57
クルマ取引所に行き、ルポ GTI '01とペイントアイテムTornadorotを獲得した。
4200R コンセプト '89に乗り換えて、オイル交換をし、A-specでProfessional Seriesのジャパニーズ'80sフェスティバルに挑んだ。
オータムリンクでは、一周目でトップにたち、そのまま38秒以上の差の1位でゴールした。
ディープフォレスト・レースウェイでは、一周目でトップにたち、そのまま26秒以上の差の1位でゴールした。
A-specでジャパニーズ'80sフェスティバルをゴールドでクリアし、セリカ XX 2800GT '81のチケットを獲得した。
達成率が57%になった。
274 Cr.107,309,500 クルマ取引所 セリカ XX 2800GT '81 車 -- Cr.0 19 18 57
Cr.107,309,500 チューニングパーツショップ 4200R コンセプト '89 コンフォートタイヤ・ソフト -- Cr.-160,000 19 18 57
Cr.107,149,500 B-spec 4200R コンセプト '89 Professional Series ジャパニーズ'80sフェスティバル オータムリンク 1位 Cr.2,040,000 19 18 57
275 Cr.109,189,500 B-spec 4200R コンセプト '89 Professional Series ジャパニーズ'80sフェスティバル ディープフォレスト・レースウェイ 1位 Cr.2,040,000 19 18 58
クルマ取引所に行き、セリカ XX 2800GT '81とペイントアイテムAdventure Toniingを獲得した。
コンフォートタイヤ・ソフトを装着して、ドライバーをY.Yamamotにして、B-specでProfessional Seriesのジャパニーズ'80sフェスティバルに挑んだ。
オータムリンクでは、一周目でトップにたち、そのまま大差の1位でゴールし、Y.YamamotoがLv13になった。
ディープフォレスト・レースウェイでは、スタートダッシュでトップにたち、そのまま大差の1位でゴールした。
B-specでジャパニーズ'80sフェスティバルをゴールドでクリアし、ピアッツァ XE '81のチケットを獲得した。
達成率が58%になった。
276 Cr.111,229,500 クルマ取引所 ピアッツァ XE '81 車 -- Cr.0 19 18 58
Cr.111,229,500 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（中級） ニュルブルクリンク 北コース 第1区間 B Cr.1,900,000 19 18 58
Cr.113,129,500 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（中級） ニュルブルクリンク 北コース 第1区間 S Cr.2,700,000 19 18 58
277 Cr.115,829,500 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（中級） ニュルブルクリンク 北コース 第2区間 B Cr.1,900,000 19 18 58
278 Cr.117,279,500 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（中級） ニュルブルクリンク 北コース 第3区間 B Cr.1,900,000 19 18 58
Cr.119,629,500 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（中級） ニュルブルクリンク 北コース 第3区間 S Cr.2,700,000 19 18 58
279 Cr.122,329,500 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（中級） ニュルブルクリンク 北コース 第4区間 B Cr.1,900,000 19 18 58
Cr.124,229,500 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（中級） ニュルブルクリンク 北コース 第4区間 S Cr.2,700,000 20 18 58
280 Cr.126,929,500 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（中級） ニュルブルクリンク 北コース B Cr.1,900,000 20 18 58
クルマ取引所に行き、ピアッツァ XE '81とペイントアイテムSunrise Redを獲得した。
スペシャルイベントのAMG ドライビングアカデミー（中級）に挑んだ。
ニュルブルクリンク 北コース 第1区間では、一回目でブロンズを、五回目でシルバーを獲得して終らせた。
ニュルブルクリンク 北コース 第2区間では、四回目でブロンズを獲得し、17回目で終らせた。
ニュルブルクリンク 北コース 第3区間では、三回目でブロンズを、四回目でシルバーを獲得して終らせた。
ニュルブルクリンク 北コース 第4区間では、一回目でブロンズを、二回目でシルバーを獲得し、A-specがLv20になって終らせた。
ニュルブルクリンク 北コースでは、四回目でブロンズを獲得して終らせた。
Lv20になり、エクストリームシリーズへの参戦が可能になった。
スペシャルイベントのグランツーリスモラリー（上級）がオープンした。
281 Cr.128,829,500 A-spec カウンタック LP400 '74 Professional Series ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ローマ市街地コース 10位 Cr.1,200,000 20 18 58
282 Cr.130,029,500 チューニングパーツショップ カウンタック LP400 '74 スポーツタイヤ・ソフト -- Cr.-800,000 20 18 58
Cr.129,229,500 A-spec カウンタック LP400 '74 Professional Series ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ローマ市街地コース 3位 Cr.1,540,000 20 18 58
283 Cr.130,769,500 チューニングパーツショップ カウンタック LP400 '74 スポーツコンピューター -- Cr.-100,000 20 18 58
Cr.130,669,500 A-spec カウンタック LP400 '74 Professional Series ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ローマ市街地コース 1位 Cr.2410,000 20 18 58
カウンタック LP400 '74に乗り換えて、Professional Seriesのランボルギーニ・エクスクルーシヴに挑んだ。
ローマ市街地コースでは、二周目で8位に、三周目で7.304秒差の10位でゴールした。 スポーツタイヤ・ソフトを装着した二回目では、一周目て4位に、二周目で3位に、三周目でそのまま4.534秒差の3位でゴールした。 スポーツコンピューターを装着した三回目では、一周目で2位に、二周目でトップにたち、そのまま0.128秒差の1位でゴールした。
A-specでランボルギーニ・エクスクルーシヴをゴールドでクリアし、プレゼントカーとしてカウンタック LP400 '74のチケットを獲得した。
284 Cr.133,079,500 クルマ取引所 カウンタック LP400 '74 車 -- Cr.0 20 18 58
Cr.133,079,500 B-spec カウンタック LP400 '74 Professional Series ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ローマ市街地コース 11位 Cr.1,140,000 20 18 58
285 Cr.134,219,500 チューニングパーツショップ カウンタック LP400 '74 ボディ軽量化・ステージ1 -- Cr.-500,000 20 18 58
Cr.133,719,500 B-spec カウンタック LP400 '74 Professional Series ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ローマ市街地コース 10位 Cr.1,200,000 20 18 58
286 Cr.134,919,500 カーディーラー ガヤルド LP 560-4 '08 車 -- Cr.-25,330,000 20 18 58
Cr.109,589,500 GTオート ガヤルド LP 560-4 '08 オイル交換 -- Cr.-25,000 20 18 58
Cr.109,589,500 B-spec ガヤルド LP 560-4 '08 Professional Series ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ローマ市街地コース 11位 Cr.1,140,000 20 19 58
287 Cr.110,704,500 チューニングパーツショップ ガヤルド LP 560-4 '08 スポーツタイヤ・ソフト -- Cr.-800,000 20 19 58
Cr.109,904,500 B-spec ガヤルド LP 560-4 '08 Professional Series ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ローマ市街地コース 3位 Cr.1,540,000 20 19 58
288 Cr.111,444,500 チューニングパーツショップ ガヤルド LP 560-4 '08 スポーツコンピューター -- Cr.-100,000 20 19 58
Cr.111,344,500 B-spec ガヤルド LP 560-4 '08 Professional Series ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ローマ市街地コース 1位 Cr.2,410,000 20 19 59
クルマ取引所に行き、カウンタック LP400 '74とペイントアイテムARANCIAを獲得した。
ドライバーをR.Hiranoにし、B-specでランボルギーニ・エクスクルーシヴに挑んだ。
ローマ市街地コースでは、一周目で11位に、二周目で12位に、四周目で11位に、六周目でそのまま7.370秒差の11位でゴールし、R.HiranoがLv13になった。 ボディ軽量化・ステージ1を行った二回目では、一周目で12位に、三周目で11位に、四週目で12位に、五周目で10位に、六周目てそのまま6.220秒差の10位でゴールした。
今の車では勝てないと判断し、カーディーラーに行き、ガヤルド LP 560-4 '08を購入し、ペイントアイテムNero Noctisを獲得した。 オイル交換を行い、一周目で10位にに、三周目で11位に、六周目でそのまま7.635秒差の11位でゴールし、B-specがLv19になった。 スポーツタイヤ・ソフトを装着した二回目では、一周目で5位に、二周目で6位に、三周目で3位に、六周目でそのまま2.128秒差の3位でゴールし、R.HiranoがLv14になった。 スポーツコンピューターを装着した三回目では、一周目で2位に、二周目でトップにたち、六周目でそのまま9.989秒差の1位でゴールした。
B-specでランボルギーニ・エクスクルーシヴをゴールドでクリアし、プレゼントカーとしてカウンタック 25th アニバーサリー '88のチケットを獲得した。
達成率が58%になった。
289 Cr.113,754,500 クルマ取引所 カウンタック 25th アニバーサリー '88 車 -- Cr.0 20 19 59
Cr.113,754,500 スペシャルイベント --- グランドツアー アイガー北壁 ショートコース B Cr.2,200,000 20 19 59
290 Cr.115,954,500 スペシャルイベント --- グランドツアー モンツァ・サーキット BSG Cr.9,700,000 20 19 59
291 Cr.125,654,500 スペシャルイベント --- グランドツアー トスカーナ B Cr.2,200,000 20 19 59
292 Cr.127,854,500 スペシャルイベント --- グランドツアー トスカーナ B Cr.2,200,000 20 19 59
293 Cr.130,054,500 スペシャルイベント --- グランドツアー ローマ市街地コース BS Cr.5,300,000 20 19 59
Cr.135,354,500 スペシャルイベント --- グランドツアー ローマ市街地コース G Cr.4,400,000 20 19 59
クルマ取引所に行き、カウンタック 25th アニバーサリー '88とペイントアイテムROSSO SIVIGLAIを獲得した。
スペシャルイベントのグランドツアーに挑んだ。
アイガー北壁 ショートコースでは、四回目でブロンズを獲得し、六回目で終らせた。
モンツァ・サーキットでは、二回目でゴールドを獲得した。
トスカーナでは、二回目でブロンズを獲得して終らせた。
トスカーナタイムトライアルでは、一回目でブロンズを獲得し、五回目で終らせた。
ローマ市街地コースでは、一回目でシルバーを、二回目でゴールドを獲得した。
294 Cr.139,754,500 A-spec E-TYPE クーペ '61 Professional Series ブリティッシュライトウエイト ロンドン市街地コース 8位 Cr.1,340,000 20 19 59
295 Cr.141,094,500 カーディーラー タモーラ '02 車 -- Cr.7,094,000 20 19 59
Cr.134,000,500 GTオート タモーラ '02 オイル交換 -- Cr.-25,000 20 19 59
Cr.133,975,500 A-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト ロンドン市街地コース 1位 Cr.2,410,000 20 19 59
296 Cr.136,385,500 A-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト トップギア・テストトラック 1位 Cr.2,410,000 20 19 59
E-TYPE クーペ '61に乗り換えて、A-specでProfessional Seriesのブリティッシュライトウエイトに挑んだ。
ロンドン市街地コースでは、一周目で6位に、三周目で14.790秒差の8位でゴールした。
この車では勝てないと判断し、カーディーラーに行き、タモーラ '02を購入してペイントアイテムSunset Pearlescentを獲得した。 オイル交換をして改めて参戦すると、一周目出遅れて7位に、二周目でトップにたち、三周目でミスして4位まで落ちるが、その後挽回して0.425秒差の1位でゴールした。
トップギア・テストトラックでは、一周目でトップにたち、そのまま2.811秒差の1位でゴールした。
A-specでブリティッシュライトウエイトをゴールドでクリアし、スピットファイア 1500 '74のチケットを獲得した。
297 Cr.138,795,500 クルマ取引所 スピットファイア 1500 '74 車 -- Cr.0 20 19 59
Cr.138,795,500 チューニングパーツショップ タモーラ '02 コンフォートタイヤ・ソフト -- Cr.-160,000 20 19 59
Cr.138,635,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト ロンドン市街地コース 3位 Cr.1,540,000 20 19 59
298 Cr.140,175,500 チューニングパーツショップ タモーラ '02 スポーツコンピューター -- Cr.-100,000 20 19 59
Cr.140,075,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト ロンドン市街地コース 1位 Cr.2,410,000 20 19 60
299 Cr.142,485,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト トップギア・テストトラック 4位 Cr.1,440,000 20 19 60
300 Cr.143,925,500 チューニングパーツショップ タモーラ '02 ボディー軽量化・ステージ1 -- Cr.-500,000 20 19 60
Cr.143,425,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト トップギア・テストトラック 5位 Cr.1,400,000 20 19 60
301 Cr.144,825,500 チューニングパーツショップ タモーラ '02 レーシングエアクリーナー -- Cr.-45,000 20 19 60
Cr.144,780,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト トップギア・テストトラック 6位 Cr.1,380,000 20 19 60
302 Cr.146,160,500 チューニングパーツショップ タモーラ '02 スポーツ触媒 -- Cr.-50,000 20 19 60
Cr.146,110,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト トップギア・テストトラック 5位 Cr.1,400,000 20 19 60
303 Cr.147,510,500 チューニングパーツショップ タモーラ '02 車高調整式スポーツキット -- Cr.-450,000 20 19 60
Cr.147,060,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト トップギア・テストトラック 8位 Cr.1,340,000 20 19 60
304 Cr.148,400,500 チューニングパーツショップ タモーラ '02 フライホイール・セミレーシング -- Cr.-150,000 20 19 60
Cr.148,250,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト トップギア・テストトラック 7位 Cr.1,360,000 20 20 60
305 Cr.149,610,500 チューニングパーツショップ タモーラ '02 フルカスタマイズトランスミッション -- Cr.-2,000,000 20 20 60
Cr.1,47,610,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト トップギア・テストトラック 4位 Cr.1,440,000 20 20 60
306 Cr.149,050,500 チューニングパーツショップ タモーラ '02 エンジンチューン・ステージ1 -- Cr.-250,000 20 20 60
Cr.148,800,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト トップギア・テストトラック 5位 Cr.1,400,000 20 20 60
307 Cr.150,200,500 チューニングパーツショップ タモーラ '02 スポーツインテークマニホールド -- Cr.-250,000 20 20 60
Cr.149,950,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト トップギア・テストトラック 7位 Cr.1,360,000 20 20 60
308 Cr.151,310,500 チューニングパーツショップ タモーラ '02 ボディー軽量・ステージ2 -- Cr.-1,000,000 20 20 60
Cr.150,310,500 B-spec タモーラ '02 Professional Series ブリティッシュライトウエイト トップギア・テストトラック 1位 Cr.2,410,000 20 20 60
クルマ取引所に行き、スピットファイア 1500 '74とペイントアイテムMapleを獲得した。
コンフォートタイヤ・ソフトを装着し、ドライバーをS.Takanoにして、B-specでProfessional Seriesのブリティッシュライトウエイトに挑んだ。
ロンドン市街地コースでは、一周目で5位に、二周目で4位に、三周目で3位に、六周目でそのまま3.393秒差の3位でゴールした。 スポーツコンピューターを搭載した二回目では、一周目で3位に、二周目で2位に、五周目でトップにたち、そのまま1.573秒差の1位でゴールした。
達成率が60%になった。
トップギア・テストトラックでは、一周目で3位に、六周目で3.881秒差の4位でゴールし、S.TakanoがLv14になった。 ボディー軽量化・ステージ1を行った二回目では、一周目で5位に、六周目でそのまま5.679秒差の5位でゴールした。 レーシングエアクリーナーを装着した三回目では、一周目で5位に、五周目で6位に、六周目でそのまま5.656秒差の6位でゴールした。 スポーツ触媒を装着した四回目では、一周目で7位に、三周目で6位に、四周目で7位に、六周目で11.139秒差の5位でゴールし、S.TakanoがLv15になった。 車高調整式スポーツキットを装着した五回目では、一周目で5位に、四周目で9位に、五周目で6位に、六周目で17.924秒差の8位でゴールした。 フライホイール・セミレーシングを装着した六回目では、一周目で10位に、二周目で9位に、四周目で6位に、四周目で7位に、六周目で17.547秒差の7位でゴールし、B-specがLv20になった。 B-specのドライバーの上限が5人に増えた。
フルカスタマイズトランスミッションを装着し、最高速を200にした七回目では、一周目で6位に、四周目で5位に、六周目で4.687秒差の4位でゴールした。 エンジンチューン・ステージ1をした八回目では、一周目で4位に、六周目で5.413秒差の5位でゴールし、S.TakanoがLv16になった。 スポーツインテークマニホールドを装着した九回目では、一周目で5位に、四周目で4位に、六周目で8.068秒差の7位でゴールした。 ボディー軽量・ステージ2を行った十回目では、一周目で3位に、二周目で4位に、四周目で3位に、六周目で0.900秒差の1位でゴールした。
B-specでブリティッシュライトウエイトをゴールドでクリアし、エラン S1 '62のチケットを獲得した。
309 Cr.152,720,500 クルマ取引所 エラン S1 '62 車 -- 20 20 60
Cr.152,720,500 カーディーラー 458 イタリア '09 車 -- Cr.-28,300,000 20 20 60
Cr.124,420,500 GTオート 458 イタリア '09 オイル交換 -- Cr.-25,000 20 20 60
Cr.124,395,500 A-spec 458 イタリア '09 Professional Series ラ・フェスタ・キャバリーノ モンツァ・サーキット 10位 Cr.1,420,000 20 20 60
310 Cr.125,815,500 チューニングパーツショップ 458 イタリア '09 スポーツタイヤ・ソフト -- Cr.-800,000 20 20 60
Cr.125,015,500 A-spec 458 イタリア '09 Professional Series ラ・フェスタ・キャバリーノ モンツァ・サーキット 3位 Cr.1,810,000 20 20 60
311 Cr.126,825,500 チューニングパーツショップ 458 イタリア '09 スポーツコンピューター -- Cr.-100,000 20 20 60
Cr.126,725,500 A-spec 458 イタリア '09 Professional Series ラ・フェスタ・キャバリーノ モンツァ・サーキット 1位 Cr.2,840,000 20 20 61
クルマ取引所に行き、エラン S1 '62とペイントアイテムBahama Yellowを獲得した。
カーディーラーに行き、458 イタリア '09を購入し、ペイントアイテムRosso Corsaを獲得した。
車が80台になり、ホーンN.274を獲得した。
458 イタリア '09に乗り換えて、オイル交換をし、A-specでProfessional Seriesのラ・フェスタ・キャバリーノに挑んだ。
モンツァ・サーキットでは、一周目でライバル車と接触してコースアウトして12位に、三周目で22.458秒差の10位でゴールした。 スポーツタイヤ・ソフトを装着した二回目では、一周目でトップにたち、三周目で逆転されて4.523秒差の3位でゴールした。 スポーツコンピューターを装着した三回目では、一周目でトップにたち、二周目でコースアウトして4位に、三周目で0.396秒差の1位でゴールした。
A-specでラ・フェスタ・キャバリーノをゴールドでクリアし、カリフォルニア '08のチケットを獲得した。
達成率が61%になった。
312 Cr.129,565,500 クルマ取引所 カリフォルニア '08 車 -- Cr.0 20 20 61
Cr.129,565,500 B-spec 458 イタリア '09 Professional Series ラ・フェスタ・キャバリーノ モンツァ・サーキット 1位 Cr.2,840,000 20 20 61
クルマ取引所に行き、カリフォルニア '08とペイントアイテムArgento Nurburgringを獲得した。
新しくドライバーS.Fujiwaraを作成し、B-specでProfessional Seriesのラ・フェスタ・キャバリーノに挑んだ。
モンツァ・サーキットでは、一周目で5位に、二周目で3位に、三周目で2位に、四周目で体力・精神力とも尽き、六周目で1.433秒差の1位でゴールし、S.FujiwaraはLv6になった。
B-specでラ・フェスタ・キャバリーノをゴールドでクリアし、F40 '92のチケットを獲得した。
313 Cr.132,405,500 クルマ取引所 F40 '92 車 -- Cr.0 20 20 61
Cr.132,405,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ サルトサーキット 2009 2位 Cr.1,550,000 20 20 61
314 Cr.133,955,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ サルトサーキット 2009 8位 Cr.1,190,000 20 20 61
315 Cr.135,145,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ サルトサーキット 2009 1位 Cr.2,140,000 20 20 61
316 Cr.137,285,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ ニュルブルクリンク 北コース 2位 Cr.1,550,000 21 20 61
317 Cr.138,835,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ ニュルブルクリンク 北コース 2位 Cr.1,550,000 21 20 61
318 Cr.140,385,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ ニュルブルクリンク 北コース 1位 Cr.2,140,000 21 20 61
319 Cr.142,525,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ マドリード市街地コース 1位 Cr.2,140,000 21 20 61
320 Cr.144,665,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ ケープリンク 2位 Cr.1,550,000 21 20 61
321 Cr.146,215,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ ケープリンク 1位 Cr.2,140,000 21 20 61
322 Cr.148,355,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ グランバレー・スピードウェイ 1位 Cr.2,140,000 21 20 61
323 Cr.150,495,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ サルトサーキット 2009 1位 Cr.2,140,000 21 20 61
324 Cr.152,635,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ ニュルブルクリンク 北コース 1位 Cr.2,140,000 21 20 61
325 Cr.154,775,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ マドリード市街地コース 1位 Cr.2,140,000 21 20 61
326 Cr.156,915,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ ケープリンク 1位 Cr.2,140,000 21 20 61
327 Cr.159,055,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ グランバレー・スピードウェイ 1位 Cr.2,140,000 22 20 61
Cr.161,195,500 A-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ 総合 1位 Cr.10,700,000 22 20 61
クルマ取引所に行き、F40 '92とペイントアイテムRosso Corsaを獲得した。
風籟 コンセプト '08に乗り換えて、レーシングタイヤ・ハードを装着し、A-specでProfessional Seriesのグランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップに挑んだ。
まずは個別参戦し、サルトサーキット 2009では、一周目で4位に、二周目で1.297秒差の2位でゴールした。 サスペンションを調整した二回目では、一周目でトップにたち、二周目でコースアウトして15.603秒差の8位でゴールした。 最高速を360に調整した三回目では、一周目でトップにたち、そのまま3.115秒差の1位でゴールした。
ニュルブルクリンク 北コースでは、コースアウトして最下位に落ち、そこから挽回して5.338秒差の2位でゴールし、A-specがLv21になった。 二回目では、1.999秒差の2位でゴールした。 三回目では、0.645秒差の1位でゴールした。
Lv21になり、ジェフ・ゴードンドライビングスクール（上級）がオープンした。
マドリード市街地コースでは、一周目で5位に、二周目でトップにたち、そのまま3.827秒差の1位でゴールした。
ケープリンクでは、一周目で4位に、二周目て2位に、5週目でそのまま5.497秒差の2位でゴールした。 二回目では、一周目でトップにたち、そのまま2.434秒差の1位でゴールした。
グランバレー・スピードウェイでは、一周目でトップにたち、そのまま4.584秒差の1位でゴールした。

ここでチャンピオンシップに挑むことにした。
サルトサーキット 2009では、一周目でトップにたち、そのまま3.641秒差の1位でゴールした。
ニュルブルクリンク 北コースでは、2.809秒差の1位でゴールし、総合1位をキープした。
マドリード市街地コースでは、一周目でトップにたち、そのまま16.364秒差の1位でゴールし、総合1位をキープした。
ケープリンクでは、一周目でトップにたち、そのまま6.759秒差の1位でゴールし、総合1位を確定させた。
グランバレー・スピードウェイでは、一周目でトップにたち、そのまま7.922秒差の1位でゴールし、A-specがLv22となり、総合1位となった。
A-specでグランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップをゴールドでクリアし、ヴェイロン 16.4 '09のチケットを獲得した。
A-specでProfessional Seriesをクリアし、プレゼントカーチケットLv12クラスを獲得した。
完走回数が100回かつ総走行距離が2000kmを超え、プレゼントカーチケット(Ticket1000)を獲得した。
328 Cr.171,895,500 クルマ取引所 ヴェイロン 16.4 '09 車 -- Cr.0 22 20 61
Cr.171,895,500 クルマ取引所 GT-R スペックV '09 車 -- Cr.0 22 20 61
Cr.171,895,500 クルマ取引所 メガーヌ 2.0 16V '03 車 -- Cr.0 22 20 61
Cr.171,895,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ サルトサーキット 2009 1位 Cr.2,140,000 22 20 61
329 Cr.174,035,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ ニュルブルクリンク 北コース 1位 Cr.2,140,000 22 20 61
330 Cr.176,175,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ マドリード市街地コース 1位 Cr.2,140,000 22 20 61
331 Cr.178,315,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ ケープリンク 1位 Cr.2,140,000 22 20 61
332 Cr.180,455,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ グランバレー・スピードウェイ 1位 Cr.2,140,000 22 21 61
333 Cr.182,595,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ サルトサーキット 2009 1位 Cr.2,140,000 22 21 61
334 Cr.184,735,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ ニュルブルクリンク 北コース 1位 Cr.2,140,000 22 21 61
335 Cr.186875,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ マドリード市街地コース 1位 Cr.2,140,000 22 21 61
336 Cr.189,015,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ ケープリンク 1位 Cr.2,140,000 22 21 61
337 Cr.191,155,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ グランバレー・スピードウェイ 1位 Cr.2,140,000 22 21 61
Cr.193,295,500 B-spec 風籟 コンセプト '08 Professional Series グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ 総合 1位 Cr.10,700,000 22 21 62
クルマ取引所に行き、ヴェイロン 16.4 '09とペイントアイテムBlue M / Black M、GT-R スペックV '09とペイントアイテムSuper Black、メガーヌ 2.0 16V '03とペイントアイテBeige Angoraを獲得した。
ドライバーをS.Fujiwaraにして、B-specでProfessional Seriesのグランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップに挑んだ。
まずは個別参戦し、サルトサーキット 2009では、一周目でトップにたち、そのまま6.018秒差の1位でゴールし、S.FujiwaraがLv9になった。
ニュルブルクリンク 北コースでは、一周目でトップにたち、そのまま19.300秒差の1位でゴールし、S.FujiwaraがLv11になった。
マドリード市街地コースでは、一周目で2位に、二周目でトップにたち、そのまま大差の1位でゴールし、S.FujiwaraがLv12になった。
ケープリンクでは、一周目でトップにたち、そのまま20.182秒差の1位でゴールし、S.FujiwaraがLv13になった。
グランバレー・スピードウェイでは、一周目でトップにたち、そのまま18.041秒差の1位でゴールし、B-specがLv21になった。

ここでチャンピオンシップに挑んだ。
サルトサーキット 2009では、一周目でトップにたち、そのまま大差の1位でゴールし、S.FujiwaraがLv14になった。
ニュルブルクリンク 北コースでは、一周目でトップにたち、そのまま大差の1位でゴールして、総合1位をキープし、S.FujiwaraがLv15になった。
マドリード市街地コースでは、一周目でトップにたち、そのまま大差の1位でゴールして、総合1位をキープした。
ケープリンクでは、一周目でトップにたち、そのまま大差の1位でゴールし、総合1位を決めた。
グランバレー・スピードウェイでは、一周目でトップにたち、そのまま大差の1位でゴールとなり、S.FujiwaraがLv16になり、総合1位になった。
B-specでグランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップをゴールドでクリアし、ゾンタ R '09のチケットを獲得した。
B-specでProfessional Seriesをクリアし、プレゼントカーチケットLv12クラスを獲得した。
達成率が62%になった。


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