| 車名 |
最大
出力 |
駆動
方式 |
価格 |
プレゼントカー |
| トヨタ |
| スターレット グランツァ V |
135PS |
FF |
Cr.1,430,000 |
|
| カローラレビン BZG |
165PS |
FF |
Cr.1,690,000 |
|
| スプリンタートレノ BZG |
165PS |
FF |
Cr.1,690,000 |
|
| セリカ SS-II |
180PS |
FF |
Cr.2,136,000 |
|
| コロナエクシヴ 200GT |
180PS |
FF |
Cr.2,229,000 |
|
| MR2 G-Limited |
180PS |
MR |
Cr.2,360,000 |
|
| MR2 GT-S |
245PS |
MR |
Cr.2,713,000 |
|
| チェイサー ツアラーS |
200PS |
FR |
Cr.2,750,000 |
|
| チェイサー ツアラーV |
280PS |
FR |
Cr.3,222,000 |
|
| セリカ GT-FOUR |
255PS |
4WD |
Cr.3,266,000 |
|
| スープラ SZ-R |
225PS |
FR |
Cr.3,400,000 |
|
| ソアラ 2.5GT-T VVT-i |
280PS |
FR |
Cr.3,480,000 |
|
| スープラ RZ |
280PS |
FR |
Cr.4,390,000 |
|
| 日産 |
| S14シルビア Q's |
160PS |
FR |
Cr.1,795,000 |
|
| 180SX Type S |
140PS |
FR |
Cr.1,940,000 |
|
| S14シルビア K's |
220PS |
FR |
Cr.2,395,000 |
|
| プリメーラ '95 2.0Te |
150PS |
FF |
Cr.2,402,000 |
|
| 180SX Type X |
205PS |
FR |
Cr.2,498,000 |
|
| R33スカイライン GTS25t Type M |
250PS |
FR |
Cr.2,818,000 |
|
| フェアレディZ Version S 2seater |
230PS |
FR |
Cr.3,050,000 |
|
| フェアレディZ Version S 2by2 |
230PS |
FR |
Cr.3,250,000 |
|
| フェアレディZ Version S Twin Turbo 2seater |
280PS |
FR |
Cr.3,930,000 |
|
| フェアレディZ Version S Twin Turbo 2by2 |
280PS |
FR |
Cr.4,230,000 |
|
| R33スカイライン GT-R |
280PS |
4WD |
Cr.4,885,000 |
|
| R33スカイライン GT-R Vspec |
280PS |
4WD |
Cr.5,390,000 |
|
| ホンダ |
| CR-Xデルソル VGi |
130PS |
FF |
Cr.1,553,000 |
|
| EKシビック SiR-II |
170PS |
FF |
Cr.1,728,000 |
|
| EKシビック フェリオ Si II |
170PS |
FF |
Cr.1,828,000 |
|
| CR-Xデルソル SiR |
170PS |
FF |
Cr.1,873,000 |
|
| プレリュード SiR |
200PS |
FF |
Cr.1,883,000 |
|
| インテグラ SiR-G |
180PS |
FF |
Cr.1,958,000 |
|
| EKシビック Type R |
185PS |
FF |
Cr.1,998,000 |
|
| インテグラ Type R |
200PS |
FF |
Cr.2,228,000 |
|
| アコード セダンSiR |
190PS |
FF |
Cr.2,354,000 |
|
| アコード ワゴンSiR |
190PS |
FF |
Cr.2,698,000 |
|
| プレリュード TYPE-S |
220PS |
FF |
Cr.2,653,000 |
|
| NSX |
280PS |
MR |
Cr.9,107,000 |
|
| NSX Type S Zero |
280PS |
MR |
Cr.9,857,000 |
|
| NSX Type S |
280PS |
MR |
Cr.10,357,000 |
|
| マツダ |
| デミオ LXGパッケージ |
83PS |
FF |
Cr.1,053,000 |
|
| デミオ GL |
100PS |
FF |
Cr.1,343,000 |
|
| デミオ GL-X |
100PS |
FF |
Cr.1,456,000 |
|
| ランティス クーペ2000 Type-R |
170PS |
FF |
Cr.2,075,000 |
|
| ユーノスロードスター NORMAL |
130PS |
FR |
Cr.1,740,000 |
|
| ユーノスロードスター S-SPECIAL |
130PS |
FR |
Cr.2,225,000 |
|
| ユーノスロードスター V-SPECIAL |
130PS |
FR |
Cr.2,440,000 |
|
| FDアンフィニRX-7 Type RB |
265PS |
FR |
Cr.3,240,000 |
|
| FDアンフィニRX-7 Touring X |
265PS |
FR |
Cr.3,815,000 |
|
| FDアンフィニRX-7 Type RZ |
265PS |
FR |
Cr.4,015,000 |
|
| FDアンフィニRX-7 A spec |
265PS |
FR |
Cr.4,515,000 |
|
| 三菱 |
| ミラージュ アスティRX |
175PS |
FF |
Cr.1,763,000 |
|
| FTO GR |
150PS |
FF |
Cr.2,090,000 |
|
| ギャラン VR-G Touring |
150PS |
FF |
Cr.2,090,000 |
|
| FTO GP Version R |
200PS |
FF |
Cr.2,160,000 |
|
| FTO GPX |
200PS |
FF |
Cr.2,333,000 |
|
| エクリプス GT |
230PS |
FF |
Cr.2,360,000 |
|
| ランサー EvolutionIV GSR |
280PS |
4WD |
Cr.2,394,000 |
|
| ギャラン VR-4 |
280PS |
4WD |
Cr.2,980,000 |
|
| GTO SR |
225PS |
4WD |
Cr.2,998,000 |
|
| GTO Twin Turbo |
280PS |
4WD |
Cr.4,323,000 |
|
| スバル |
| インプレッサ '96 ワゴンWRX |
240PS |
4WD |
Cr.2,522,000 |
|
| インプレッサ '96 セダンWRX |
280PS |
4WD |
Cr.2,555,000 |
|
| レガシィ ツーリングセダンRS |
280PS |
4WD |
Cr.2,733,000 |
|
| インプレッサ '96 ワゴンWRX-STiバージョンIII |
280PS |
4WD |
Cr.2,885,000 |
|
| インプレッサ '96 セダンWRX-STiバージョンIII |
280PS |
4WD |
Cr.2,885,000 |
|
| レガシィ ツーリングワゴンGT-B |
280PS |
4WD |
Cr.2,933,000 |
|
| インプレッサ WRX-STi TypeR |
280PS |
4WD |
Cr.3,000,000 |
|