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プレー記録2

135〜日目
日 所持金 場所 車 カテゴリー レース コース 順位 収支 LvA LvB %
取扱
135 Cr.18,864,600 クルマ取引所 FT-86 G スポーツ コンセプト '10 車 -- Cr.0 13 13 25
Cr.18,864,600 クルマ取引所 SL 500 (R230) '02 車 -- Cr.0 13 13 25
Cr.18,864,600 A-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ 筑波サーキット 1位 Cr.567,000 13 13 25
136 Cr.19,431,600 A-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ 東京・ルート246 1位 Cr.567,000 13 13 25
137 Cr.19,998,600 A-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ ケープリンク 外周コース 1位 Cr.567,000 13 13 25
138 Cr.20,565,600 中古車ディーラー MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00 車 -- Cr.-1,740,200 13 13 25
Cr.18,825,400 チューニングパーツショップ FT-86 G スポーツ コンセプト '10 スポーツタイヤ・ミディアム -- Cr.-700,000 13 13 25
Cr.18,125,400 A-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ 筑波サーキット 1位 Cr.567,000 13 13 25
139 Cr.18,692,400 A-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ 東京・ルート246 1位 Cr.567,000 13 13 25
140 Cr.19,259,400 A-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ ケープリンク 外周コース 1位 Cr.567,000 14 13 25
Cr.19,826,400 A-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ 総合 1位 Cr.1,700,000 14 13 25
クルマ取引所に行き、FT-86 G スポーツ コンセプト '10とペイントアイテムMaziora Plreadesllを、チケットLv5クラスを使用して、SL 500 (R230) '02とペイントアイテムAlabasterweiβを獲得した。
FT-86 G スポーツ コンセプト '10に乗り換えて、A-specでAmateur SeriesのLv5のクラブマンカップに挑んだ。
まずは個別参戦し、筑波サーキットでは、一周目でトップにたち、五周目でそのまま15.045秒差の1位でゴールした。
東京・ルート246では、一周目でトップにたち、三周目でそのまま7.047秒差の1位でゴールした。
ケープリンク 外周コースでは、一周目でトップにたち、三周目でそのまま19.049秒差の1位でゴールした。

ここで中古車ディーラーに行き、MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00を購入し、ペイントアイテムPure Whiteを獲得した。

万全を期してスポーツタイヤ・ミディアムを購入して装着して、チャンピオンシップに参戦した。
初戦の筑波サーキットでは、一周目でトップにたち、五周目でそのまま24.465秒差の1位でゴールし、総合暫定1位となった。
東京・ルート246では、一周目でトップにたち、三周目でそのまま7.693秒差の1位でゴールし、総合1位をキープした。
ケープリンク 外周コースでは、一周目でトップにたち、三周目でそのまま22.676秒差の1位でゴールし、A-specがLv14になり、総合1位となった。
A-specでクラブマンカップをゴールドでクリアして、無限 MOTUL シビック Si レースカー '87のチケットを獲得した。
141 Cr.21,526,400 クルマ取引所 無限 MOTUL シビック Si レースカー '87 車 -- Cr.0 14 13 25
Cr.21,526,400 B-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ 筑波サーキット 1位 Cr.567,000 14 14 25
142 Cr.22,093,400 B-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ 東京・ルート246 1位 Cr.567,000 14 14 25
143 Cr.22,660,400 B-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ ケープリンク 外周コース 1位 Cr.567,000 14 14 25
144 Cr.23,227,400 B-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ 筑波サーキット 1位 Cr.567,000 14 14 25
145 Cr.23,794,400 B-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ 東京・ルート246 1位 Cr.567,000 14 14 25
146 Cr.24,361,400 B-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ ケープリンク 外周コース 1位 Cr.567,000 14 14 25
Cr.24,928,400 B-specイベント FT-86 G スポーツ コンセプト '10 Amateur Series クラブマンカップ 総合 1位 Cr.1,700,000 14 14 26
クルマ取引所に行き、無限 MOTUL シビック Si レースカー '87を獲得した。
B-specでドライバーをS.Takanoにして、Amateur Seriesのクラブマンカップに挑んだ。
まずは個別参戦し、筑波サーキットでは、一周目でトップにたち、十周目でそのまま大差の1位でゴールし、B-specがLv14になった。
東京・ルート246では、一周目でトップにたち、六周目でそのまま23.708秒差の1位でゴールし、S.TakanoがLv9になった。
ケープリンク 外周コースでは、スタートダッシュでトップにたち、六周目でそのまま13.122秒差の1位でゴールした。
ここであらためてチャンピオンシップに参戦した。
初戦の筑波サーキットでは、一周目でトップにたち、十周目でそのまま21.383秒差の1位でゴールし、総合暫定1位となった。
東京・ルート246では、一周目でトップにたち、六周目でそのまま12.885秒差の1位でゴールし、S.TakanoがLv10になった。
ケープリンク 外周コースでは、スタートダッシュでトップにたち、六周目でそのまま22.797秒差の1位でゴールし、総合1位になった。
B-specでクラブマンカップをゴールドでクリアして、セリカ TRD スポーツ M (ZZT231) '00のチケットを獲得した。
達成率が26%になった。
147 Cr.26,628,400 クルマ取引所 セリカ TRD スポーツ M (ZZT231) '00 車 -- Cr.0 14 14 26
Cr.26,628,400 A-specイベント SL 500 (R230) '02 Amateur Series ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権 アイガー北壁 ショートコース 1位 Cr.738,000 14 14 26
148 Cr.27,366,400 A-specイベント SL 500 (R230) '02 Amateur Series ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権 ローマ市街地コース 1位 Cr.738,000 14 14 27
クルマ取引所に行き、セリカ TRD スポーツ M (ZZT231) '00とペイントアイテムSuper White IIを獲得した。
SL 500 (R230) '02に乗り換えて、A-specでAmateur SeriesのLv5のヨーロッパ・ホットハッチカー選手権に参戦した。
アイガー北壁 ショートコースでは、一周目で3位に、二周目でトップにたち、三周目でそのまま4.508秒差の1位でゴールした。
ローマ市街地コースでは、一周目でトップにたち、二周目でそのまま5.197秒差の1位でゴールした。
A-specでヨーロッパ・ホットハッチカー選手権をゴールドでクリアして、ルポ カップカー '00のチケットを獲得した。
達成率が27%になった。
149 Cr.28,104,400 クルマ取引所 ルポ GTI カップカー '03 車 -- Cr.0 14 14 27
Cr.28,104,400 B-specイベント SL 500 (R230) '02 Amateur Series ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権 アイガー北壁 ショートコース 1位 Cr.738 14 14 27
150 Cr.28,842,400 B-specイベント SL 500 (R230) '02 Amateur Series ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権 ローマ市街地コース 1位 Cr.738,000 14 14 27
クルマ取引所に行き、ルポ GTI カップカー '03を獲得した。
ドライバーをY.Yamamotoにして、B-specでAmateur SeriesのLv5のヨーロッパ・ホットハッチカー選手権に参戦した。
アイガー北壁 ショートコースでは、一周目で4位に、二周目で3位に、四周目で2位に、六周目で1.261秒差の1位でゴールした。
ローマ市街地コースでは、一周目で2位に、二周目でトップにたち、六周目でそのまま10.635秒差の1位でゴールし、Y.YamamotoがLv10になった。
B-specでヨーロッパ・ホットハッチカー選手権をゴールドでクリアして、ルポ カップカー '00のチケットを獲得した。
151 Cr.29,580,400 クルマ取引所 ルポ カップカー '00 車 -- Cr.0 14 14 27
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-1 トップギア・テストトラック BS Cr.0 14 14 28
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-1 トップギア・テストトラック G Cr.0 14 14 28
152 Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-2 トライアルマウンテン・サーキット B Cr.0 14 14 28
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-2 トライアルマウンテン・サーキット S Cr.0 14 14 28
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-2 トライアルマウンテン・サーキット G Cr.0 14 14 28
153 Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-3 ロードコース-インディ B Cr.0 14 14 28
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-3 ロードコース-インディ S Cr.0 14 14 28
154 Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-4 アイガー北壁 Gトレイル BS Cr.0 14 14 29
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-4 アイガー北壁 Gトレイル G Cr.0 14 14 29
155 Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-5 ローマ市街地コース B Cr.0 14 14 29
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-5 ローマ市街地コース S Cr.0 14 14 29
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-5 ローマ市街地コース G Cr.0 14 14 29
156 Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-6 ディープフォレスト・レースウェイ B Cr.0 14 14 30
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-6 ディープフォレスト・レースウェイ S Cr.0 14 14 30
157 Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-7 トスカーナ B Cr.0 14 14 30
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-7 トスカーナ S Cr.0 14 14 30
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-7 トスカーナ G Cr.0 14 14 30
158 Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-8 モンツァ・サーキット B Cr.0 14 14 31
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-8 モンツァ・サーキット S Cr.0 14 14 31
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-8 モンツァ・サーキット G Cr.0 14 14 31
159 Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-9 富士スピードウェイ F BS Cr.0 14 14 31
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-9 富士スピードウェイ F G Cr.0 14 14 31
160 Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-10 ローマ市街地コース B Cr.0 14 14 31
Cr.29,580,400 ライセンス --- 国際C級ライセンス IC-10 ローマ市街地コース S Cr.0 14 14 31
クルマ取引所に行き、ルポ カップカー '00を獲得した。
次は国際C級ライセンスに挑んだ。
IC-1では、三回目でシルバーを、28回目でゴールドを獲得した。
達成率が28%になった。
IC-2では、一回目でブロンズを、三回目でシルバーを、12回目でゴールドを獲得した。
IC-3では、一周目でブロンズを、七回目でシルバーを、250回挑戦してゴールドあきらめた。
達成率か29%になった。
IC-4では、一回目でシルバーを、二回目でゴールドを獲得した。
IC-5では、一回目でブロンズを、五回目でシルバーを、43回目でゴールドを獲得した。
IC-6では、一回目でブロンズを、三回目でシルバーを、160回挑戦してゴールドをあきらめた。
達成率が30%になった。
IC-7では、一回目でブロンズを、十回目でシルバーを、16回目でゴールドを獲得した。
IC-8では、一回目でブロンズを、二回目でシルバーを、76回目でゴールドを獲得した。
達成率が31%になった。
IC-9では、二回目でシルバーを、三回目でゴールドを獲得した。
IC-10では、四回目でブロンズを、五回目でシルバーを獲得した。
国際C級ライセンスをブロンズでクリアしてDN-X コンセプト '02の、シルバーでクリアしてガライヤ '02のチケットを獲得した。
161 Cr.29,580,400 クルマ取引所 DN-X コンセプト '02 車 -- Cr.0 14 14 31
Cr.29,580,400 クルマ取引所 ガライヤ '02 車 -- Cr.0 14 14 31
Cr.29,580,400 GTオート MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00 オイル交換 -- Cr.-25,000 14 14 31
Cr.29,580,400 A-specイベント MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00 Amateur Series NR-A ロードスター・カップ 筑波サーキット 1位 Cr.870,000 14 14 32
クルマ取引所に行き、DN-X コンセプト '02、ガライヤ '02とペイントアイテムSilver Metallicを獲得した。
MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00に乗り換えて、オイル交換をし、A-specでAmateur SeriesのLv6のNR-A ロードスター・カップに参戦した。 一周目で5位に、二周目で4位に、三周目で2位に、四周目でトップにたち、五周目でそのまま1.257秒差の1位でゴールした。
A-specでNR-A ロードスター・カップをゴールドでクリアして、クサビ コンセプト '03のチケットを獲得した。
達成率が32%になった。
162 Cr.30,425,400 クルマ取引所 クサビ コンセプト '03 車 -- Cr.0 14 14 32
Cr.30,425,400 B-specイベント MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00 Amateur Series NR-A ロードスター・カップ 筑波サーキット 3位 Cr.556,000 14 14 32
163 Cr.30,981,400 中古車ディーラー SSR '03 車 -- Cr.-4,263,100 14 14 32
Cr.26,718,300 チューニングパーツショップ MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00 スポーツタイヤ・ハード -- Cr.-600,000 14 14 32
Cr.26,118,300 B-specイベント MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00 Amateur Series NR-A ロードスター・カップ 筑波サーキット 1位 Cr.870,000 14 15 32
クルマ取引所に行き、クサビ コンセプト '03を獲得した。
車が40台になり、ホーンNo.090を獲得した。
ドライバーをY.Yamamotoにして、B-specでAmateur SeriesのLv6のNR-A ロードスター・カップに参戦した。 一周目で6位に、二周目で5位に、四周目で4位に、六周目で3位に、十周目でそのまま2.071秒差の3位でゴールした。
ここで中古車ディーラーに行き、SSR '03を購入し、ペイントアイテムSlingsshot Yellowを獲得した。
次にチューニングパーツショップでスポーツタイヤ・ハードを購入して交換し二回目では、一周目で6位に、二周目で5位に、三周目で3位に、四周目でトップにたち、十周目でそのまま7.473秒差の1位でゴールし、B-specがLv15になった。
Lv15になり、エキスパートシリーズへの三戦が可能になり、グランツーリスモ ラリー（中級）がオープンした。
B-specのドライバーの上限が4人に増えた。
B-specでNR-A ロードスター・カップをゴールドでクリアして、風籟 コンセプト '08のチケットを獲得した。
164 Cr.26,988,300 クルマ取引所 風籟 コンセプト '082 車 -- Cr.0 14 15 32
Cr.26,988,300 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（初級） ニュルブルクリンク 北コース 第1区間 B Cr.800,000 14 15 32
Cr.27,788,300 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（初級） ニュルブルクリンク 北コース 第1区間 S Cr.1,100,000 14 15 32
Cr.28,888,300 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（初級） ニュルブルクリンク 北コース 第1区間 G Cr.1,600,000 14 15 32
165 Cr.30,488,300 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（初級） ニュルブルクリンク 北コース 第2区間 B Cr.800,000 15 15 32
Cr.31,288,300 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（初級） ニュルブルクリンク 北コース 第2区間 S Cr.1,100,000 15 15 32
166 Cr.32,388,300 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（初級） ニュルブルクリンク 北コース 第3区間 BS Cr.1,900,000 15 15 32
167 Cr.34,288,300 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（初級） ニュルブルクリンク 北コース 第4区間 BS Cr.1,900,000 15 15 32
168 Cr.36,188,300 スペシャルイベント --- AMG ドライビングアカデミー（初級） ニュルブルクリンク 北コース BS Cr.1,900,000 15 15 32
クルマ取引所に行き、風籟 コンセプト '08とペイントアイテムGran Turismo Gun Metal Grayを獲得した。
スペシャルイベントに行き、AMG ドライビングアカデミー（初級）に挑んだ。
ニュルブルクリンク 北コース 第1区間では、一回目でブロンズを、二回目でシルバーを、43回目でゴールドを獲得した。
ニュルブルクリンク 北コース 第2区間では、一回目でブロンズを獲得し、A-specがLv15になった。 二回目でシルバーを獲得し、三回目であきらめた。
ニュルブルクリンク 北コース 第3区間では、一回目でシルバーを獲得して終らせた。
ニュルブルクリンク 北コース 第4区間では、一回目でシルバーを獲得して終らせた。
ニュルブルクリンク 北コースでは、一回目でシルバーを獲得して終らせた。
169 Cr.38,088,300 GTオート SSR '03 オイル交換 -- Cr.-25,000 15 15 32
Cr.38,063,300 A-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース ラグナセカ・レースウェイ 3位 Cr.556,000 15 15 32
170 Cr.38,619,300 チューニングパーツショップ SSR '03 スポーツタイヤ・ハード -- Cr.-600,000 15 15 32
Cr.38,063,300 A-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース ラグナセカ・レースウェイ 1位 Cr.870,000 15 15 33
171 Cr.38,889,300 A-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 6位 Cr.498,000 15 15 33
172 Cr.39,387,300 チューニングパーツショップ SSR '03 エンジンチューン・ステージ1 -- Cr.-250,000 15 15 33
Cr.39,137,300 A-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 12位 Cr.386,000 15 15 33
173 Cr.39,523,300 中古車ディーラー カウンタック LP400 '74 車 -- Cr.17,656,800 15 15 33
Cr.21,866,500 チューニングパーツショップ SSR '03 ボディー軽量化・ステージ1 -- Cr.-500,000 15 15 33
Cr.21,366,500 A-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 12位 Cr.386,000 15 15 33
174 Cr.21,752,500 A-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 7位 Cr.493,000 15 15 33
175 Cr.22,245,500 チューニングパーツショップ SSR '03 スポーツコンピューター -- Cr.-100,000 15 15 33
Cr.22,145,500 A-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 1位 Cr.870,000 15 15 33
SSR '03に乗り換えて、オイル交換をし、A-specでAmateur SeriesのLv6のピックアップトラックレースに挑んだ。
ラグナセカ・レースウェイでは、一周目で5位に、二周目で4位に、三周目で4.429秒差の3位になった。 スポーツタイヤ・ハードを購入して交換した二回目では、一周目で2位に、二周目でトップにたち、そのまま1.929秒差の1位でゴールした。
達成率が33%になった。
スーパースピードウェイ・デイトナでは、一周目で11位に、二周目で10位に、三周目で0.720秒差の6位でゴールした。 エンジンチューン・ステージ1を行った二回目では、一周目で10位に、二周目で12位に、三周目でそのまま7.438秒差の12位でゴールした。

ここで中古車ディーラーに行き、カウンタック LP400 '74を購入し、ペイントアイテムGIALLO SOLEを獲得した。

ボディー軽量化・ステージ1を行い三回目では、一周目からトップ争いをしたが、三周目にコース外に押し出されて、1.966秒差の12位でゴールした。 四回目では、7位でゴールした。 スポーツコンピューターを搭載した五回目では、0.065秒差の1位でゴールした。
A-specでピックアップトラックレースをゴールドでクリアして、ミゼット II Dタイプ '98のチケットを獲得した。
176 Cr.23,015,500 クルマ取引所 ミゼット II Dタイプ '98 車 -- Cr.0 15 15 33
Cr.23,015,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース ラグナセカ・レースウェイ 4位 Cr.522,000 15 15 33
177 Cr.23,537,500 チューニングパーツショップ SSR '03 スポーツ触媒 -- Cr.-50,000 15 15 33
Cr.23,487,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース ラグナセカ・レースウェイ 1位 Cr.870,000 15 15 34
178 Cr.24,357,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 11位 Cr.411,000 15 15 34
179 Cr.24,768,500 チューニングパーツショップ SSR '03 レーシングエアクリーナー -- Cr.-45,000 15 15 34
Cr.24,723,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 9位 Cr.459,000 15 15 34
180 Cr.25,182,500 チューニングパーツショップ SSR '03 ボディー軽量化・ステージ2 -- Cr.-1,000,000 15 15 34
Cr.24,182,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 9位 Cr.459,000 15 15 34
181 Cr.24,641,500 チューニングパーツショップ SSR '03 フルカスタマイズトランスミッション -- Cr.-2,000,000 15 15 34
Cr.22,641,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 11位 Cr.411,000 15 15 34
182 Cr.23,052,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 3位 Cr.556,000 15 15 34
183 Cr.23,608,500 チューニングパーツショップ SSR '03 スポーツインテークマニホールド -- Cr.-250,000 15 15 34
Cr.23,358,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 6位 Cr.498,000 15 15 34
184 Cr.23,856,500 チューニングパーツショップ SSR '03 車高調整式スポーツキット -- Cr.-450,000 15 15 34
Cr.23,406,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 4位 Cr.522,000 15 15 34
185 Cr.23,928,500 チューニングパーツショップ SSR '03 スポーツエキゾーストマニホールド -- Cr.-350,000 15 15 34
Cr.23,578,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 7位 Cr.493,000 15 15 34
186 Cr.24,071,500 チューニングパーツショップ SSR '03 クラッチ・ツインプレート -- Cr.-250,000 15 15 34
Cr.23,821,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 5位 Cr.507,000 15 15 34
187 Cr.24,328,500 チューニングパーツショップ SSR '03 セミレーシングチタンマフラー -- Cr.-750,000 15 15 34
Cr.23,578,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 5位 Cr.507,000 15 15 34
188 Cr.24,085,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 3位 Cr.556,000 15 15 34
189 Cr.24,641,500 チューニングパーツショップ SSR '03 エンジンチューン・ステージ2 -- Cr.-1,500,000 15 15 34
Cr.23,141,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 3位 Cr.556,000 15 16 34
190 Cr.23,697,500 B-specイベント SSR '03 Amateur Series ピックアップトラックレース スーパースピードウェイ・デイトナ 1位 Cr.870,000 15 16 34
クルマ取引所に行き、ミゼット II Dタイプ '98とペイントアイテムRed Micaを獲得した。
四人目のドライバーとしてR.Hiranoを作成した。
ドライバーをR.Hiranoにして、B-specでAmateur SeriesのLv6のピックアップトラックレースに挑んだ。
一周目で4位に、二周目で5位に、三周目で4位に、四周目で体力と精神力が尽きて5位に、五周目で4位に、六周目でそのまま2.466秒差の4位でゴールし、R.HiranoがLv2になった。 スポーツ触媒を装着した二回目では、一周目で6位に、二周目で2位に、四周目でトップにたち、六周目でそのまま3.113秒差の1位でゴールし、R.HiranoがLv4になった。
達成率が34%になった。
スーパースピードウェイ・デイトナでは、一周目で11位に、二周目で最下位に落ち、四周目で11位に、六周目でそのまま9.665秒差の11位でゴールし、R.HiranoがLv5になった。 レーシングエアクリーナーを装着した三回目では、一周目で10位に、二周目で9位に、五周目で10位に、六周目で4.793秒差の9位でゴールし、R.HiranoがLv6になった。 ボディー軽量化・ステージ2を行った四回目では、一周目で6位に、二周目で5位に、三周目で9位に、四周目で11位に、五周目で8位に、六周目で2.364秒差の9位でゴールした。 フルカスタマイズトランスミッションを装着し、最高速度を250に設定した五回目では、一周目で一時3位まで上がるが10位に、三周目で12位に、六周目で3.081秒差の11位でゴールし、R.HiranoがLv7になった。 最高速度を270に設定した六回目では、一周目で4位に、二周目で2位に、五周目で3位に、六周目で0.809秒差の3位でゴールした。 スポーツインテークマニホールドを装着し、最高速度を290に設定した七回目では、一周目で5位に、五周目で8位に、六周目で2.583秒差の6位でゴールし、R.HiranoがLv8になった。 車高調整式スポーツキットを装着した八回目では、一周目で一時2位に上がるが3位に、三周目で2位に、四周目で5位に、六周目で0.711秒差の4位でゴールした。 スポーツエキゾーストマニホールドを装着した九回目では、一周目で11位に、二周目で5位に、三周目で4位に、四周目で6位に、六周目で2.850秒差の7位でゴールした。 クラッチ・ツインプレートを装着し、最高速度を280にした十回目では、一周目でトップにたち、二周目で6位に、四周目で4位に、五周目で7位に、六周目で2.883秒差の5位でゴールし、R.HiranoがLv9になった。 セミレーシングチタンマフラーを装着した11回目では、一周目で6位に、三周目で3位に、四周目で4位に、五周目で6位に、六周目で2.504秒差の5位でゴールした。 最高速度を270に戻した12回目では、一周目で4位に、二周目で6位に、三周目で7位に、五周目で3位に、六周目でそのまま0.680秒差の3位でゴールした。 エンジンチューン・ステージ2を行った13回目では、一周目で6位に、二周目で3位に、三周目で2位に、四周目で3位に、五周目で3位に、六周目でそのまま0.360秒差の3位でゴールし、B-specがLv16に、R.HaradaがLv10になった。 最高速度を300にした14回目では、一周目で3位に、二周目でトップにたち、六周目でそのまま11.500秒差の1位でゴールした。
Lv16になり、セバスチャン・ローブ ラリーチャレンジがオープンした。
ピックアップトラックレースをゴールドでクリアして、ミゼット II Dタイプ '98のチケットを獲得した。
191 Cr.24,567,500 クルマ取引所 ミゼット II Dタイプ '98 車 -- Cr.0 15 16 34
Cr.24,567,500 GTオート NSX Type S Zero '97 オイル交換 -- Cr.-25,000 15 16 34
Cr.24,542,500 A-specイベント NSX Type S Zero '97 Amateur Series ジャパニーズ'90sチャレンジ 筑波サーキット 1位 Cr.1,025,000 15 16 34
192 Cr.25,567,500 A-specイベント NSX Type S Zero '97 Amateur Series ジャパニーズ'90sチャレンジ ケープリンク 北コース 1位 Cr.1,025,000 15 16 35
クルマ取引所に行き、ミゼット II Dタイプ '98とペイントアイテムOff Black Micaを獲得した。
NSX Type S Zero '97に乗り換えて、オイル交換をし、A-specでAmateur SeriesのLv7のジャパニーズ'90sチャレンジに参戦した。
筑波サーキットでは、一周目でトップにたち、5週目でそのまま20.721秒差の1位でゴールした。
ケープリンク 北コースでは、一周目でトップにたち、10周目でそのまま30以上の差の1位でゴールした。
ジャパニーズ'90sチャレンジをゴールドでクリアして、シルエイティ '98のチケットを獲得した。
達成率が35%になった。
193 Cr.26,592,500 クルマ取引所 シルエイティ '98 車 -- Cr.0 15 16 35
Cr.26,592,500 B-specイベント NSX Type S Zero '97 Amateur Series ジャパニーズ'90sチャレンジ 筑波サーキット 1位 Cr.1,025,000 15 16 35
194 Cr.27,617,500 B-specイベント NSX Type S Zero '97 Amateur Series ジャパニーズ'90sチャレンジ ケープリンク 北コース 1位 Cr.1,025,000 15 16 36
クルマ取引所に行き、シルエイティ '98とペイントアイテムMidnight Purple Pearlを獲得した。
ドライバーをS.Takanoにして、B-specでAmateur SeriesのLv7のジャパニーズ'90sチャレンジに参戦した。
一周目でトップにたち、十周目でそのまま大差の1位でゴールした。
ケープリンク 北コースでは、一周目でトップにたち、七周目でそのまま大差の1位でゴールし、S.TakanoがLv11になった。
B-specでジャパニーズ'90sチャレンジをゴールドでクリアして、323F '93のチケットを獲得した。
達成率が36%になった。
195 Cr.28,642,500 クルマ取引所 323F '93 車 -- Cr.0 15 16 36
Cr.28,642,500 中古車ディーラー チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 車 -- Cr.-7,150,300 15 16 36
Cr.21,492,200 スペシャルイベント PDI レーシングカート 100 グランツーリスモ カート エクスペリエンス（中級） クラブマンカートカップ BSG Cr.4,000,000 16 16 36
196 Cr.25,492,200 スペシャルイベント PDI レーシングカート 100 グランツーリスモ カート エクスペリエンス（中級） 東京ベイ（カート） BS Cr.2,200,000 16 16 36
Cr.25,692,200 スペシャルイベント PDI レーシングカート 100 グランツーリスモ カート エクスペリエンス（中級） 東京ベイ（カート） G Cr.1,800,000 16 16 36
クルマ取引所に行き、323F '93とペイントアイテムChaste Whiteを獲得した。
中古車ディーラーに行き、チャージャー Super Bee 426 Hemi '71を購入し、ペイントアイテムTan Metallicを獲得した。
PDI レーシングカート 100に乗り換えて、スペシャルイベントのグランツーリスモ カート エクスペリエンス（中級）に挑んだ。
クラブマンカートカップでは、八回目でゴールドを獲得し、A-specがLv16になった。
東京ベイ（カート）では、25回目でシルバーを、29回目でゴールドを獲得した。
グランツーリスモ カート エクスペリエンス（中級）をクリアし、ペイントアイテムSaphirschwarzを獲得した。
197 Cr.29,492,200 A-specイベント ベルリネッタ R/S クーペ '99 Amateur Series 全仏選手権 サルトサーキット 2009 8位 Cr.570,000 16 16 36
198 Cr.30,062,200 GTオート ベルリネッタ R/S クーペ '99 オイル交換 -- Cr.-25,000 16 16 36
Cr.30,037,200 チューニングパーツショップ ベルリネッタ R/S クーペ '99 スポーツタイヤ・ハード -- Cr.-600,000 16 16 36
Cr.29,437,200 A-specイベント ベルリネッタ R/S クーペ '99 Amateur Series 全仏選手権 サルトサーキット 2009 1位 Cr.1,025,000 16 16 36
199 Cr.30,462,200 A-specイベント ベルリネッタ R/S クーペ '99 Amateur Series 全仏選手権 マドリード市街地コース 2位 Cr.741,000 16 16 36
200 Cr.31,203,200 チューニングパーツショップ ベルリネッタ R/S クーペ '99 車高調整式スポーツキット -- Cr.-450,000 16 16 36
Cr.30,462,200 A-specイベント ベルリネッタ R/S クーペ '99 Amateur Series 全仏選手権 マドリード市街地コース 1位 Cr.1,025,000 16 16 36
ベルリネッタ R/S クーペ '99に乗り換えて、A-specでAmateur Seriesの全仏選手権に挑んだ。
サルトサーキット 2009では、7位でスタートし、バックストレートでは一時3位まであがったが、その後順位を落として8位でゴールした。 オイル交換を行い、スポーツタイヤ・ハードに交換した二回目では、序盤で2位に、バックストレートでトップにたち、そのまま2.161秒差の1位でゴールした。
マドリード市街地コースでは、一周目でトップにたったが、三周目でミスをして7.104秒差の2位でゴールした。 車高調整式スポーツキットを装着した二回目では、一周目でトップにたち、そのまま二周目で1.398秒差の1位でゴールした。
A-specで全仏選手権をゴールドでクリアし、プレゼントカーとして2CV タイプ A '54のチケットを獲得した。
201 Cr.31,778,200 クルマ取引所 2CV タイプ A '54 車 -- Cr.0 16 16 36
Cr.31,778,200 B-specイベント ベルリネッタ R/S クーペ '99 Amateur Series 全仏選手権 サルトサーキット 2009 2位 Cr.741,000 16 16 36
202 Cr.32,519,200 チューニングパーツショップ ベルリネッタ R/S クーペ '99 スポーツコンピューター -- Cr.-100,000 16 16 36
Cr.32,419,200 B-specイベント ベルリネッタ R/S クーペ '99 Amateur Series 全仏選手権 サルトサーキット 2009 1位 Cr.1,025,000 16 16 37
203 Cr.33,444,200 B-specイベント ベルリネッタ R/S クーペ '99 Amateur Series 全仏選手権 マドリード市街地コース 1位 Cr.1,025,000 16 16 37
まずはクルマ取引所に行き、2CV タイプ A '54とペイントアイテムGris Clairを獲得した。
ベルリネッタ R/S クーペ '99に乗り続けて、ドライバーをR.Hiranoにして、B-specでAmateur Seriesの全仏選手権に挑んだ。
序盤で4位に上がり、一旦でトップにたつが一周目は2位に、二周目では激しいトップ争いをし再びトップに立つが、ゴール直前でコースアウトし、3.387秒差の2位でゴールした。 スポーツコンピューターを搭載した二回目では、一周目の序盤でトップにたち、そのまま8.084秒差の1位でゴールし、R.HiranoがLv11になった。
達成率が37%になった。
マドリード市街地コースでは、一周目で4位に、二周目で2位に、三周目でトップにたち、そのまま7.703秒差の1位でゴールした。
B-specで全仏選手権をゴールドでクリアし、プレゼントカーとしてA110 1600S '73のチケットを獲得した。
204 Cr.34,469,200 クルマ取引所 A110 1600S '73 車 -- Cr.0 16 16 37
Cr.34,469,200 GTオート カウンタック LP400 '74 オイル交換 -- Cr.-25,000 16 16 37
Cr.34,444,200 A-spec カウンタック LP400 '74 Amateur Series イタリアン・フェスティバル ローマ市街地コース 1位 Cr.1,214,000 16 16 38
205 Cr.35,658,200 A-spec カウンタック LP400 '74 Amateur Series イタリアン・フェスティバル ロンドン市街地コース 1位 Cr.1,214,000 16 16 38
クルマ取引所に行き、A110 1600S '73とペイントアイテムBleu Alpineを獲得した。
ガレージの車が50台になり、ホーン No.274を獲得した。
カウンタック LP400 '74に乗り換えて、オイル交換をし、A-specでAmateur Seriesのイタリアン・フェスティバルに挑んだ。
ローマ市街地コースでは、一周目でトップにたち、そのまま13.234秒差の1位でゴールした。
達成率が38%になった。
ロンドン市街地コースでは、一周目で3位に、二周目てトップにたち、そのまま10.147秒差の1位でゴールした。
A-specでイタリアン・フェスティバルをゴールドでクリアし、プレゼントカーとしてジュリア スプリント GTA 1600 '65のチケットを獲得した。
206 Cr.36,872,200 クルマ取引所 ジュリア スプリント GTA 1600 '65 車 -- Cr.0 16 16 38
Cr.36,872,200 B-spec カウンタック LP400 '74 Amateur Series イタリアン・フェスティバル ローマ市街地コース 1位 Cr.1,214,000 16 16 38
207 Cr.38,086,200 B-spec カウンタック LP400 '74 Amateur Series イタリアン・フェスティバル ロンドン市街地コース 1位 Cr.1,214,000 16 16 39
クルマ取引所に行き、ジュリア スプリント GTA 1600 '65とペイントアイテムBianco Spinoを獲得した。
ドライバーをY.Yamamotoにして、B-specでAmateur Seriesのイタリアン・フェスティバルに挑んだ。
ローマ市街地コースでは、一周目でトップにたち、そのまま大差の1位でゴールし、Y.YamamotoがLv11になった。
ロンドン市街地コースでは、一周目でトップにたち、そのまま22.686秒差の1位でゴールした。
B-specでイタリアン・フェスティバルをゴールドでクリアし、プレゼントカーとしてジュリア スプリント スペチアーレ '63のチケットを獲得した。
達成率が39%になった。
208 Cr.39,300,200 クルマ取引所 ジュリア スプリント スペチアーレ '63 車 -- Cr.0 16 16 39
Cr.39,300,200 スペシャルイベント --- トップギア・テストトラック（中級） トップギア・テストトラック -- Cr.0 16 16 39
クルマ取引所に行き、ジュリア スプリント スペチアーレ '63とペイントアイテムBluetteを獲得した。
スペシャルイベントのトップギア・テストトラック（中級）に挑んだ。
40回挑戦して一度も完走できずに、一旦終らせることにした。
209 Cr.39,300,200 GTオート チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 オイル交換 -- Cr.-25,000 16 16 39
Cr.39,275,200 A-spec チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 Amateur Series オールドマッスルカー選手権 モンツァ・サーキット 2位 Cr.877,000 16 16 39
210 Cr.40,152,200 チューニングパーツショップ チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 スポーツタイヤ・ミディアム -- Cr.-700,000 16 16 39
Cr.39,452,200 A-spec チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 Amateur Series オールドマッスルカー選手権 モンツァ・サーキット 1位 Cr.1,214,000 16 16 39
チャージャー Super Bee 426 Hemi '71に乗り換えて、オイル交換をし、A-specでAmateur Seriesのオールドマッスルカー選手権に挑んだ。
モンツァ・サーキットでは、一周目で4位に、二周目で2位に、三周目で2.061秒差の2位でゴールした。 スポーツタイヤ・ミディアムを装着した二回目では、一周目で2位に、三周目で0.502秒差の1位でゴールした。
A-specでオールドマッスルカー選手権をゴールドでクリアし、プレゼントカーとしてスペシャルのチケットを獲得した。
211 Cr.40,666,200 クルマ取引所 スペシャル 車 -- Cr.0 16 16 39
Cr.40,666,200 B-spec チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 Amateur Series オールドマッスルカー選手権 モンツァ・サーキット 4位 Cr.728,000 16 16 39
212 Cr.41,394,200 チューニングパーツショップ チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 フルカスタマイズトランスミッション -- Cr.-2,000,000 16 16 39
Cr.39,394,200 B-spec チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 Amateur Series オールドマッスルカー選手権 モンツァ・サーキット 4位 Cr.728,000 16 16 39
213 Cr.40,122,200 チューニングパーツショップ チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 スポーツコンピューター -- Cr.-100,000 16 16 39
Cr.40,022,200 B-spec チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 Amateur Series オールドマッスルカー選手権 モンツァ・サーキット 2位 Cr.877,000 16 17 39
214 Cr.40,899,200 チューニングパーツショップ チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 レーシングエアクリーナー -- Cr.-45,000 16 17 39
Cr.40,854,200 B-spec チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 Amateur Series オールドマッスルカー選手権 モンツァ・サーキット 1位 Cr.1,214,000 16 17 40
クルマ取引所に行き、スペシャルを獲得した。
ドライバーをT.Haradaにして、B-specでAmateur Seriesのオールドマッスルカー選手権に挑んだ。
モンツァ・サーキットでは、スタートで出遅れて9位に落ち、一周目で6位に、二周目で4位に、六周目で2.036秒差の4位でゴールした。 フルカスタマイズトランスミッションを搭載して最高速度を230にした二回目では、一周目で8位に、二周目で5位に、三周目で4位に、六周目で2.134秒差の4位でゴールした。 スポーツコンピューターを搭載した三回目では、一周目で9位に、二周目で4位に、三周目で3位に、五周目で2位に、六周目で0.233秒差の2位でゴールした。
B-specがLv17に、T.HaradaがLv12になった。
Lv17になり、グランツーリスモ カート エクスペリエンス（上級）がオープンした。
レーシングエアクリーナーを搭載した四回目では、一周目で2位に、三周目でトップにたち、六周目で9.478秒差の1位でゴールした。
A-specでオールドマッスルカー選手権をゴールドでクリアし、プレゼントカーとしてコブラ 427 '66のチケットを獲得した。
達成率が40%になった。
215 Cr.42,068,200 クルマ取引所 コブラ 427 '66 車 -- Cr.0 16 17 40
Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-1 トップギア・テストトラック B Cr.0 16 17 40
216 Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-2 マドリード市街地コース B Cr.0 16 17 40
Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-2 マドリード市街地コース S Cr.0 16 17 40
Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-2 マドリード市街地コース G Cr.0 16 17 40
217 Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-3 トップギア・テストトラック B Cr.0 16 17 41
218 Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-4 シャモニー・メイン B Cr.0 16 17 41
Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-4 シャモニー・メイン S Cr.0 16 17 41
Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-4 シャモニー・メイン G Cr.0 16 17 41
219 Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-5 東京・ルート246 B Cr.0 16 17 42
Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-5 東京・ルート246 S Cr.0 16 17 42
Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-5 東京・ルート246 G Cr.0 17 17 42
220 Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-6 筑波サーキット BS Cr.0 17 17 42
221 Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-7 トスカーナ B Cr.0 17 17 43
Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-7 トスカーナ S Cr.0 17 17 43
222 Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-8 ニュルブルクリンク 北コース B Cr.0 17 17 43
Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-8 ニュルブルクリンク 北コース S Cr.0 17 17 43
Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-8 ニュルブルクリンク 北コース G Cr.0 17 17 43
223 Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-9 東京・ルート246 BS Cr.0 17 17 43
Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-9 東京・ルート246 G Cr.0 17 17 43
224 Cr.42,068,200 ライセンス --- 国際B級ライセンス IB-10 ディープフォレスト・レースウェイ BS Cr.0 17 17 44
クルマ取引所に行き、コブラ 427 '66とペイントアイテムSilverを獲得した。
次は、国際B級ライセンスに挑んだ。
IB-1では、四回目でブロンズを獲得し、20回で終らせた。
IB-2では、一回目でブロンズを、五回目でシルバーを、25回目でゴールドを獲得した。
IB-3では、二回目でブロンズを獲得し、10回で終らせた。
達成率が41%になった。
IB-4では、一回目でブロンズを、四回目でシルバーを、七回目でゴールドを獲得した。
IB-5では、一回目でブロンズを、三回目でシルバーを、12回目でゴールドを獲得し、A-specがLv17になった。
IB-6では、一回目でシルバーを獲得し、30回で終らせた。
IB-7では、一回目でブロンズを、13回目でシルバーを獲得し、30回で終らせた。
IB-8では、六回目でブロンズを、12回目でシルバーを、34回目でゴールドを獲得した。
IB-9では、一回目でシルバーを、七回目でゴールドを獲得した。
IB-10では、五回目でシルバーを獲得して終らせた。
これでIBライセンスをクリアした。
IBライセンスをブロンズでクリアして、プレゼントカーとしてユーノスロードスター Jリミテッド (NA) '91のチケットを獲得した。
達成率が44%になった。
225 Cr.42,068,200 クルマ取引所 ユーノスロードスター Jリミテッド (NA) '91 車 -- Cr.0 17 17 44
Cr.42,068,200 GTオート コブラ 427 '66 オイル交換 -- Cr.-25,000 17 17 44
Cr.42,043,200 A-spec コブラ 427 '66 Amateur Series スーパーカー・ノスタルジア・カップ ローマ市街地コース 1位 Cr.1,432,000 17 17 44
226 Cr.43,475,200 A-spec コブラ 427 '66 Amateur Series スーパーカー・ノスタルジア・カップ 鈴鹿サーキット 3位 Cr.915,000 17 17 44
227 Cr.44,390,200 チューニングパーツショップ コブラ 427 '66 車高調整式スポーツキット -- Cr.-450,000 17 17 44
Cr.43,940,200 A-spec コブラ 427 '66 Amateur Series スーパーカー・ノスタルジア・カップ 鈴鹿サーキット 4位 Cr.859,000 17 17 44
228 Cr.44,799,200 チューニングパーツショップ コブラ 427 '66 フルカスタマイズトランスミッション -- Cr.-2,000,000 17 17 44
Cr.42.799,200 A-spec コブラ 427 '66 Amateur Series スーパーカー・ノスタルジア・カップ 鈴鹿サーキット 6位 Cr.819,000 17 17 44
229 Cr.43,618,200 A-spec コブラ 427 '66 Amateur Series スーパーカー・ノスタルジア・カップ 鈴鹿サーキット 7位 Cr.812,000 17 17 44
230 Cr.44,430,200 チューニングパーツショップ コブラ 427 '66 スポーツタイヤ・ソフト -- Cr.-800,000 17 17 44
Cr.43,630,200 A-spec コブラ 427 '66 Amateur Series スーパーカー・ノスタルジア・カップ 鈴鹿サーキット 1位 Cr.1,432,000 17 17 45
231 Cr.45,062,200 A-spec コブラ 427 '66 Amateur Series スーパーカー・ノスタルジア・カップ ラグナセカ・レースウェイ 1位 Cr.1,432,000 17 17 45
クルマ取引所に行き、ユーノスロードスター Jリミテッド (NA) '91とペイントアイテムSunburst Yellowを獲得した。
コブラ 427 '66に乗り換えて、オイル交換をし、A-specでAmateur Seriesのスーパーカー・ノスタルジア・カップに挑んだ。
ローマ市街地コースでは、一周目で2位に、二周目でトップにたち、三周目で1.097秒差の1位でゴールした。
鈴鹿サーキットでは、一周目でコースアウトして7位に、二周目で5位に、三周目で1.790秒差の3位でゴールした。 車高調整式スポーツキットを装着した二回目では、一周目で2位に、二周目でコースアウトて9位まで落ちてから5位に、三周目で2.018秒差の4位でゴールした。 フルカスタマイズトランスミッションを装着し、最高速度を280にした三回目では、一周目で3位に、三周目でコースアウトを繰り返して6.965秒差の6位でゴールした。 最高速度を260にした四回目では、一周目で3位に、三周目でコースアウトして14.225秒差の7位でゴールした。 スポーツタイヤ・ソフトを装着し、最高速度を280に戻した五回目では、一周目でトップにたち、そのまま3.730秒差の1位でゴールした。
達成率が45%になった。
ラグナセカ・レースウェイでは、一周目でトップにたち、そのまま3.097秒差の1位でゴールした。
A-specでスーパーカー・ノスタルジア・カップをゴールドでクリアし、プレゼントカーとして童夢-零 コンセプト '78のチケットを獲得した。
A-specでAmateur Seriesをクリアし、プレゼントカーチケットLv9クラスを獲得した。
232 Cr.46,494,200 クルマ取引所 童夢-零 コンセプト '78 車 -- Cr.0 17 17 45
Cr.46,494,200 クルマ取引所 RGT '00 車 -- Cr.0 17 17 45
Cr.46,494,200 B-spec コブラ 427 '66 Amateur Series スーパーカー・ノスタルジア・カップ ローマ市街地コース 1位 Cr.1,432,000 17 17 45
233 Cr.47,926,200 B-spec コブラ 427 '66 Amateur Series スーパーカー・ノスタルジア・カップ 鈴鹿サーキット 1位 Cr.1,432,000 17 17 46
234 Cr.49,358,200 B-spec コブラ 427 '66 Amateur Series スーパーカー・ノスタルジア・カップ ラグナセカ・レースウェイ 1位 Cr.1,432,000 17 17 46
クルマ取引所に行き、童夢-零 コンセプト '78、RGT '00を獲得した。
ドライバーをS.Takanoにして、B-specでAmateur Seriesのスーパーカー・ノスタルジア・カップに挑んだ。
ローマ市街地コースでは、一周目で3位に、三周目で2位に、四周目でトップにたち、そのまま3.264秒差の1位でゴールした。
鈴鹿サーキットでは、一周目で3位に、二周目でトップにたち、そのまま7.969秒差の1位でゴールし、S.TakanoがLv12になった。
達成率が46%になった。
ラグナセカ・レースウェイでは、一周目で4位に、二周目で2位に、四周目でトップにたち、そのまま7.571秒差の1位でゴールした。
B-specでスーパーカー・ノスタルジア・カップをゴールドでクリアし、プレゼントカーとしてデロリアン S2 '04のチケットを獲得した。
B-specでAmateur Seriesをクリアし、プレゼントカーチケットLv9クラスを獲得した。
235 Cr.50,790,200 クルマ取引所 デロリアン S2 '04 車 -- Cr.0 17 17 46
Cr.50,790,200 クルマ取引所 パイクスピーク クワトロ '03 車 -- Cr.0 17 17 46
Cr.50,790,200 スペシャルイベント --- ジェフ・ゴードン NASCAR スクール（中級） スーパースピードウェイ-デイトナ BS Cr.3,800,000 17 17 46
Cr.54,590,200 スペシャルイベント --- ジェフ・ゴードン NASCAR スクール（中級） スーパースピードウェイ-デイトナ G Cr.3,200,000 17 17 46
236 Cr.57,790,200 スペシャルイベント --- ジェフ・ゴードン NASCAR スクール（中級） スーパースピードウェイ-インディ B Cr.1,600,000 17 17 46
Cr.59,390,200 スペシャルイベント --- ジェフ・ゴードン NASCAR スクール（中級） スーパースピードウェイ-インディ S Cr.2,200,000 18 17 46
Cr.61,590,200 スペシャルイベント --- ジェフ・ゴードン NASCAR スクール（中級） スーパースピードウェイ-インディ G Cr.3,200,000 18 17 46
237 Cr.64,790,000 スペシャルイベント --- ジェフ・ゴードン NASCAR スクール（中級） スーパースピードウェイ-デイトナ B Cr.1,600,000 18 17 46
238 Cr.66,390,200 スペシャルイベント --- ジェフ・ゴードン NASCAR スクール（中級） スーパースピードウェイ-インディ BS Cr.3,800,000 18 17 46
Cr.70,190,200 スペシャルイベント --- ジェフ・ゴードン NASCAR スクール（中級） スーパースピードウェイ-インディ G Cr.3,200,000 18 17 46
クルマ取引所に行き、デロリアン S2 '04、パイクスピーク クワトロ '03とペイントアイテムPolar Silverを獲得した。
スペシャルイベントのジェフ・ゴードン NASCAR スクール（中級）に挑んだ。
インライン走行 デイトナ編では、二回目でシルバーを、15回目でゴールドを獲得した。
インライン走行 インディアナポリス編では、五回目でブロンズを、13回目でシルバーを獲得してA-specがLv18になり、24回目でゴールドを獲得した。
アウトライン走行 デイトナ編では、28回目でブロンズを獲得して終らせた。
アウトライン走行 インディアナポリス編では、三回目でシルバーを、11回目でゴールドを獲得した。
Lv18になり、AMGドライビングアカデミー（上級）がオープンした。


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